KarayoluTaşımacılığı

ODY kısaltması iki farklı alanda kullanılmaktadır: 1. ODY Belgesi: Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında faaliyet gösteren firmaların orta düzey yöneticilerinin sahip olması gereken mesleki yeterlilik belgesidir. Bu belge, taşımacılık faaliyetlerini sevk ve idare eden yöneticilerin yetki ve sorumluluklarını belirler. 2. Oksidan: Saç boyama ve açma işlemlerinde kullanılan kimyasal bir sıvıdır. Saç boyalarının aktif olmasını sağlar ve saç pigmentlerinin daha fazla nüfuz etmesini sağlayarak renk değişimini hızlandırır.

Bartın ile Karabük arası yolculuk yaklaşık 1 saat 37 dakika sürmektedir.

Niğde'den Ankara'ya Ankara-Niğde Otoyolu üzerinden gidilir.

B3 ve D3 yetki belgeleri, karayolu taşımacılığında farklı taşıma türlerini kapsar: - B3 yetki belgesi, otobüsle uluslararası ve yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak ve sadece kendi personelinin taşımasını yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. - D3 yetki belgesi, otobüsle tarifeli veya tarifesiz yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak ve kendi personelinin taşımasını gerçekleştirecek gerçek ve tüzel kişilere verilir.

Mert Hakan Ekşi'nin mesleği, tarifeli kara yolcu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren bir şirketin sahibidir.

Karayolu taşımacılığı dersinde işlenen konular şunlardır: 1. Lojistiğin Tanımı ve Önemi: Lojistiğin tanımı, tarihsel gelişimi ve lojistik süreçlerin önemi. 2. Uluslararası Karayolu Eşya Taşımacılığı: İşlevleri, yasal çerçevesi ve TIR mevzuatı. 3. Karayolu Taşımacılığında Kullanılan Belgeler: TIR karnesi, T1 ve T2 belgeleri, CMR, ATR belgesi gibi belgeler. 4. Navlun ve Araç Maliyet Hesaplama Yöntemleri: Taşıma maliyetlerinin hesaplanması ve fiyat teklifi verilmesi. 5. Güzergah Planlaması ve Yükleme Güvenliği: En uygun güzergahın belirlenmesi, yükleme ve sabitleme teknikleri. 6. Teknolojik Yenilikler ve Gelecek Trendleri: GPS takibi, dijital araçlar ve çevre dostu çözümler. 7. Çevresel Etkiler ve Yasal Düzenlemeler: Karayolu taşımacılığının çevresel etkileri ve ilgili yasal düzenlemeler.

U-ETDS (Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi), Türkiye'de karayolu taşımacılığı yapan firmaların faaliyetlerini elektronik ortamda takip etmek, değerlendirmek ve denetlemek için kullanılan bir sistemdir. Bu sistem, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve ilgili yönetmelikler çerçevesinde, taşınan eşya, tehlikeli yük, kargo ve yolcu hareketlerini kapsar. U-ETDS'nin bazı faydaları: - Taşımacılık sektöründe şeffaflığı artırır. - Lojistik süreçleri optimize eder. - Daha etkin bir denetim mekanizması oluşturur.

AETR sürücü kartı, Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına İlişkin Avrupa Anlaşması (AETR) kapsamında, sayısal takograf donanımlı araçları kullanırken sürücülerin kullanması gereken akıllı karttır. Bu kart, sürücülerin sürüş periyotlarını ve görevlerini kaydetmek, hataları ve hız sınırı ihlallerini hafızasında tutmak için kullanılır.

Kantar, çeşitli alanlarda önemli işlevler üstlenir: 1. Yasal Uyumluluk: Karayolu taşıma yönetmeliklerinde belirlenen ağırlık sınırlarına uyulmasını sağlar, aşım durumunda para cezaları ve trafik kısıtlamaları gibi yasal sorunları önler. 2. Maliyet Kontrolü: Doğru yükleme, yakıt tüketimini ve araç bakım maliyetlerini etkiler; aşırı yükleme araçlarda hızlı yıpranmaya, eksik yükleme ise kapasite kullanımına neden olur. 3. Güvenlik: Aşırı yüklü araçlar, sürüş güvenliğini tehdit eder ve altyapıya zarar verebilir; kantar sistemleriyle düzenli tartım, kazaların önlenmesinde kritik rol oynar. 4. Veri Takibi: Yazılım sistemleriyle entegre çalışarak tartım sonuçlarını dijital ortamda arşivler, geçmişe dönük kayıtları kolayca izlemeyi ve raporlamayı mümkün kılar.

ADR (Tehlikeli Maddelerin Karayolu ile Taşınmasına Dair Avrupa Anlaşması) sınıflandırma ve etiketleme, tehlikeli maddelerin güvenli bir şekilde taşınması için belirlenen uluslararası standartlardır. Sınıflandırma süreci, tehlikeli maddelerin dokuz ana sınıfa ayrılmasını içerir: 1. Patlayıcılar. 2. Gazlar. 3. Yanıcı sıvılar. 4. Yanıcı katılar. 5. Oksitleyici maddeler ve organik peroksitler. 6. Zehirli ve bulaşıcı maddeler. 7. Radyoaktif maddeler. 8. Aşındırıcı maddeler. 9. Çeşitli tehlikeli maddeler. Etiketleme, ambalajların üzerinde uluslararası standartlara uygun uyarı etiketlerinin bulunmasını gerektirir.

Çayırova Lojistik Merkezi, çeşitli lojistik hizmetler sunan bir firmadır. Bu hizmetler arasında: Yurtiçi karayolu taşımacılığı: Güvenli, hızlı ve ekonomik çözümler sunar. Konteyner taşımacılığı: Uluslararası taşımacılıkta malların hızlı ve güvenilir bir şekilde sevki için hizmet verir. Teminatlı taşımacılık: Antrepo, serbest bölge ve liman taşımacılığında teminatlı çözümler sunar. Likit taşımacılık: ADR ve ADR'siz isotank nakliyesi ile sıvı malzemelerin güvenli ve kaliteli taşınmasını sağlar. Depolama: Modern, güvenli ve çeşitli depolama çözümleri sunar. Katma değerli hizmetler: İş süreçlerinde verimliliği artıran hizmetler sunar.

Yoldaa adlı şirket, seyahat ve taşıma sektöründe faaliyet göstermektedir. İş alanları: - Kara taşımacılığı ve boru hattı taşımacılığı; - Diğer kara taşımacılığı; - Park alanları ve garajlar.

Kamyoncuların otostopçu almama nedenleri arasında birkaç faktör bulunmaktadır: 1. Güvenlik Endişesi: Kamyoncular, tanımadıkları kişilerle seyahat etmekten çekinirler ve zarar görmekten korkarlar. 2. Kurallar ve Firma Politikaları: Bazı kamyon firmaları, yolda otostopçu veya herhangi birini almayı yasaklayan kurallara sahiptir. 3. Pratik Nedenler: Kamyoncular, genellikle belirli bir güzergah üzerinde çalışırlar ve ekstra yolcu almak, seyahat planlarını bozabilir. 4. İletişim ve Muhatap Olma: Kamyoncular, sohbet edecekleri ve daha fazla detay vererek cevap verecek bir yol arkadaşı tercih ederler.

BKL Kargo, kara yolu ile şehirler arası gıda, sıvı ve kuru yük taşımacılığı yapmaktadır.

Klavuz yük hesabı, yüklerin karayolu taşımacılığında hacimsel olarak hesaplanması anlamına gelir. Bu hesaplamayı yapmak için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Ölçüm: Yüklerin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ölçülür. 2. Formül Uygulaması: Hacim, en, boy ve yükseklik değerlerinin birbirleriyle çarpılmasıyla hesaplanır (en x boy x yükseklik). 3. Geometrik Şekiller: Yükler düzgün geometrik şekillerse, hacim hesabı daha kolaydır. 4. Teknolojik Araçlar: Gelişmiş yazılımlar ve araçlar, bu hesaplamayı daha hızlı ve doğru bir şekilde yapmaya yardımcı olur. 5. Taşıma Aracı Özellikleri: Taşıma aracının tipi ve özellikleri de hacim hesabında göz önünde bulundurulmalıdır.

SHU228 tehlikeli maddeleri, ADR (Tehlikeli Maddelerin Karayolunda Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması) kapsamında sınıflandırılan dokuz tehlikeli madde sınıfından herhangi birine girebilir. Bu sınıflar şunlardır: 1. Patlayıcı Maddeler. 2. Gazlar. 3. Yanıcı Sıvılar. 4. Yanıcı Katılar, Kendiliğinden Yanabilen ve Su İle Tepkimeye Giren Maddeler. 5. Oksitleyici Maddeler ve Organik Peroksitler. 6. Zehirli ve Enfeksiyon Yapıcı Maddeler. 7. Radyoaktif Maddeler. 8. Aşındırıcı Maddeler. 9. Diğer Tehlikeli Maddeler.

Eryaman Lojistik aşağıdaki hizmetleri sunar: 1. Karayolu Taşımacılığı: Türkiye'nin her köşesine standart taşıma ölçülerine uygun ürün teslimatı. 2. Proje Taşımacılığı: Yüksek tonajlı yükler için tecrübeli ekip ve uygun ekipmanlarla sorunsuz projeler. 3. Depolama Hizmetleri: Doğru ve eş zamanlı stok takibi ile operasyon maliyetlerinin azaltılması. Ayrıca, Eryaman Lojistik kurumsal danışmanlık hizmetleri de vermektedir.

CMR, "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route" ifadesinin kısaltmasıdır ve Türkçe'de "Uluslararası Karayolu Taşımacılığına İlişkin Sözleşme" anlamına gelir. Beynelminel CMR ifadesi, uluslararası taşımacılıkta kullanılan CMR belgesi ile ilgili olabilir. Bu belge, uluslararası karayolu taşımacılığı yapan işletmeler arasındaki sözleşmeyi ve taşıma işlemlerini belgeleyen resmi bir evraktır.

Türkiye'de 7 ana demir yolu hattı bulunmaktadır.

Landi ATS ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Araç Takip Sistemi (ATS): Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında, taşıtların seyahate başladıktan sonraki seyrinin elektronik olarak takip edildiği sistem. 2. Jeneratör Transfer Şalteri: Elektrik yüklerini farklı iki merkez arasında değiştirmeye yarayan, jeneratör sistemlerinde yedek güç kaynağı olarak kullanılan elektromekanik bir cihaz.