SürücüTalimatları

Makedonya'da trafik kuralları şunlardır: 1. Hız Sınırı: Otoyollarda 120 km/s, bölünmüş yollarda 100 km/s, yerleşim dışı karayollarında 80 km/s ve yerleşim yerlerinde 50 km/s'dir. 2. Emniyet Kemeri: Takılması zorunludur. 3. Far Kullanımı: Gündüz saatlerinde de farların açık olması gerekmektedir. 4. Cep Telefonu Kullanımı: Seyir halindeyken cep telefonuyla konuşmak yasaktır. 5. Alkollü Araç Kullanımı: Alkollü araç kullanmak ve ehliyetin yanındaki koltukta alkollüyken oturmak yasaktır, cezası yüksektir. 6. Trafik Cezaları: Aşırı hız veya kırmızı ışıkta geçme gibi suçlar için 300 Euro'ya varan cezalar uygulanmaktadır. Makedonya'ya girecek otomobillerde yaş sınırı aranmamakta, ancak uluslararası sigorta zorunluluğu bulunmaktadır.

Psikoteknik belgesini yenilemek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Yetkili Psikoteknik Merkezine Başvuru: Sağlık Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş bir psikoteknik test merkezine başvurulmalıdır. 2. Gerekli Belgeleri Hazırlamak: Geçerli kimlik belgesi, mevcut psikoteknik belgesi ve sürücü belgesi fotokopisi gibi belgeler hazırlanmalıdır. 3. Psikoteknik Testine Girmek: Bilgisayar ortamında yapılan testlerde dikkat, reaksiyon süresi, el-göz koordinasyonu gibi beceriler ölçülür. 4. Psikiyatri Muayenesi: Testi başarıyla tamamlayan sürücüler, yetkili bir psikiyatrist tarafından muayene edilir. 5. Belgeyi Yenilemek: Tüm süreçler tamamlandıktan sonra psikoteknik belgesi yenilenir ve başvuru sahibine teslim edilir. Yenileme işlemi, belgenin geçerlilik süresi olan 5 yılda bir tekrarlanmalıdır.

Dörtlü ikaz lambasının yanıp sönmesinin birkaç nedeni olabilir: Ani fren yapma: Araç hızı saatte 10 km'nin altına düşecek şekilde fren yapıldığında dörtlü ikaz lambaları otomatik olarak yanar ve araç durduğunda da yanmaya devam eder. Arıza durumları: Araç arıza nedeniyle sağa çekildiğinde dörtlü ikaz lambaları yakılır. Zor hava koşulları: Sisli havalarda veya su birikintisi, kar, çukur, tümsek gibi zorlu yol koşullarında arkadaki sürücüleri uyarmak için dörtlü ikaz lambaları kullanılır. Kaza durumları: Kaza anında veya önünde trafik kazası meydana geldiğinde dörtlü ikaz lambaları yanar. Yol kenarında bekleme: Yol kenarında bekleyen araçlar, diğer sürücülere beklemekte olduklarını bildirmek için dörtlü ikaz lambalarını yakar. Aracın durması gereken diğer durumlar: Yaya geçidine yaklaşan şoförler, arkalarındaki araçlara duracaklarının bilgisini vermek için dörtlü lambalarını yakar.

Paralel park formatı şu adımlardan oluşur: 1. Hizalama: Park etmek istediğiniz alanın yanına yanaşın, arka tamponları hizalayın. 2. Direksiyonu sağa kırma: Direksiyonu tam sağa çevirerek yavaşça geri gelmeye başlayın. 3. 45 derece açısı: Aracınız kaldırıma 45 derece açı yaptığında, direksiyonu düzleştirin ve geri gitmeye devam edin. 4. Sol direksiyon: Park yerinin ortasına doğru yaklaştığınızda direksiyonu tam sola çevirin. 5. Son konumlandırma: Aracınızı park alanına tamamen yerleştirin ve hizalayarak ideal park pozisyonuna getirin. Bu adımları düzenli olarak pratik yaparak öğrenmek, paralel park etmeyi kolaylaştıracaktır.

Rüzgar gülü levhalarının yüksekliği 8 ila 10 metre arasında değişmektedir.

Emniyet kemeri takarken omuzlar, emniyet kemerinin üst kısmının omzun ortasından geçecek şekilde ayarlanmalıdır.

Konvoy halinde seyreden araçların arasındaki mesafe, kendilerini geçmek isteyen araçların güvenle girebilecekleri kadar olmalıdır.

Geri giderken sağ ayna kullanılır.

Siste sarı ışık kullanılması önerilir. Ayrıca, kısa hüzmeli farlar ve ön sis farları da sisli havalarda kullanılmalıdır.

Taş düşebilir levhası, yarma şevinden taşıt yolu üzerine taş ve kaya yuvarlanabileceğini bildirir. Bu levhayı gören sürücülerin bu kesime yaklaşırken yavaşlamaları, ancak bu kesimde durmamaları ve park etmemeleri gerekmektedir.

Yaya geçitlerinde yaya geçidi çizgileri kullanılır.

Şerit değiştirmeden önce sinyal verme mesafesi en az 30-50 metre olmalıdır.

"U dönüşü yapılmaz" ifadesi, sürücülere belirli bir noktada U dönüşü yapmamaları gerektiğini bildiren bir trafik levhasının anlamını ifade eder. Bu levha, trafik güvenliğini artırarak kazaları önlemeye yardımcı olur ve sürücülerin alternatif yollar kullanmalarını teşvik eder.

Stop tabelası, sürücülerin bir kavşağa girmeden önce durmaları gerektiğini belirtmek için yolun sağ tarafına veya bazen caddenin ortasına konur.

Yaya geçidi trafik levhası, sürücülerin yaya geçidine yaklaştığını bildirir. Bu levhanın anlamları şunlardır: 1. Hız Azaltma: Yaya geçidinden geçen veya geçmek üzere olan yayalar varsa, sürücülerin hızını düşürmesi gerekir. 2. Öndeki Aracı Geçmeme: Yaya geçidinde öndeki araçları geçmemek gerekir. 3. Durma ve Park Yasağı: Yaya geçidinde duraklama ve park etme yasaktır.

Çok şeritli yolda en sağda motosiklet, otomobil, minibüs, kamyonet ve otobüs dışındaki araçlar gitmek zorundadır.

Flaşör (dörtlü ikaz lambası) yanar çünkü araç arızalandığında veya mecburi durma durumunda acil uyarı ışıkları devreye girer.

El freni işareti, araç gösterge panelinde el freninin çekili olduğunu veya fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.

"Sola döndür" ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Trafik Kuralları: "Sola döndür" ifadesi, sürücülerin belirli bir noktada sola dönüş yapmaları gerektiğini belirtir. 2. CSS Animasyonu: Web tasarımında, bir elemanın eksen veya merkez etrafında daire şeklinde hareket etmesini sağlamak için kullanılan bir CSS animasyon efektidir.

Z5-N ifadesi, iki farklı bağlamda değerlendirilebilir: 1. Otomatik Araçlarda "N" Vitesi: Otomatik araçlarda "N" harfi, "neutral" kelimesinin kısaltması olup "boş vites" anlamına gelir. "N" vitesinin kullanım alanları şunlardır: - Kısa süreli duruşlarda motorun gereksiz yere yük altında kalmasını engellemek. - Aracı çekerken veya iterken tekerleklerin serbest hareket edebilmesi için. - Motoru çalıştırırken, motorun güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak. 2. CPU-Z Yazılımı: CPU-Z, CpuID tarafından yayınlanan ve bilgisayar sisteminin bazı özelliklerini öğrenmek için kullanılan bir yazılımdır.