• Buradasın

    Havadan bağımsız tahrik sistemi hangi denizaltılarda var?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Havadan bağımsız tahrik sistemine (AIP) sahip denizaltılardan bazıları şunlardır:
    • Türk Donanması: Türkiye'nin ilk AIP'li denizaltıları, Yeni Tip Denizaltı Projesi kapsamında inşa edilen Reis (Type 214TN) sınıfı denizaltılardır 123.
    • Alman, İtalyan, Güney Kore, Portekiz ve Yunan Donanmaları: Bu donanmalar da AIP'li denizaltılara sahiptir 2.
    • İsveç Donanması: İsveç Donanması'na ait Gotland ve Västergötland sınıfı denizaltılar AIP sistemine sahiptir 2.
    • Çin Donanması: Çin Donanması'na ait Yuan sınıfı denizaltılar AIP sistemi kullanır 2.
    • Japon Donanması: Japon Donanması'na ait Soryu sınıfı denizaltılar AIP sistemine sahiptir 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. mavivatan.net
        1
      2. trthaber.com
        2
      3. tr.linkedin.com
        3
      4. savunmasanayi.org
        4
      5. uskudar.biz
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Havadan bağımsız tahrik sistemi nedir?

    Havadan bağımsız tahrik sistemi (AIP), denizaltının su altında uzun süre faaliyet göstermesini sağlayan bir sistemdir. AIP sistemleri, denizaltının batarya güçleriyle çalışarak havaya ihtiyaç duymadan daha uzun süre su altında kalmalarına olanak sağlar. AIP sistemleri şu şekilde sınıflandırılabilir: Yakıt hücreleri. Stirling motorları. Sıvı oksijen sistemleri. AIP sistemlerinin avantajları arasında şunlar sayılabilir: Uzun süreli su altı kalış süresi. Gelişmiş gizlilik. Daha az hava bağımlılığı. Daha az enerji tüketimi. Daha iyi savaş yeteneği.
    5 kaynak

    Denizaltılarda hangi enerji sistemi kullanılır?

    Denizaltılarda kullanılan enerji sistemleri, denizaltı türüne ve teknolojisine göre değişiklik göstermektedir. Bazı denizaltı enerji sistemleri: Dizel-elektrik tahrik sistemi: Dizel jeneratörler çalışırken bataryaları şarj eder ve elektrik motoruna güç sağlar. Yakıt pili sistemi: Kimyasal tepkime ile elektrik enerjisi üretir. Stirling motoru: Dizel yakıtın oksijen ile yakılması sonucu elde edilen ısıyı kullanarak elektrik üretir. Ayrıca, havadan bağımsız tahrik sistemi bulunan denizaltılar, su üstüyle temas kurmadan daha uzun süre kalabilir. Son dönemde, denizaltıların sahil besleme şarj sistemi ihtiyaçları için yerli güç elektroniği çözümleri de geliştirilmektedir.
    5 kaynak

    Türkiye'nin havadan bağımsız tahrikli denizaltısı var mı?

    Evet, Türkiye'nin havadan bağımsız tahrikli (AIP) denizaltısı vardır. Türkiye'nin "Reis Sınıfı" (Type 214TN) denizaltı projelerinden biri olan TCG MURATREİS, havadan bağımsız tahrik sistemine (AIP) sahip modern bir denizaltıdır. Ayrıca, Yeni Tip Denizaltı Projesi kapsamında üretilen ilk denizaltı olan TCG PİRİREİS de AIP sistemine sahiptir.
    5 kaynak

    Gemilerde kaç çeşit tahrik sistemi vardır?

    Gemilerde kullanılan bazı tahrik sistemleri şunlardır: Elektrik Tahrik Sistemi: Dizel veya gaz türbinleri tarafından üretilen elektrik, sevk sistemine yönlendirilir. Hibrit Tahrik Sistemi: Klasik mekanik sistem ile elektrik tahrik sisteminin birleşiminden oluşur. Doğrudan Tahrik (Direct Drive): Ana makine, bir şaft aracılığıyla doğrudan pervaneye bağlanır. Dişli ile Tahrik (Geared Drive): Pervane devri ile makine devri farklı olduğundan, bir dişli kutusu ile devir dönüşümü sağlanır. CODAD (Combined Diesel and Diesel): Birden fazla dizel motorun bir dişli yardımıyla birbirine bağlanması sonucunda oluşturulur. COGAG (Combined Gas and Gas Turbine): İki gaz türbinli motorun tek bir pervane şaftı ile bağlanmasıyla oluşur. CODOG (Combined Diesel or Gas Turbine): Düşük seyir hızlarında dizel motor, yüksek hızlarda ise gaz türbinli motor kullanılır. CODAG (Combined Diesel ve Gas Turbine): Düşük hızda dizel motor çalışırken, yüksek hızlarda gaz türbinli motor ve dizel motor birlikte çalışır. Bu sistemlere ek olarak, Azimuth Tahrik Sistemi, Kovanlı Tahrik Ünitesi ve Voith Schneider Tipi Pervaneler gibi farklı sevk sistemleri de bulunmaktadır. Dolayısıyla, gemilerde kullanılan tahrik sistemlerinin sayısı tam olarak belirlenememiştir.
    5 kaynak