LPG

LPG ile çalışan araç, belirli durumlarda benzinde çalışabilir: Karbüratörlü araçlar, LPG'den benzine geçmek için motorun dönmesini gerektirir; aksi halde zorlanır. Yeni nesil, direkt enjeksiyonlu araçlar, belirli oranlarda LPG ve benzinle çalışan kitlerle donatılabilir. Soğuk havalarda veya LPG'nin yeterince basınçlı olmadığı durumlarda, araçlar benzinle çalışmaya geçebilir. LPG'li araçlar genellikle ilk çalıştırmada benzinle çalışır, motor belirli bir sıcaklığa ulaşınca LPG yakıt sistemine geçer.

Honda araçların dizel ve LPG'deki yakıt tüketimi, aracın modeline ve motor tipine göre değişiklik gösterebilir. Honda Civic 1.6 i-VTEC LPG yakıt tüketimi: Şehir içinde 100 kilometrede yaklaşık 12 litre. Şehir dışında 100 kilometrede yaklaşık 8 litre. Honda CRV 1.6 dizel yakıt tüketimi: Şehir içinde 100 kilometrede 8.6 litre. Şehir dışında 100 kilometrede 6.2 litre. Karma tüketimde 100 kilometrede 7.1 litre. Yakıt tüketimi, sürüş koşullarına ve sürücü alışkanlıklarına göre değişebilir. LPG kalitesi de yakıt tüketimini etkileyebilir; düşük kaliteli LPG kullanımı, tüketimin artmasına neden olabilir. Yakıt tüketimi hakkında en doğru bilgiyi almak için aracın kullanım kılavuzuna başvurulması önerilir.

Tekleme sorununun LPG'den mi yoksa motordan mı kaynaklandığını belirlemek için aracın hem benzinde hem de LPG'de tekleme yapıp yapmadığını kontrol etmek gerekir. LPG sisteminden kaynaklanan tekleme nedenleri arasında şunlar bulunur: LPG beyni (regülatör) arızası. LPG enjektörlerinin arızalanması veya tıkanması. LPG ECU'su arızası. Kalitesiz gaz kullanımı. Motor kaynaklı tekleme nedenleri arasında ise ateşleme sistemi arızaları, sensör arızaları ve düşük motor suyu sıcaklığı sayılabilir. Tekleme sorununun doğru teşhisi ve çözümü için bir uzmana başvurulması önerilir.

Uysal LPG, Vialle LPfi adlı sıvı püskürtmeli LPG sistemini kullanmaktadır. Vialle LPfi sistemi, performans kaybı yaşatmayan, periyodik bakım gerektirmeyen ve "backfire" riski bulunmayan bir LPG dönüşüm kitidir.

Evet, İnoxmaster ocaklar LPG uyumludur. İnoxmaster markasının LPG uyumlu ocaklarından bazıları şunlardır: İnoxmaster 2 Gözlü Taban Raflı Sanayi Tipi Ocak; İnoxMaster Tekli Lokanta Ocağı LPG'li; İnoxmaster Yer Ocağı Çift Yanışlı Gazlı ve LPG'li; İnoxmaster 4'lü Uzun Lokanta Ocağı Gazlı ve LPG'li.

LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı), basınç altında sıvılaştırılmış bir gaz olduğu için oda sıcaklığında sıvı halde bulunur. LPG, ham petrolün rafinelerde arıtılmasıyla veya doğal gazdan elde edilir. Tüpün bağlı olduğu cihaz kullanılmaya başlandığında, üstteki gaz halindeki LPG eksilir.

BRC kullanan araçların tercih edilme sebepleri şunlardır: Düşük yakıt maliyeti. Yüksek kalite standartları. Yaygın servis ağı. Garanti ve yedek parça. Motor uyumluluğu. Çevre dostu. Uzun motor yağı ömrü. Ateşleme bujisinin ömrünün uzaması. Sıkı bakıma ihtiyaç duymaması. Kapalı yakıt sistemi.

Büyük mutfak tüpünün kaç resim olduğu bilgisine ulaşılamadı. Ancak, 12 kg'lık büyük mutfak tüplerinin farklı türleri ve görselleri aşağıdaki sitelerde bulunabilir: aygaz.com.tr. milangaz.com.tr.

Vezir LPG, Prins markası ile ilişkilidir. Vezir LPG'nin iletişim bilgilerinde, Prins otogaz dönüşüm bayisi olduğu belirtilmektedir.

Yıldız Otogaz'ın hangi LPG'yi kullandığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Yıldız Otogaz'ın sunduğu bazı LPG sistemleri şunlardır: Prins VSI-2 DI; Prins VSI-3 DI; Prins Silverline; Prins ValveCare. En iyi LPG markasının seçimi, aracın modeli, kullanıcının sürüş alışkanlıkları, bütçesi ve yaşadığı coğrafi bölge gibi birçok faktöre bağlıdır. Daha fazla bilgi için Yıldız Otogaz'ın resmi web sitesi yildizlpg.com.tr ziyaret edilebilir.

Ev tipi tüplerde genellikle 12 kg LPG bulunur. Ancak, tüpün içinde %20 boş hacim olduğu için bu miktar, tüpün tamamen dolu olduğu varsayıldığında yaklaşık 25 litre gaza denk gelir. Tüpün içindeki gaz miktarı, kullanım miktarına bağlı olarak değişir; cihaz kullanılmaya başlandığında üstteki gaz halindeki LPG azalırken, alttaki sıvı LPG buharlaşarak eksilen gaz miktarını tamamlar.

Araçların aynı anda hem benzin hem LPG yakmasının birkaç nedeni olabilir: LPG enjektörlerinin arızalı olması. Benzin enjektörlerinin açık kalması. Yakıt sisteminde bir sızıntı olması. Yüksek devirlerde aracın benzine geçmesi. Bu tür teknik sorunlar, araç performansına zarar verebilir; bu nedenle, aracın en kısa sürede yetkili bir serviste kontrol ettirilmesi önerilir.

LPG'li istasyonlarda yangına en az 120 dakika dayanıklı duvarlar kullanılır. Bu duvarlar, döşemeleri, tavanları ve duvarları için özel malzemeler gerektirir: Döşemeler. Tavanlar ve duvarlar. Ayrıca, LPG istasyonlarında dış duvarlarda veya çatıda, her 3 m³ depo hacmi için en az 0.2 m²'lik kırılmaz cam veya benzeri hafif malzeme ile kaplanmış bir boşluk bırakılması zorunludur.

Volkswagen Passat CC'nin LPG'de ne kadar gideceği, aracın motor tipine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişir. 1.6 MPI motor: Şehir içinde her 100 km'de yaklaşık 10 L LPG tüketir, bu da yaklaşık 30 kuruşluk bir tüketime denk gelir. 1.4 TSI veya 1.6 FSI motor: Bu motorlar LPG ile tam uyumlu değildir; benzin ve LPG karışımı yakar ve tasarruf oranı daha düşüktür. LPG'de gidilebilecek mesafeyi kesin olarak belirlemek için aracın yıllık km'si ve 100 km'de harcanan benzin miktarı gibi bilgilerin bilinmesi gerekir. LPG dönüşümü ve tüketim değerleri, aracın özelliklerine ve dönüşüm yapan uzmana göre değişiklik gösterebilir.

Tofaş'ta gaz ayarının bozuk olduğunu gösteren bazı belirtiler şunlardır: Motorun rölantide düzensiz çalışması veya stop etmesi. Hızlanma veya yavaşlama sırasında tekleme ve sarsıntılar. Yakıt tüketiminde artış. Egzozdan çıkan anormal duman (siyah veya beyaz duman). Motorun normalden farklı, daha yüksek veya düzensiz bir ses çıkarması. Gaz ayarının bozuk olup olmadığını kesin olarak anlamak ve gerekli ayarların yapılması için bir uzmana danışılması önerilir.

Tora A.Ş., akaryakıt, LPG, CNG sektörünün işletim, ekipman ve teknik emniyet ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik mühendislik, danışmanlık ve AR-GE hizmetleri veren bir şirkettir. Tora A.Ş.’nin yaptığı işler arasında şunlar yer alır: projelendirme; uygulama; periyodik ve koruyucu bakım; makine teçhizat üretim ve hazır ürün satışı; isteğe yönelik (terzi modeli) profesyonel çözümler üretme. Ayrıca, Tora A.Ş. aşağıdaki alanlarda da hizmet vermektedir: akaryakıt istasyonlarında inşaat, altyapı, tesisat, mekanik, dispenser, elektrik ve otomasyon; petrol depolama/dağıtım firmalarına ve bünyelerinde akaryakıt depolama tesisi bulunduran endüstriyel tesislere mühendislik, proje, danışmanlık hizmetleri, gerekli ekipman temini ve tesisi/montajı; alternatif ve yenilenebilir çevre dostu enerjiler; elektrikli araç şarj istasyonları.

LPG beyninin (regülatör) hava yapmasının birkaç nedeni olabilir: Su diyaframında hasar: Regülatördeki su diyaframı zamanla sertleşip çatlayabilir, bu da gaz ve su hatlarının sızdırmazlık özelliğini kaybetmesine yol açar. Motor suyunda hava: Motor suyunda oluşan hava, regülatöre su ulaşmasını engeller ve bu durum regülatörün donmasına neden olabilir. Sızdırmazlık elemanlarının arızası: Regülatör içindeki su ve gaz hatlarını sızdırmaz şekilde tutan elemanların arızalanması, gaz sızıntısına yol açabilir. Bu tür sorunların tespiti ve çözümü için uzman bir servise başvurulması önerilir.

Evet, Ford Transit otomobil ruhsatlı LPG'li olabilir. Ancak, LPG kullanan ticari araçlar için Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) zorunluluğu bulunmaktadır. Özel (şahsi) araçlar için ise UTTS zorunluluğu yoktur.

Safegas dedektörünün temel işlevi, doğalgaz ve LPG gibi patlayıcı gaz sızıntılarını tespit ederek güvenlik sağlamaktır. Safegas dedektörünün bazı özellikleri: Alarm sistemi: Sesli ve ışıklı uyarı verir (85 dB). Alarm çıkışı: 220V AC çıkış sinyali ile solenoid vana aracılığıyla gazı otomatik olarak keser. Hassasiyet: %3–20 LEL (Lower Explosive Limit) aralığında gaz algılama. Çalışma sıcaklığı: -10°C ile +50°C arasında. Nem dayanımı: %95'e kadar (yoğuşmasız). Safegas dedektörleri, kombi, şofben, fırın, soba gibi gazla çalışan cihazların bulunduğu ev ve iş yerlerinde kullanılır.

Evet, LPG ECU'su tamir edilebilir. LPG ECU'sunun tamir süreci şu adımları içerir: 1. Bilgisayar bağlantısı: PC bağlantısı kurularak programda görünen değerlerin doğruluğu kontrol edilir ve fabrika ayarlarına dönülür. 2. Donanımsal kontrol: Osiloskop ve PC programı yardımıyla arızalı elektronik parçalar tespit edilir ve değiştirilir. 3. Koruma: Değiştirilen parça özel bir koruma sıvısı ile korunur. Tamir işlemi, yetkili servislerde veya LPG ECU tamiri yapan özel firmalarda gerçekleştirilebilir.