Denizaltı

Denizaltıların suda nasıl yürüdüğünü (dalma ve yüzme) sağlayan temel prensip, suyun kaldırma kuvveti ve balast tanklarıdır. Batma: Denizaltı batmak istediğinde, balast tankları su ile doldurulur. Yüzme: Denizaltı yüzeye çıkmak istediğinde, balast tanklarındaki su boşaltılır ve yerine hava doldurulur. Ayrıca, denizaltılar pervaneleri ve itici jet sistemleri aracılığıyla hareket eder.

Denizaltıların 200 yıl önce icat edilmemesinin birkaç nedeni vardır: Teknik zorluklar: Denizaltının su altında dayanıklı, çalışabilir ve mürettebatın oksijen ihtiyacını karşılayabilir şekilde tasarlanması uzun zaman almıştır. Malzeme sınırlamaları: İlk denizaltı tasarımları genellikle ahşap ve deri gibi dayanıklılığı sınırlı malzemelerden yapılmıştı. Enerji kaynağı eksikliği: İlk denizaltılar, yeterli enerji sağlayacak motor ve sistemlere sahip değildi. Finansal ve politik destek eksikliği: Bazı icatların geliştirilmesi için gerekli olan finansal ve politik destek sağlanamamıştır. Bu sorunların çözümü, zamanla çeşitli mucitlerin çalışmalarıyla mümkün olmuş ve ilk kullanışlı denizaltılar 19. yüzyılda ortaya çıkmıştır.

Denizaltılar, kuyruk sallayarak (itici jet sistemleri aracılığıyla) hareket eder. Ayrıca, Texas A&M Üniversitesi tarafından geliştirilen hayalet denizaltı gibi bazı denizaltı modelleri, balık gibi kuyruğunu hareket ettirerek ilerler.

Prof. Dr. Naci Görür'ün "Fay'a Seyahat: Bir Bilimadamının Not Defterinden" adlı kitabı, 2000-2007 yılları arasında Marmara Denizi'nde gemi ve denizaltılarla yapılan Kuzey Anadolu Fayı hakkındaki uluslararası çalışmaları anlatır. Kitapta, 1999 Gölcük Depremi'nden sonra tüm mesaisini adadığı Kuzey Anadolu Fayı'nın Marmara'daki kolunu görmek için 31 Mayıs 2007 tarihinde özel bir denizaltıyla 1239 metre derine dalarak fayı 7 saat boyunca incelediği süreci anlatır. Görür, bu süreçte fayın çok belirgin olduğunu, büyük bir çatlak olarak göründüğünü ve bazı noktalarından gaz ve su çıkışlarının olduğunu belirtir. Kitap, bir anı, belgesel veya edebi bir roman olmayıp, halkın anlayacağı bir dille gelmekte olan Marmara depreminin ciddiyetini halka ve hükümet yöneticilerine anlatmayı amaçlar.

Türkiye'nin ilk turistik denizaltısı Nemo Primero, maksimum 110 metreye kadar dalabilmektedir.

Osmanlı'nın ilk denizaltısı, Sultan II. Abdülhamid döneminde, 1886 yılında denize indirilen Abdülhamid adlı denizaltısıdır. Bu denizaltı, Vickers&Armstrong şirketi tarafından İngiltere'de inşa edilip, parçalar halinde Osmanlı'ya getirilmiş ve Taşkızak Tersanesi'nde monte edilmiştir.

Dünyanın en güzel denizaltı manzarasına sahip bazı bölgeler şunlardır: Great Barrier Reef, Avustralya. Kızıldeniz, Mısır. Palau, Mikronezya. Bali, Endonezya. Galápagos Adaları, Ekvador. Denizaltı turları, bu güzellikleri yakından görmek için harika bir fırsattır.

W47, Polaris A-1 denizaltıdan fırlatılan balistik füze sisteminde kullanılan bir Amerikan termonükleer savaş başlığıdır. 1960'tan 1974'ün sonuna kadar çeşitli modelleri hizmette kalmıştır.

Steel Sharks (1997), bir grup Navy SEAL'in, İran tarafından yakalanan bir ABD'li kimyasal silah uzmanını kurtarma girişimini konu alır. Özeti: Bir haber, İran'da bir devrimin hükümeti devirdiğini duyurur. ABD, yeni İran hükümetine silah üretiminde kullanılmasını önlemek için bir kurtarma operasyonu planlar. SEAL ekibi, bir denizaltı ile İran'a gönderilir, ancak yakalanırlar. Mahkumlar, bir İran denizaltısına nakledilir. SEAL'ler, kaçmanın yolunu bulur ve ABD denizaltısının yardımıyla kaçarlar. Film, denizaltı savaşları ve aksiyon temaları üzerine kuruludur.

Havadan bağımsız tahrik sistemine (AIP) sahip denizaltılardan bazıları şunlardır: Türk Donanması: Türkiye'nin ilk AIP'li denizaltıları, Yeni Tip Denizaltı Projesi kapsamında inşa edilen Reis (Type 214TN) sınıfı denizaltılardır. Alman, İtalyan, Güney Kore, Portekiz ve Yunan Donanmaları: Bu donanmalar da AIP'li denizaltılara sahiptir. İsveç Donanması: İsveç Donanması'na ait Gotland ve Västergötland sınıfı denizaltılar AIP sistemine sahiptir. Çin Donanması: Çin Donanması'na ait Yuan sınıfı denizaltılar AIP sistemi kullanır. Japon Donanması: Japon Donanması'na ait Soryu sınıfı denizaltılar AIP sistemine sahiptir.

Türkiye'de denizaltı şehri bulunmamaktadır. Ancak, Türkiye'de turistik amaçlı kullanılan denizaltılar mevcuttur. Örneğin, Antalya'da bulunan Nemo Primero adlı turistik denizaltı, Kaleiçi Yat Limanı'ndan dalışlar yapmaktadır. Ayrıca, ASFAT tarafından inşa edilen ve Deniz Kuvvetleri'ne teslim edilen yüzer denizaltı havuzu gibi askeri amaçlı denizaltı tesisleri de bulunmaktadır.

Operation Seawolf, İkinci Dünya Savaşı'nın son günlerinde, Almanya donanmasının müttefik güçleri yenmek için son bir görevle bir araya gelmesini anlatıyor. Almanya, son kalan denizaltılarını, Amerika kıtasına saldırmak üzere görevlendirir. Film, Kessler'in hem geminin iç politikasıyla hem de kendi görev duygusuyla mücadelesini ve Üçüncü Reich'in çöküşünü arka planda işliyor.

Belgorod, 184 metre uzunluğu ile dünyanın en büyük nükleer denizaltısıdır. Rusya'ya ait olan bu denizaltı, 2022 yılında hizmete alınmıştır.

Reis Sınıfı Denizaltılar, Türk Deniz Kuvvetleri için birkaç önemli avantaj sunmaktadır: Havadan Bağımsız Tahrik (HBT/AIP) Sistemi: Bu sistem, denizaltının su yüzeyine çıkmadan haftalarca harekat yapabilme imkanı sağlar. Çok Yönlülük: Torpido, füze atabilme ve mayın döşeyebilme yeteneklerine sahiptir. Yerli Katkı Payı: Projenin yerli katkı payı, off-set sistemiyle %81'e ulaşması hedeflenmektedir. Teknolojik Gelişim: MİLDEN Projesi ile Türkiye, milli denizaltı tasarım kabiliyeti kazanacak ve daha uzun süre su altında kalabilen, daha fazla silah yüküne sahip denizaltılar geliştirebilecektir. Bu özellikler, Reis Sınıfı Denizaltıları, Türk donanmasının mavi sulardaki etkinliğini artıran önemli bir unsur haline getirmektedir.

Denizaltında tuvalet yapmak, evdeki klozetlerden farklıdır. Denizaltılarda genellikle vakum bazlı tuvalet sistemleri kullanılır. Ayrıca, denizaltılarda su kıtlığı nedeniyle her gün duş almak mümkün değildir; genellikle 10 günde bir duş alınır.

Nükleer denizaltı, enerji üretmek için nükleer fisyon teknolojisini kullanır. Çalışma prensibi: 1. Reaktörde uranyum atomlarının çekirdekleri bölünerek büyük miktarda ısı açığa çıkar. 2. Bu ısı, birincil devredeki suyu ısıtır ancak yüksek basınç sayesinde kaynamaz. 3. Isınan su, buhar jeneratöründe ikincil bir devreye ısı aktarır. 4. İkincil devredeki su buharlaşarak türbinleri çalıştırır. 5. Türbinlerin çalışmasıyla hem denizaltının pervaneleri döner hem de elektrik üretilir. 6. Kullanılan buhar tekrar yoğuşarak sıvıya dönüşür ve döngü yeniden başlar. Bu sistem, denizaltının haftalarca yüzeye çıkmadan operasyon yapmasına olanak tanır.

Aqua Survey kullanımı için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Veri Toplama: Aqua Survey Client aracı ile sahadan gerekli bilgiler toplanır. 2. Veri Analizi: Toplanan veriler AquaWeb üzerinden analiz edilir ve stratejiler belirlenir. 3. Uygulama: Belirlenen stratejiler doğrultusunda donanım ve eğitim süreçleri gerçekleştirilir. AquaSurvey adlı bir mobil uygulama da mevcuttur ve bu uygulama, kullanıcıların kendi verilerini toplamalarına ve saha kampanyalarını organize etmelerine yardımcı olur. Daha fazla bilgi için Aqua Survey'in resmi web sitesi olan aquasurvey.com ziyaret edilebilir.

2025 yılı itibarıyla, Virginia sınıfı denizaltılardan 21 adet üretilmiştir. ABD Donanması'nın 2013 gemi inşa planına göre, 2025 yılına kadar yılda iki olmak üzere toplam 33 Virginia sınıfı saldırı denizaltısının hizmete girmesi planlanmaktadır.

Kayıp Balık Nemo (Finding Nemo), 2003 yapımı bir Amerikan animasyon filmidir. Filmin konusu şu şekilde özetlenebilir: Nemo, okyanusa açıldığında bir dalışçı tarafından yakalanır ve Sidney'deki bir diş kliniğindeki akvaryuma götürülür. Marlin, oğlunu bulmak için tehlikeli bir yolculuğa çıkar. Bu yolculukta ona, hafıza sorunları olan ama kalbi çok büyük bir mavi tang balığı olan Dory eşlik eder. Marlin ve Dory'nin okyanusta geçirdikleri macera dolu yolculuk, izleyiciye eğlence dolu ve renkli bir deniz dünyası sunar. Farklı deniz canlılarıyla ve okyanusun zorlu koşullarıyla karşılaşan ikili, dostluk, aile, sevgi ve cesaret gibi değerleri keşfeder. Film, olağanüstü animasyonu, ilgi çekici karakterleri ve duygu dolu hikayesiyle eleştirmenlerden ve izleyicilerden olumlu yorumlar almış, çeşitli ödüller kazanmıştır.

Rusya'nın en büyük denizaltısı, 184 metre uzunluğunda ve yaklaşık 14.700 ton ağırlığında olan Belgorod'dur. Belgorod, 6 adet nükleer torpido ile donatılmıştır ve bu torpidolar, bir uçak gemisini rahatlıkla yok edebilecek güce sahiptir.