Şase

Peugeot Expert uzun şase ve maksi arasındaki fark, uzunluk ve yük hacmi özellikleridir. - Uzun şase: Peugeot Expert'in uzun şase versiyonu, 5,309 mm uzunluğa sahiptir ve 6,6 m³'e kadar yük hacmi sunar. - Maksi versiyonu hakkında doğrudan bir bilgi bulunmamakla birlikte, standart ve uzun şase versiyonları arasındaki fark, kargo alanı uzunluğu olarak belirtilmiştir (sırasıyla 3,67 m ve 4 m).

Araba şasesi aracın temel iskelet yapısını oluşturur ve birçok önemli işleve sahiptir: 1. Dayanıklılık ve güvenlik: Aracın tüm ağırlığını taşır ve motor, şanzıman, süspansiyon ve diğer ana bileşenleri bir arada tutar. 2. Yol tutuşu: Şase, aracın yol tutuşunu ve sürüş stabilitesini artırarak sürücü ve yolcu güvenliğini sağlar. 3. Süspansiyon desteği: Aracın süspansiyon sistemini desteklemek için gerekli montaj noktalarını sağlar. 4. Ağırlık dağılımı: Aracın ağırlığının dengeli bir biçimde dağıtılmasını sağlar, bu da aracın ağırlık merkezinin optimum şekilde belirlenmesine yardımcı olur. 5. Karoser montajı: Aracın karoserinin monte edilmesini sağlar ve aracın bütünlüğünü korur.

İveco kamyonlarının şase atmasının birkaç nedeni olabilir: 1. Kazalar ve Darbeler: Ciddi kazalar veya şaseye doğrudan alınan darbeler, şase yapısında eğilme ve bükülmelere yol açabilir. 2. Kullanım Süresi: Uzun süreli kullanım ve aşınma, şasede deformasyonlara neden olabilir. 3. Yanlış Yüklemeler: Yanlış yüklemeler veya dengesiz ağırlık dağılımı, şasenin dengesini bozabilir. Bu tür sorunlar, aracın sürüş performansını ve güvenliğini tehlikeye atabilir ve profesyonel şase düzeltme hizmeti gerektirebilir.

Şase ve kapı üstü farklı kavramlardır. Şase, aracın temel iskelet yapısını oluşturan ve tüm parçaların monte edildiği ana unsurdur. Kapı üstü ise aracın kapılarının kenarındaki dikey sütunlar olan direklerden birini ifade eder.

Grey şase ifadesi, otomotiv sektöründe yaygın olarak kullanılan "şase" teriminin yanlış bir yazımı olabilir. Şase, bir aracın ana destek yapısıdır ve aracın iskeletini oluşturur. Şasenin görevleri arasında aracın dayanıklılığını sağlamak, motor ve diğer önemli bileşenleri taşımak ve aracın güvenliğini artırmak yer alır.

IVECO Daily 4x2 uzun şase, 4300 kg'a kadar yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Şase düzeltme makinesi, aracın şasesini doğru ve hassas bir şekilde onarmak için aşağıdaki adımları izler: 1. Hasarın Teşhisi: Özel ekipmanlar ve ölçümler kullanılarak şase hasarı teşhis edilir. 2. Bilgisayar Kontrolü: Bilgisayarlı şase düzeltme ekipmanı, aracın şasesini ölçer ve fabrika özelliklerine uygun olup olmadığını kontrol eder. 3. Düzeltme İşlemi: Bilgisayar tarafından hesaplanan verilere dayanarak, hasarlı bölgeye doğru kuvvetler uygulanarak şase düzeltilir. 4. Son Kontrol: Düzeltme işlemi tamamlandığında, araç tekrar bilgisayar kontrolüne tabi tutulur ve şasenin doğru bir şekilde düzeltildiğinden emin olunur.

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi) plaka ve şase uyuşmuyor ifadesi, aracın plaka bilgilerinin ve şase verilerinin sistemdeki kayıtlarla eşleşmediği anlamına gelir. Bu durum, taşıt tanıma ünitelerinin veya plaka tanıma sistemlerinin yanlış veri kaydetmesi sonucu ortaya çıkabilir. Bu tür bir uyumsuzluk, akaryakıt alımlarının kayıt dışı kalmasına ve vergi kayıplarına yol açabilir.

Evet, şase kalınlığı tablo için önemlidir. Şase, tablonun yapısını oluşturan ve tuvalin gerildiği çerçevedir. Farklı kullanım amaçlarına göre üç ana şase kalınlığı türü vardır: 1. 17x38 mm: Hafif ve ekonomik, küçük ve orta boyutlu tuvaller için uygundur. 2. 22x40 mm: Orta kalınlıkta olup, birçok profesyonel sanatçı tarafından tercih edilir. 3. 35x40 mm: En kalın ve dayanıklı şase türüdür, büyük ölçekli tuvallerde kullanılması önerilir.

Isuzu'da ön şase, motor bölmesinin içinde, kaputun altında yer alan bir etiket veya plaka üzerinde bulunur.

Kapı üstü şase ifadesi, podye olarak bilinen yapıyı ifade edebilir. Podye, ön tekerleklerin hemen üstünde yer alan ve şase ile gövde arasındaki yapısal bağlantıyı sağlayan bir parçadır.

Dorse şase profilleri genellikle üç ana tasarımda sınıflandırılır: 1. C-şekil Profiller: Yassı bir çelik parçasının katlanmasıyla oluşan, C şeklinde bir kiriş oluşturur. 2. Şapka Profiller: "U" harfine benzer veya sağ tarafı yukarı bakacak şekilde ters çevrilebilir. 3. Kutulu Profiller: Profillerin kaynaklanarak veya metal boru kullanılarak kapatılmasıyla oluşturulan şasi profillerini kapsar.

Tuvali tutan tahtaya "şase" denir.

Renault Master uzun şase tek kabin, 1530 kg azami yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Peugeot 206'da çamurluk değişimi, şase numarasını değiştirmez çünkü şase numarası aracın temel bir parçası olup, değiştirilmesi kanunen yasaktır.

Plaka ağırlığı ve şase ağırlığı farklı kavramlardır: 1. Plaka Ağırlığı: Belirli bir yüzey alanına sahip bir plakanın ağırlığını ifade eder ve genellikle gram veya kilogram cinsinden ölçülür. 2. Şase Ağırlığı: Araç şasisinin ağırlığını ifade eder. Şase, aracın temel yapısını oluşturan ve motor, şanzıman, akslar ve diğer önemli bileşenleri destekleyen çerçevedir.

Şaseden fiyat alma süresi, şasenin hasarının boyutuna bağlı olarak değişir.

Laguna kalorifer peteği şaseden sorgulama yapmak için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz: 1. Parcafilosu.com.tr sitesine girin ve "Şaseden Parça Bul" kısmına tıklayın. 2. Araç şase numarasını girin ve "Araç Bul" butonuna basın. 3. Sistem, aracın teknik bilgilerine ulaşıp yedek parçaları şase numarasıyla eşleştirerek karşınıza çıkaracaktır. Eğer şase numarasıyla parçaları bulamazsanız, "Araçdan Parça Bul" seçeneğini kullanarak marka, model, üretim yılı, motor, vites gibi bilgileri adım adım seçerek araç özelliklerine göre yedek parçaları bulabilirsiniz. Ayrıca, alootoparca.com gibi diğer yedek parça sorgulama sitelerinden de faydalanabilirsiniz.

Uzun ve kısa şase farkı, araçların yükleme alanı ve manevra kabiliyeti gibi özelliklerinde ortaya çıkar. Kısa şase: - Daha küçük yükleme alanına sahiptir. - Daha yüksek yükleme yüksekliğine sahiptir. - Daha iyi manevra kabiliyetine ve daha küçük dönüş yarıçapına sahiptir. - Sıkışık alanlar ve şehir içi kullanım için idealdir. Uzun şase: - Daha uzun yükleme alanına sahiptir, bu da daha fazla yük taşıma kapasitesi sağlar. - Daha büyük bir dönüş yarıçapına ve daha düşük yükleme yüksekliğine sahiptir. - Daha yüksek hızlarda sürüş yapacak olanlar için uygundur.

Tank şase çeşitleri şunlardır: 1. Merdiven Şase: Geleneksel olarak kamyonlar ve SUV’lar gibi büyük araçlarda kullanılır, iki uzun paralel kiriş ve bu kirişleri birbirine bağlayan çapraz çubuklardan oluşur. 2. Monokok Şase: Binek otomobillerde yaygın olan bu türde, gövde ve şase tek bir yapı olarak tasarlanmıştır. 3. Yarı Monokok Şase: Monokok ve merdiven şasenin bir kombinasyonudur, genellikle büyük binek otomobillerde ve bazı ticari araçlarda kullanılır. 4. Tüplü Şase: Genellikle yarış otomobillerinde ve özel yapım araçlarda görülür, hafif ve yüksek dayanıklılık sağlar. 5. Soğutmalı Şase: Sıvıların ısıtılması veya soğutulması gereken durumlarda kullanılır, bir ısıtma/soğutma ünitesi ile donatılmıştır.