AskeriTeknoloji

DDG C5 silahının hangi ülkeye ait olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, "DDG" kısaltmasının güdümlü füze destroyeri anlamına geldiği ve bu tür gemilerin genellikle ABD, Çin, Fransa, Hindistan ve İtalya gibi ülkeler tarafından kullanıldığı bilinmektedir. ABD: Zumwalt sınıfı güdümlü füze destroyeri. Çin: DDG C5 füze savunma sistemi. Fransa: "Horizon" sınıfı fırkateynler, Fransa'da destroyer olarak adlandırılmaktadır. Hindistan: "Visakhapatnam", "Kolkata" ve diğer Project 18-class destroyerler. İtalya: "Durand de la Penne" sınıfı destroyerler.

TE-100, Türkiye menşeli bir üründür. Bu, 3D manyetik alan ölçümü için kullanılan bir manyetometre sensörüdür ve FLC-100 sensörünün muadili olarak tasarlanmıştır. Diğer yandan, "The 100" dizisi, Amerika Birleşik Devletleri'nde çekilmiş ve yayınlanmıştır.

Crawler Anka 300, 2 ile 4 kişi arasında hizmet sunar.

ABD'nin 6. nesil savaş uçağı geliştirmemesinin birkaç nedeni bulunmaktadır: Yüksek maliyetler: 6. nesil savaş uçaklarının, özellikle NGAD (Next Generation Air Dominance) programının, her bir uçağının maliyetinin yüz milyonlarca doları bulması beklenmektedir. Maliyet aşımları ve bütçe kısıtlamaları: F-22 ve F-35 gibi önceki projelerde yaşanan maliyet aşımları, Hava Kuvvetleri'ni daha temkinli davranmaya itmiştir. Önceliklerin değişmesi: NGAD programının geleceği, bütçe kısıtlamaları ve değişen öncelikler nedeniyle belirsizliğini korumaktadır. Ancak, ABD Donanması'nın F/A-XX programı kapsamında 6. nesil savaş uçağı geliştirme çalışmaları devam etmektedir.

MG3 makineli tüfek, 1958 yılında tasarlanmış ve 1959 yılında hizmete girmiştir.

Uzi'nin (Utku Cihan Yalçınkaya) şu anki müzik şirketi GNG Clan'dır. Daha önce M.O.B Entertainment ve Avrupa Müzik ile çalışmıştır.

Remington tüfeklerin yasaklanma nedeni hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Remington şirketinin yaşadığı bazı zorluklar şunlardır: Finansal sıkıntılar. Yönetim sorunları. Üretim sorunları.

Arena-M aktif koruma sistemi, ana muharebe tanklarını güdümlü füzeler ve roketlere karşı korumak için tasarlanmıştır. İşte çalışma prensibi: 1. Tehdit Tespiti: 360° Doppler radarı ile tehditleri tespit eder. 2. Hedefleme: Radar, hedefleme moduna geçer ve veriler bilgisayara aktarılır. 3. Mühimmat Seçimi: Bilgisayar, uygun koruyucu mühimmatı seçer. 4. İmha: Mühimmat, hedef yönünde aktif hale gelir ve tehdit tanka ulaşmadan imha edilir. Sistem, tank komutanı tarafından etkinleştirildikten sonra tamamen otomatik çalışır.

Mi-35, Rusya menşeli bir helikopterdir. Mi-35M ise, Rostvertol tarafından üretilen ve Rusya'nın yanı sıra birçok ülke tarafından kullanılan bir ihracat versiyonudur.

Evet, BMC ve Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) arasında sözleşme imzalanmıştır. 24 Şubat 2025 tarihinde, 35 mm Kuleli Yeni Nesil Araçlar Projesi kapsamında, Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na 29 adet ALTUĞ 8x8 Zırhlı Muharebe Aracı'nın teslimatı ve bu araçların entegre lojistik destek hizmetlerinin sağlanması için bir sözleşme imzalanmıştır. Teslimatların 2027 yılında başlaması planlanmaktadır.

İkinci Dünya Savaşı'nda kullanılan bazı uçak modelleri: Bombardıman uçakları: B-17 Flying Fortress; Heinkel He 111; Junkers Ju 88. Avcı uçakları: Messerschmitt Bf-109; North American P-51 Mustang; Mitsubishi A6M Zero. Nakliye uçakları: Junkers Ju 52; Arado Ar 232; Blohm & Voss BV 144 (prototip). Prototip ve test uçakları: Caproni Campini N.1; Consolidated Vultee XP-81; Curtiss XF15C. Ayrıca, Almanya jet motorlu bombardıman uçaklarını operasyonel olarak kullanan tek ülkeydi.

T-10B paraşütünün ağırlığı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, T-10 serisi paraşütlerin bazı özellikleri şunlardır: İnflaitli çap: 25,7 fit (7,8 m). Maksimum ağırlık kapasitesi: 163 kg. Tam montaj ağırlığı: 14 kg. T-10B paraşütünün hizmet ömrü 12 yıldır. T-10B paraşütünün ton cinsinden ağırlığı hakkında bilgi bulunamadı.

FNSS Kaplan MT'nin harekat menzili 450 kilometredir.

Ateş zırhlı araç, Katmerciler firması tarafından üretilmektedir. Katmerciler, Hızır 4X4 taktik tekerlekli zırhlı aracına Aselsan'ın yüksek teknolojiye sahip keşif ve gözetleme sistemlerini entegre ederek Ateş zırhlı aracını oluşturmuştur.

F-4 Phantom II, McDonnell Douglas tarafından Amerika Birleşik Devletleri Donanması için geliştirilmiş, tandem iki koltuklu, çift motorlu, tüm hava koşullarına uygun, uzun menzilli süpersonik bir jet önleme ve avcı-bombardıman uçağıdır. Bazı özellikleri: Mürettebat: 2 kişi. Boyutlar: 19,2 m boy, 11,7 m kanat açıklığı, 5 m yükseklik. Azami kalkış ağırlığı: 28 ton. Hız: 940 km/s (2,23 Mach). Muharebe yarıçapı: Standart görev yükü ile 680 km. Servis tavanı: 18.300 metre. Radar: AN/APQ-120 (İsrail ve Türk F-4’lerinde EL/M-2032 SAR). F-4 Phantom, 1961 yılında ABD donanmasına girerek resmi olarak hizmete başlamış ve 1996 yılında muharebe hizmetinden tamamen ayrılmıştır.

Gökdeniz Yakın Hava Savunma Sistemi (YHSS), bazı açılardan Phalanx CIWS'ten daha iyi performans gösterebilir: Hedefi vurma ihtimali: Gökdeniz, parçacıklı mühimmatı sayesinde hedefi noktasal olarak tutturmak zorunda değildir; geniş bir metal duvar oluşturarak hedefe yaklaşınca imha eder. Mühimmat kapasitesi: Gökdeniz'in daha fazla mühimmat taşıma kapasitesi vardır, bu da daha fazla hedef vurabilmesini sağlar. Phalanx CIWS'in avantajları: Menzil: Phalanx'ın yaklaşık 4 km menzili vardır. Hassasiyet: Noktasal olarak hedefe nişan alır ve hareketli, yüksek hızda uçan hedefleri başarıyla vurabilir. Her iki sistem de farklı ihtiyaçlara ve çalışma prensiplerine sahiptir; hangisinin daha iyi olduğu, belirli bir görev veya geminin gereksinimlerine bağlı olarak değişebilir.

B-52 Stratofortress uçaklarının hala kullanılmasının birkaç nedeni vardır: Maliyet etkinliği: B-52'lerin servis maliyeti, muadillerine göre çok daha ekonomiktir. Modifikasyon yeteneği: Uçak, farklı amaçlar için birçok ağır modifikasyondan geçmiştir ve bu sayede çeşitli görevlerde kullanılmaya devam etmektedir. Gövde yapısı: Tasarım aşamasındaki sağlam gövde yapısı, metal yorgunluğu sorunu yaratmamış ve B-52'lerin uzun süre hizmet vermesine olanak tanımıştır. Askeri doktrinler: Soğuk Savaş dönemindeki konvansiyonel ve nükleer savaş doktrinlerindeki değişimler, B-52'nin potansiyel rakiplerinin önünü kesmiş ve ömrünü uzatmıştır. ABD Hava Kuvvetleri, B-52'leri 2040 yılına kadar kullanmayı planlamaktadır.

Kaan Ankara, farklı alanlarda çeşitli görevler üstlenebilir. Öne çıkan bazı projeler ve görevler şunlardır: KAAN Projesi: Ankara'da, genel kolluk kuvvetleri ile özel güvenlik görevlileri arasında işbirliğini artırmayı amaçlayan bir uygulamadır. TUSAŞ Kaan: TUSAŞ tarafından geliştirilen beşinci nesil jet savaş uçağı projesidir. KAAN Teknoloji: Adana merkezli bir mühendislik ve teknoloji şirketidir. Bu bilgiler ışığında, Kaan Ankara'nın hangi alanda faaliyet gösterdiğine dair daha spesifik bir bilgi bulunmamaktadır.

Balistik yeleklerin ağırlığı, kullanılan malzemeye ve koruma seviyesine göre değişiklik gösterir ve genellikle 2 ila 5 kilogram arasında olabilir. Örneğin, Seviye IIIA balistik yeleklerin ağırlığı 2700 gr ile 3150 gr arasında değişebilir. Daha yüksek koruma seviyeleri genellikle daha ağır yelekler gerektirir.

FLIR üretim tesisinde üretilen bazı ürünler: ASELFLIR, TOYGUN ve KARAT ürün aileleri başta olmak üzere hava araçları için geliştirilen elektro-optik sistemler. Görüntüleme ve ileri düzey optik sistemler. Çeşitli fonksiyonlarda termal kameralar. Gece görüş cihazları. Askeri kullanım alanında hava ve kara araçları için güvenlik ve izleme amaçlı ürünler. Ayrıca, Milli Muharip Uçağı KAAN için sensörler de bu tesiste üretilmektedir.