ŞarjDinamosu

Konjektör ve şarj dinamosu aynı şey değildir. Şarj dinamosu, aracın elektrik sistemini düzenleyen ve aküyü şarj eden bir bileşendir. Konjektör ise, şarj dinamosunun bir parçasıdır ve dinamonun ürettiği elektriğin voltajını sabitler.

Bir şarj dinamosunun ortalama ömrü yaklaşık 6 yıl veya 150.000 kilometredir.

Evet, şarj dinamosu tamir olabilir. Şarj dinamosunun tamiri için genellikle şu adımlar izlenir: 1. Değerlendirme: Şarj dinamosunun ne kadar hasar gördüğü ve hangi parçaların onarılması veya değiştirilmesi gerektiği belirlenir. 2. Parçaların temizlenmesi: Dinamo içindeki parçalar temizlenir ve hasarlı olanlar çıkarılır. 3. Hasarlı parçaların onarımı veya değiştirilmesi: Rotor, stator gibi parçalar tamir edilir veya yenileriyle değiştirilir. 4. Yeniden montaj: Tamir edilen veya değiştirilen parçalar yeniden bir araya getirilir. 5. Test: Tamir edilen şarj dinamosunun doğru çalıştığından emin olmak için testler yapılır. Bu işlemler, alanında uzman kişiler tarafından yapılmalı ve aracın zarar görme riski en aza indirilmelidir.

Tofaş marş dinamosu ve şarj dinamosu aynı değildir. Marş dinamosu, aracın motorunu çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur. Şarj dinamosu ise, araçtaki elektrik enerjisini üreten ve akünün şarj edilmesini sağlayan bir jeneratördür.

Renault 19 şarj dinamosunun amper değeri 70'dir.

92 model Opel Astra'da şarj dinamosu (marş motoru), motor ile şanzımanın birleşim yerinde bulunur.

Mazda aracında şarj dinamosu (alternatör) arızası olduğunu anlamak için aşağıdaki belirtiler gözlemlenebilir: 1. Akü lambasının yanması: Motor çalıştıktan sonra akü işaretinin sönmesi gerekirken, yanmaya devam etmesi şarj dinamosunda bir arıza olduğunu gösterir. 2. Arabanın yolda kalması: Şarj dinamosu arızası nedeniyle akü enerjisi bittiğinde araç yolda kalabilir. 3. Farların yanıp sönmesi veya ışığının azalması: Şarj dinamosu zayıfladığında farların ışığı azalabilir. 4. Sürtme sesi: Şarj dinamosunun rulmanında arıza olduğunda kaputun altından sürtme sesi gelebilir. Ayrıca, araç elektroniği arızaları için genel belirtiler arasında motorun stop etmesi, elektronik sistemlerin çalışmaması ve arıza lambalarının yanması da yer alır. Kesin teşhis ve onarım için bir otomobil servisine başvurulması önerilir.

Renault Clio aracında kullanılan şarj dinamosu modelleri şunlardır: 1. Bosch 231006007R: 14V, 90 amp. 2. Orijinal Renault-Bosch: 231001107R ve 231003730R. 3. Çıkma parça: 231008918R.

Fiat Doblo için iki farklı marka şarj dinamosu bulunmaktadır: 1. MAKO: Fiat Doblo 1.9 için MAKO marka alternatör şarj dinamosu kullanılabilir, ürün kodu 46774430'dur. 2. Valeo: Fiat Doblo 1.3 dizel Multijet için Valeo marka 105 amp alternatör şarj dinamosu tercih edilebilir.

Evet, dinamonun bozuk olup olmadığı aküden anlaşılabilir. Dinamo (şarj dinamosu) arızalandığında, akü yeterince şarj edilemez ve zamanla enerjisi tükenir.

Fiat Tempra aracında 46445100 numaralı MAKO marka şarj dinamosu kullanılır.

Şarj dinamosu (alternatör), aracın elektrik sistemini düzenleyen ve aracın elektrik ihtiyacını karşılayan önemli bir parçadır. İşe yararları şunlardır: Bataryayı şarj eder: Motorun ürettiği mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirerek aküyü şarj eder. Elektrikli bileşenlerin çalışmasını sağlar: Far, sinyal lambaları, klima gibi aracın içindeki elektrikli bileşenlerin sorunsuz çalışmasını sağlar. Aşırı yüklenmeyi önler: Elektrik akımını düzenleyerek aracın elektrik sisteminin stabilitesini korur ve aşırı yüklenmeyi engeller. Aracın çalışmasını sağlar: Şarj dinamosu arızalandığında, aracın bataryası hızla boşalır ve araç çalışmayabilir.

Valeo şarj dinamoları genel olarak kaliteli olarak değerlendirilmektedir. Bu marka, orijinal parça üreticisi olup, yedek parçalarında uzun ömürlü kullanım ve yüksek performans sunmaktadır.

Ford Mondeo şarj dinamosunu VISTEON ve MK Ford firmaları üretmektedir.

Tahliye dinamo (şarj dinamosu) arızası çeşitli belirtilerle kendini gösterebilir: 1. Gösterge panelinde batarya ışığının yanması: Bu, bataryanın yeterince şarj edilmediğini ve şarj dinamosunda bir sorun olduğunu gösterir. 2. Farların loş yanması: Şarj dinamosunun yeterince enerji üretemediğini ve elektrikli sistemlerin düşük güçle çalıştığını gösterir. 3. Motorun zor çalışması veya durması: Batarya şarj olamadığı için motorun çalışamaması durumudur. 4. Araç aküsünün sık sık bitmesi: Şarj dinamosu arızası, akünün hızla tükenmesine neden olabilir. 5. Ani güç kaybı ve aracın durması: Özellikle uzun yolculuklarda tehlikeli olabilir. Bu belirtiler fark edildiğinde, dinamonun kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.

Range Rover 2.7 dizel şarj dinamosu, aşağıdaki yerlerden temin edilebilir: 1. Vwyedek-parca.com: 2005 ve sonrası Range Rover Sport 2.7 ve Discovery 3 2.7 model araçlarla uyumlu orijinal Denso alternatör. 2. Baylandotomotiv.com: Land Rover Discovery 3 için YLE500400 kodlu şarj dinamosu. 3. Elandrover.com.tr: 2.7 motora sahip Range Rover Sport ve Discovery 3 için şarj dinamosu.

DAF XF şarj dinamosu, aşağıdaki yerlerden temin edilebilir: 1. Tunc Otomotiv: DAF CF XF 110A EURO 4/5 şarj dinamosu, BOSCH marka, üretici kodu 1986A01025. 2. Gebze Oto Elektrik: DAF kamyon ve tırları için marş ve şarj dinamosu, orijinal ve yedek parça satışı yapmaktadır. 3. Asya Oto: DAF XF serisi şarj dinamosu (alternatör), Bosch marka, OEM kodu 1976292. 4. Otocikma: DAF XF çıkma şarj dinamosu satışı yapmaktadır.

2008 model Ford Fiesta için 120 amper şarj dinamosu uygundur.

Ford Fiesta şarj dinamosunu aşağıdaki yerlerden temin edebilirsiniz: 1. Okur Ford: Ankara Ostim Yıldız Sanayi Sitesi'nde sıfır ve çıkma Ford yedek parçaları satışı yapmaktadır. İletişim: 0312 354 44 43. 2. Çıkma Parça Market: Yıldız Sanayi Sitesi'nde 2002-2008 Ford Fiesta şarj dinamosu gibi çeşitli çıkma parçalar sunmaktadır. İletişim: 0538 093 86 96 veya 0542 621 76 32. 3. Alkans Ford: Ford araçlarına ait orijinal çıkma parça satışı yapmakta olup, şarj dinamosu da stoklarında bulunmaktadır. İletişim: +90 532 374 62 26.

Evet, Trendyol'da şarj dinamosu bulunmaktadır. Örneğin, Valeo markasının 12V 105A kapasiteli klimalı uyumlu şarj dinamosu Trendyol'da mevcuttur.