LPG

4 gözlü bir ocak, saatte 1,6 metreküp gaz tüketir. Bu tüketim miktarı, ocaktaki her bir gözün ortalama 0,4 metreküp/saat gaz harcadığı varsayımına dayanır. Ancak, ocakların gaz tüketimi, model ve güç ayarlarına göre değişiklik gösterebilir.

Tüp beyni (LPG regülatörü) ömrü, markaya ve aracın kullanım koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir: Yerli tüp beyinleri: Maksimum 5 yıl. İthal tüp beyinleri: 10 yıla kadar çıkabilir. LPG regülatörü, motorun bir parçası olup oldukça kritik bir parçadır.

BRC ve Atiker regülatörleri uyumludur, ancak uyumluluk için bazı koşulların sağlanması gereklidir. Bunlar: Atiker beynin, takılacak regülatörü kabul etmesi. Soket ve diğer bağlantıların uyumlu olması. Uyumluluk konusunda kesin bilgi almak için bir uzmana danışılması önerilir.

Regülatör tamir takımının kaç km'de değiştirilmesi gerektiği, aracın sistemine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir: Karbüratörlü sistemler için, Aldesa marka regülatör diyafram tamir kitinin her 80.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir. Sıralı sistemler için, regülatörün hassas ayar gerektirmediği ve sadece raili besleme görevi yaptığı için tamir takımı yerine komple regülatör değişimi daha uygun olabilir. Bazı LPG dönüşümü yapan firmalar, regülatör tamir takımının 40.000-50.000 km'de değiştirilmesi gerektiğini belirtmektedir. En doğru değişim zamanı için bir uzmana danışılması önerilir.

Evet, Bostancı Oto Sanayi Sitesi'nde LPG (otogaz) dönüşümü yapan servisler bulunmaktadır. Örneğin, Çetinsay Otogaz Prins ve A Plus Otogaz bu sitede yer almaktadır. Çetinsay Otogaz Prins: Bostancı Oto Sanayi Sitesi, Menekşe Sokak G Blok, 3/A, Ataşehir. A Plus Otogaz: İçerenköy, Zambak Sk. No:12 A Blok, Ataşehir. Bu servisler, her marka araca LPG sistemi montajı yapmaktadır ve Prins gibi yaygın LPG sistemlerini kullanmaktadır.

Citroen C5 için Prins VSI-DI ve BRC LDI gibi sıvı direkt enjeksiyon kitleri uygun olabilir. Prins VSI-DI: Lpg, benzin enjektörleri tarafından doğrudan yanma odasına püskürtülür ve bu sistem, 120 bar basınçla çalışır. BRC LDI: Lpg de 120 bar basınçla püskürtülür, ancak bu sistemde lpg tankı yüksek basınçlı bir pompa ile enjektörlere iletir. LPG montajı, aracın motor tipine ve diğer faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Montaj için uzman bir servise başvurulması önerilir.

Marjet LPG sistemi, özellikle direkt enjeksiyonlu motorlara sahip araçlarda kullanılmaktadır. Ancak, Marjet LPG sisteminin turbo benzinli araçlarda ve TSI, FSI, GDI motor sistemlerinde kullanımı önerilmemektedir. Marjet LPG sisteminin hangi araçlarda kullanılabileceğine dair en doğru bilgiyi, aracın teknik özelliklerine ve montaj yapılacak yerin uzmanlığına göre almak önemlidir.

Lada Niva'nın LPG ile kaç km gideceği, aracın motor hacmi, sürüş stili ve yol koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişir. Lada Niva 1.7i modelinin LPG ile yakıt tüketimi: Şehir içinde yaklaşık 10-12 litre/100 km; Şehir dışında yaklaşık 7-9 litre/100 km. Bu değerlere göre, tam bir mesafe belirtmek mümkün değildir. Ancak, genel olarak LPG ile çalışan bir Lada Niva'nın ortalama olarak 396 km (depo kapasitesi 42 litre) menzil sunabileceği söylenebilir.

Citroen C5, LPG ile uyumludur. Ancak, özellikle turbo motorlu araçların LPG ile uyumunda sorunlar yaşanabileceği belirtilmiştir. LPG uyumluluğu ve dönüşüm için en doğru marka, maliyet gibi konularda bilgi almak için Candan Mühendislik gibi uzman LPG dönüşüm sistemleri servislerine başvurulması önerilir.

Lavato LPG'li araçta su eksiltme sorununu çözmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: Hortum ve bağlantı kontrolü: Su hortumlarının ve bağlantı kelepçelerinin sağlamlığı kontrol edilmeli, gevşek veya çatlak olanlar değiştirilmelidir. LPG regülatörü (beyin) kontrolü: Regülatördeki diyaframın yırtılması su eksiltmeye neden olabilir, bu durumda regülatör değiştirilmelidir. T bağlantı kontrolü: LPG için yapılan ek su bağlantılarındaki T bağlantıların sağlamlığı kontrol edilmelidir. Devirdaim pompası kontrolü: Devirdaim pompasının arızası su eksiltmeye yol açabilir. Bu işlemler için bir uzmana başvurulması önerilir.

Laguna 2'de yakıt basınç regülatörü arızasının belirtileri şunlar olabilir: Rölantide dalgalanma ve stop etme. Buji uçlarının kararması veya yanması. Egzozdan siyah duman çıkması. Egzozdan benzin damlaması. Araba çalışmıyorken benzin hortumunda yakıt olması. Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması. Ayrıca, motor arıza lambasının yanması da regülatör arızasına işaret edebilir. Arıza teşhisi ve onarımı için uzman bir servise başvurulması önerilir.

Renault Kangoo 1.4 LPG'de 75 beygir güç üretilmektedir.

LPG regülatör basınç sensörü, LPG regülatörünün çıkış basıncını ölçer ve bu bilgiyi motor kontrol ünitesine (ECU) iletir. LPG regülatörünün temel görevleri: Basınç düzenleme. Akış kontrolü. LPG'nin gaz haline dönüşmesi. Basınç sabitleme ve güvenlik. Kaçak kontrolü. LPG regülatörü basınç sensörüyle ilgili bir arıza durumunda, aracın düzensiz çalışması, performansında düşme, ilk benzinden gaza geçmede silkeleme ve rölanti devrinde dalgalanmalar gibi belirtiler görülebilir.

Worldforce LPG kartuşunun kaç saat yanacağı, kullanım koşullarına ve ayarına bağlı olarak değişir. Örneğin, 400 ml'lik bir Worldforce LPG kartuşu, kısık ayarda kullanıldığında yaklaşık 4 saat aralıksız yanabilir. Ancak, bu süre kesin değildir ve farklı durumlarda değişebilir. Daha fazla bilgi için Worldforce'un resmi web sitesi veya müşteri hizmetleri ile iletişime geçilmesi önerilir.

Prins LPG sisteminin ömrü, düzenli bakım ve doğru montaj ile uzun yıllar kullanılabilir. Prins marka LPG sistemleri için garanti süresi, kitin teslim tarihinden itibaren 2 yıl veya 100.000 km'dir, hangisi önce dolarsa. LPG sisteminin yasal olarak kullanım süresi belirtilmemiştir, ancak her 10 yılda bir LPG tankının değiştirilmesi zorunludur. Ayrıca, Prins LPG sistemlerinde filtre değişiminin ilk montajdan 25 bin kilometre sonra yapılması, sonraki değişimlerin ise her 75 bin kilometrede bir gerçekleştirilmesi önerilir.

Kamu araçları LPG ile çalışabilir, ancak bu durum bazı düzenlemelere tabidir. LPG ile çalışan araçlar, belirli standartlara uygun olmalı ve periyodik olarak denetlenmelidir. LPG ile çalışan araçların kullanımı, ilgili kamu kurum ve kuruluşlarının kendi mevzuatlarına da tabidir. Bu nedenle, kamu araçlarının LPG ile çalışıp çalışamayacağı, aracın kullanım amacı ve ilgili kurumun politikalarına bağlı olarak değişebilir.

30 litrelik bir karavan LPG tankı, kullanım amacına ve sıklığına bağlı olarak yeterli olabilir veya olmayabilir. Avantajları: Ekonomik: Otogaz ile %60 daha ekonomik kullanım sağlar. Güvenli: Mutfak tüplerine kıyasla 6 kat daha güvenlidir. Donma sorunu yok: Zorlu kış kamplarında donma sorunu yaşanmaz. Dezavantajları: Sınırlı kapasite: Uzun yolculuklar veya yoğun kullanım için yeterli gelmeyebilir. 30 litrelik tank, genellikle ısınma, ocak ve şofben gibi temel ihtiyaçlar için yeterli gaz dolum kapasitesi sunar. Ancak, kullanım alışkanlıklarına göre daha büyük bir tank tercih edilebilir.

LPG'li araçlarda sigorta, aracın yakıt türüne bakılmaksızın, kaza, hırsızlık, yangın gibi risklere karşı güvence sağlar. LPG'li araçlarda sigortanın çalışma şekli: Sigorta prim ücreti: LPG sistemi, araca sonradan eklenen bir aksesuar olarak kabul edilir ve bu durum, sigorta primini artırabilir. Sigorta şirketine bildirim: LPG sistemi araca monte edildiğinde, bu durumun sigorta şirketine bildirilmesi gerekir. LPG sızdırmazlık raporu: Sigorta şirketleri, LPG sisteminin güvenli olduğunu ve gaz kaçağı olmadığını belgeleyen sızdırmazlık raporu talep edebilir. Hasar tazminatı: Hasarın LPG sistemi kaynaklı olmaması ve poliçede belirtilen şartları karşılaması durumunda, LPG'li araçlar da hasar tazminatı alabilir. LPG'li araçlar için kasko sigortası yaptırmak zorunlu değildir, ancak olası risklere karşı maddi güvence sağlar.

LPG şamandıradan düğmeye doğru bağlantı yapılırken, sensörden gelen iki kablo ve düğmeden çıkan beyaz kablo şaseye bağlanmalıdır. Bağlantının doğru şekilde yapılabilmesi için bir uzmana danışılması önerilir. LPG şamandıra gösterge değişimi, ayarı ve düğmeye bağlantısı ile ilgili videolar şu platformlarda bulunabilir: YouTube. Yandex Video Arama.

Lipetgaz, Türkiye menşeili bir markadır. Şirket, 2003 yılı sonunda Mogaz şirketine katılmış, 22 Ocak 2013 tarihinde ise Mogaz ve Lipetgaz markalarıyla dağıtım yapan Mogaz A.Ş.'nin, Aygaz A.Ş. ile birleşmesiyle Aygaz bünyesinde faaliyet göstermeye başlamıştır.