OtomatikVites

Otomatik arabada "D" harfi, "Drive" yani sürüş anlamına gelir.

Vites kolları üç ana çeşite ayrılır: 1. Manuel Vites Kolu: Sürücünün elle kontrol ettiği vites kutusu. 2. Otomatik Vites Kolu: Vites değiştirme işlemi sürücü tarafından elle kontrol edilmez, otomatik olarak devreye girer. 3. Tiptronik Vites Kolu: Hem manuel hem de otomatik vites özelliklerini taşır, sürücü isterse vitesi manuel olarak kontrol edebilir.

Peugeot 308 modelinde otomatik vites için EAT6 şanzımanı kullanılmaktadır.

Otomatik Fiat Doblo, yokuşta kalkabilir. Bu modelde yokuş kalkış desteği bulunmaktadır.

Renault Kangoo modelinde 7 ileri otomatik şanzıman seçeneği bulunmaktadır.

Otomatik vites geç vites atma sorunu için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Şanzıman Yağı Kontrolü: Şanzıman yağı seviyesinin yeterli ve temiz olduğundan emin olunmalıdır. Gerekirse yağ değişimi yapılmalıdır. 2. Elektronik Sistem Testi: Otomatik şanzımanın elektronik kontrol ünitesinde bir arıza olup olmadığını kontrol etmek için bir arıza kodu taraması yapılmalıdır. 3. Hidrolik Valf Gövdesi Kontrolü: Şanzıman içerisindeki basıncı kontrol eden hidrolik valf gövdesinin arızalı olup olmadığı kontrol edilmelidir. 4. Profesyonel Servis: Mekanik veya elektronik bir arıza varsa, uzman bir servis şanzımanı sökerek detaylı inceleme yapmalıdır. Önleyici bakım olarak, şanzıman yağı değişimlerinin düzenli yapılması ve aracın doğru şekilde kullanılması önerilir.

Manuel vitesin otomatik şanzımana çevrilmesi durumunda ömrü, genellikle 250.000 ila 400.000 kilometre arasında olabilir. Bu süre, kullanım koşulları, bakım sıklığı ve sürüş alışkanlıklarına bağlı olarak değişebilir.

Toyota'nın en iyi otomatik vites seçenekleri arasında 8 ileri Direct Shift-8AT ve 10 ileri Direct Shift-10AT şanzımanlar öne çıkmaktadır. Direct Shift-8AT şanzımanı, yüksek temel performans, dünya klasmanında en üst düzey şanzıman verimliliği ve sürücünün hızlanma komutlarına anında yanıt veren etkileşimli bir sürüş hissi sunar. Direct Shift-10AT şanzımanı ise yakın oranlı viteslerin kullanımı sayesinde özellikle düşük ve orta hız aralığında her vitesin kullanım aralığını optimize eder, yumuşak vites geçişleri ve lüks bir arkadan çekişli otomobil için uygun ritmik ve konforlu bir sürüş sağlar.

Otomatik vites için uygun paspas seçenekleri şunlardır: 1. Cupra Leon 2023 ve Sonrası 5D Premium Havuzlu Oto Paspas: Bu paspas, karbon desenli yüzeyi ve kaymaz tabanı ile otomatik vitesli Cupra Leon araçları için özel olarak üretilmiştir. 2. Ford Transit Custom Van Kauçuk Paspas: 2 koltuklu, ön kabinli ve otomatik vitesli Ford Transit Custom araçları için uyumlu, kokusuz ve kaymaz kauçuk paspas. 3. 3D Ekstra Derin Havuzlu Paspas: Bu paspaslar, genel olarak otomatik vitesli araçlar için uygun olup, suyu ve kiri havuz bölümünde toplayarak aracın diğer kısımlarına geçmesini önler.

Otomatik vites araç alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar şunlardır: 1. Servis Geçmişi: Aracın şanzıman bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol edin. 2. Test Sürüşü: Satın almayı düşündüğünüz araçla kapsamlı bir test sürüşü yapmadan karar vermeyin. 3. Yağ Kaçaklarını Kontrol Edin: Şanzıman yağı seviyesinin düşük olması veya yağ sızıntıları ciddi sorunlara işaret edebilir. 4. Elektrik ve Sensör Arızaları: Eski araçlarda zamanla elektriksel ve sensör arızaları ortaya çıkabilir. 5. Ekspertiz Raporu: Profesyonel bir ekspertiz kontrolü, aracın genel sağlığı hakkında detaylı bilgi sahibi olmanızı sağlar. Bu kontrolleri yaparak, sorunsuz ve güvenilir bir otomatik vitesli araç sahibi olabilirsiniz.

Otomatik arabayı parktan ileri almak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Koltuğunuzu ve aynalarınızı ayarlayın, emniyet kemerinizi takın ve fren pedalına basın. 2. Vites kolunu P (Park) konumundan D (Drive) konumuna getirin. 3. Freni bırakın ve gaz pedalına hafifçe basın. Bu işlemler tamamlandıktan sonra araç ileri gitmeye hazır hale gelecektir.

Tork konvertörlü otomatik şanzımanlar, genellikle daha uzun ömürlü olarak kabul edilir. Diğer uzun ömürlü otomatik şanzıman türleri arasında CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) ve ıslak kavramalı DSG şanzımanlar da bulunur. Ancak, bu şanzımanların ömrü kullanım tarzına ve bakım durumuna bağlı olarak değişebilir.

En az arıza yapan otomatik vites türleri arasında şunlar öne çıkmaktadır: 1. Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT): Hızlı ve sorunsuz vites geçişleri sağlar, güvenilirliği ve yakıt verimliliği ile bilinir. 2. Gezegensel Otomatik Vites: Dayanıklılıkları ve yumuşak vites geçişleriyle tanınırlar. 3. Sürekli Değişken Şanzıman (CVT): Yakıt verimliliği yüksektir, ancak dayanıklılıkları diğer şanzıman türlerine göre daha düşük olabilir. Ayrıca, Honda, Hyundai ve Toyota gibi markaların otomatik vitesli araçları da genellikle az arıza oranıyla değerlendirilmektedir.

Citroen C3 EAT6 otomatik şanzımana sahip araçlarda 6 vites bulunmaktadır.

"Araba vitesine oturmak" ifadesi, muhtemelen otomatik vites kolunu doğru pozisyona getirmek anlamına gelmektedir. Otomatik vitesli bir arabayı çalıştırmak için, vites kolunu D (Drive) pozisyonuna getirmek gerekir.

Kia dizel otomatik vites, "7DCT" olarak adlandırılan yedi kademeli çift kavramalı (Dual Clutch Transmission) şanzıman sistemi ile çalışır. Bu sistemde: 1. Vites Kolunun Konumu: Vites kolu "D" (Drive) konumuna getirilir, bu da aracın ileri doğru hareket etmesini sağlar. 2. Gaz Pedalı: Gaz pedalına hafifçe basılarak araç yavaşça hareket ettirilir. 3. Fren Kullanımı: Aracı durdurmak için fren pedalına basılır ve vites "P" (Park) konumuna alınır. Bu şanzıman türü, vites geçişlerini çok hızlı ve kesintisiz bir şekilde gerçekleştirir, bu da sürüş konforunu artırır.

2008 model Honda Civic otomatik vites, 5 ileri otomatik şanzımanı kullanmaktadır.

Otomatik vitesli araçların kullanımı, herhangi bir ilde yasak değildir. Ancak, otomatik vites ehliyeti olan kişilerin manuel vitesli araçları kullanmaları yasaktır.

Hyundai i30 1.6 CRDI Elite otomatik model, ortalama 964 km menzil sunmaktadır.

Otomatik arabada iki pedal kullanılır: fren pedalı ve gaz pedalı.