Cargo

Ford Cargo 1830 modeli, 40 ton azami yüklü katar ağırlığına sahiptir.

Ford Cargo'nun en çok tutulan modeli Ford Cargo 1846T olarak öne çıkmaktadır.

COMIS, Türk Hava Yolları (THY) tarafından 2015 yılında kullanıma giren Cargo Operations Management and Information System'in kısaltmasıdır. Bu sistem, Turkish Cargo'nun iş süreçlerinde değişikliğe giderek daha kaliteli hizmet vermesini sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.

Evet, Ford Cargo 3542 çift çekerdir. Bu model, 6x4 aks düzenine sahiptir.

ICC (A) teminatı, emtia nakliyat sigortalarında verilen en geniş kapsamlı teminattır ve genellikle "Tüm Rizikolar (All Risks)" olarak bilinir. Kapsadığı riskler arasında şunlar yer alır: taşıma aracındaki kazalar (çarpma, çatışma, devrilme); yangın, infilak; doğal afetler (fırtına, sel, deprem); müşterek avarya ve kurtarma masrafları. Teminat dışı kalan durumlar: sigortalının kasıtlı kötü hareketi sonucu oluşan zararlar; malın olağan akması, ağırlık veya hacim kaybı, aşınma ve yıpranma; savaş, grev, terör gibi belirli olaylar.

Ford Cargo 3230'un taşıma kapasitesi, 30.001 - 40.000 kg arasında değişmektedir. Ancak, Ford Cargo 3230'un tam taşıma kapasitesi, aracın donanımına, yük dağılımına ve diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Ford Cargo'nun en ağır modeli, 6x4 Çekici 3542T olarak bilinmektedir.

Cargo'da hangi peteklerin kullanıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, farklı kullanım alanlarına ve teknik ihtiyaçlara hitap eden bazı petek çeşitleri şunlardır: Panel radyatörler. Döküm radyatörler. Alüminyum petekler. Havlupan petekler. Dekoratif radyatörler.

Ford Cargo Midilli 1846T'nin yakıt tüketimi, 100 km'de 1,5 Euro olarak belirtilmiştir. Daha güncel bir kaynak olan arabateknikbilgi.com sitesinde ise aracın yakıt deposunun 650 litre kapasiteye sahip olduğu ve yakıt türünün dizel olduğu ifade edilmektedir. Yakıt tüketimi, aracın kullanım koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Ford Cargo 3238 modelinde H7 ampul kullanılmaktadır.

Ford Cargo D serisinin yakıt tüketimi, taşıma koşullarına ve aracın yük durumuna bağlı olarak değişir. Ford Cargo 2524. Ford Cargo 1835. Yakıt verimliliğini artırmak için düzenli bakım, doğru lastik basıncı ve eco sürüş teknikleri önerilir.

Sahibinden satılık kırkayak Cargo kamyonların kaç model olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, ikinci el kırkayak Cargo kamyonların bulunabileceği bazı siteler şunlardır: sahibinden.com; arabam.com; makinaburada.net.

Ford Cargo 2530, ZF 16S109 şanzımanı kullanmaktadır.

Ford Cargo 2524 modeli 240 beygir gücüne sahiptir.

Ford Cargo motorlarının ömrü ortalama 400.000 ile 500.000 kilometre arasındadır. Ancak, motor ömrü; kullanılan malzeme kalitesi, motor tasarımı, kullanım şekli, bakım düzeni ve birçok ek faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Cargo motor kapağının sıkma torku, aracın modeline, yılına ve motor tipine bağlı olarak değişir. Doğru sıkma tork değerlerini belirlemek için, üreticinin atölye el kitabına başvurmak gereklidir. Genel olarak, silindir kapağı sıkma tork değerleri 50-120 Nm (Newton metre) arasında değişir.

Ford Cargo 1846T, 460 beygir gücüne sahiptir.

Cargo tır fren yayının nerede bulunabileceğiyle ilgili bilgi bulunamadı. Ancak, Cargo tırları için fren yayı satın alınabilecek sitelerden bazıları şu şekildedir: cimencelikyay.com.tr; geniseltoptan.com; marslan.com.tr. Ayrıca, standartyay.com sitesinde her çeşit ticari araçta kullanılan fren körük yaylarının yüksek kalite standartlarında üretildiği belirtilmektedir. Ürün stokları değişkenlik gösterebilir.

Cargo araçlarda fren testinin kaç km'de bir yapılması gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak araçların fren testi, kullanıma bağlı olarak değişmekle birlikte, en az yılda bir kez yapılması önerilir. Fren testi, aracın fren sisteminin performansını değerlendirmek ve güvenli sürüş koşullarını sağlamak için yapılır.

Ford Cargo 3227 modelinde 6F35 tork konvertörlü şanzıman kullanılmaktadır.