Segman

Segmanların mm cinsinden boyutları, standart olarak Ø4 – Ø200 mm aralığında değişmektedir.

Segmanlar, aşağıdaki kataloglarda yer almaktadır: 1. HAKAY RULMAN Kataloğu: İç ve dış segmanların ölçüleri ve çeşitleri hakkında bilgi içerir. 2. Can Bilye Kataloğu: DIN 471 ve DIN 472 standartlarına uygun segman çeşitlerini listeler. 3. Ünlü Teknik Kataloğu: Emniyet segmanları ve ölçülerini içeren bir broşür sunar. 4. Makparsan Kataloğu: Mil, yuva ve ay segmanları gibi çeşitli segman türlerini kapsar. 5. Emniyet Rulman Kataloğu: UBC Rulman'ın Türkiye distribütörlüğünde, farklı ölçülerde segmanlar bulunmaktadır.

Evet, 1,2 litrelik 8 valf motora segman atılabilir. Segman atmak, motorun yağ yakması, çekiş düşüklüğü ve kompresyon kaçağı gibi durumlarda motorun ömrünü uzatmak için yapılan bir işlemdir. Ancak, segman atmak sadece geçici bir çözümdür ve diğer parçaların da elden geçirilmesi gerekmektedir.

Hyundai 1.3 motorunda segman değişimi, genellikle 200 bin ile 300 bin kilometre arasında gereklidir. Segman değişiminin kesin zamanını belirlemek için bir oto servisine başvurulması önerilir.

Segman pensesi çeşitleri genel olarak şu şekilde sınıflandırılabilir: 1. Yaysız Eğri İç Segman Pensesi: İç segmanların takılıp çıkarılması için kullanılır, açılıp kapanması kullanıcı tarafından yapılır. 2. Yaysız Düz İç Segman Pensesi: Uç kısmı tamamen düz yapıdadır. 3. Yaylı Eğri Dış Segman Pensesi: Sıkıldıktan sonra otomatik olarak eski haline döner, orta kısmında yay bulunur. 4. Yaylı Düz Dış Segman Pensesi: En çok tercih edilen modellerden biridir, düz ağız yapısı sayesinde kullanımı kolaydır. Ayrıca, hassas segman pensesi ve büyük segman pensesi gibi özel amaçlı segman pensesi çeşitleri de mevcuttur.

Kanallı ve kanalsız segmanlar arasındaki temel fark, tasarım ve kullanım amaçlarında yatmaktadır. Kanallı segmanlar, genellikle mekanik sistemlerde kullanılan, iç ve dış bilezikleri olan, kanal kılavuzlu silindirik makaralardan oluşan ünitelerdir. Kanalsız segmanlar ise, suyun doğrudan aktığı ve kanal yapısının bulunmadığı klozet modelleridir.

Segmanlar, motorun verimli ve sızdırmaz bir şekilde çalışabilmesi için takım halinde satılır. Motorlarda genellikle kompresyon segmanı ve yağ segmanı olmak üzere iki çeşit segman bulunur. Ayrıca, segmanların takım halinde satılması, motorun uzun ömürlü olmasını ve bakım maliyetlerinin düşürülmesini de sağlar.

Tırnaklı segmanın çıkarılması için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Pistonu tutun: Segmanı çıkarmak için pistonu sabitleyin. 2. Açıklığı genişletin: Segmanda biraz açıklık bulun ve bu açıklığı çok az şekilde genişletin. 3. Segmanı çıkarın: Segmanı kanaldan kurtarmak için çevirin ve kendinize doğru çekin. Bu işlem sırasında dikkatli ve özenli olmak, segmanın zarar görmesini önlemek için önemlidir.

Yaysız segman, piston ile silindir arasında sızdırmazlığı sağlayan, çelik halkalardan oluşan ve segman pensesi ile tamir edilen bir parçadır. Yaysız segmanlar iki ana kategoriye ayrılır: 1. Eğri iç segman: Genellikle 140 mm, 180 mm ve 225 mm ölçülerinde olup, ağırlıkları 100 gr ile 235 gr arasında değişir. 2. Düz iç segman: Yine aynı ölçülerde ancak ağırlıkları 105 gr ile 240 gr arasında farklılık gösterir.