AraçSistemleri

Debriyaj levyesi burcu, debriyaj sisteminde bulunan ve levyenin hareketini aktaran bir parçadır.

Oto tamircisi olarak da bilinen ototıme, otomobiller ve diğer araçların bakımı, onarımı ve sorun giderme işleriyle ilgilenir. Ototıme'nin görevleri arasında şunlar yer alabilir: - Araç bakımı: Periyodik bakımların yapılması, yağ değişimi, filtre değişimi, fren bakımı, lastik değişimi ve diğer rutin işlemler. - Onarım: Arıza tespiti ve araçtaki mekanik, elektriksel veya elektronik sorunların giderilmesi. - Elektrik ve elektronik sistemler: Otomobilin elektrik ve elektronik sistemlerinin incelenmesi, tamiri ve kablo bağlantılarının kontrolü. - Diagnostik testler: Araçtaki donanım ve yazılım arızalarının belirlenmesi için diagnostik cihazlar kullanılması. - Parça değişimi: Arızalı veya eskimiş parçaların değiştirilmesi ve yeni parçaların montajı. - Test sürüşleri: Onarımdan veya bakımdan sonra aracın test sürüşlerinin gerçekleştirilmesi.

"Baba korno" ifadesi, muhtemelen "korna" anlamına gelmektedir. Korna, araçlarda yaklaşan bir çarpışmayı, yayaları ve diğer araçları uyarmak için sesli bir uyarı olarak kullanılır.

Polen filtresini sökmek için yıldız tornavida ve Torx anahtar kullanılır.

Giulietta'daki "4'lü tuş", dörtlü flaşörü kontrol etmeye yarar. Dörtlü flaşör, aracın sinyal lambalarının tümünün aynı anda yanıp sönmesini sağlar ve normal dışı bir durumu diğer sürücülere bildirmek için kullanılır.

"İstop" kelimesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Ağaç İşleri Terimi: Çekmece veya kapakları istenilen konumda durduran dayanak veya çekmecelerin çıkarak düşmesini önleyen eklenti olarak işlev görür. 2. Oyun Terimi: Ebe olanın topu havaya fırlatırken diğer oyunculardan birisinin ismini seslendiği, top havaya fırlatılırken ebe dahil tüm oyuncuların kaçmaya başladığı, topun "ismi seslenilen oyuncu" tarafından tutulup "istop!" diye bağırması ile herkesin olduğu yerde durduğu ve oyuncunun kaçma anında uzaklaşan oyunculardan birisini topla vurmaya çalıştığı bir çocuk oyunudur. Ayrıca, "iStop" adı verilen ve araçlarda yakıt verimliliğini artırmak ve emisyonları azaltmak için kullanılan bir otomatik durdurma ve başlatma sistemi de bulunmaktadır.

BOM (Bill of Materials) tutucu farklı alanlarda farklı işlevlere sahip olabilir: 1. Üretim Sürecinde: BOM, bir ürünün montajında kullanılan parçaların, malzemelerin ve alt montajların listesini içerir. 2. Araç Ateşleme Sisteminde: Bobin tutucuları, aracın ateşleme sistemindeki bobin paketlerini sabitler ve korur. 3. Atık Su Arıtımında: Kum tutucular, atık sudaki kum ve yağ partiküllerini ayırarak pompa ve diğer mekanik ekipmanlara zarar vermelerini engeller.

Peugeot 106 aracında dörtlü flaşör düğmesi, direksiyon tarafındaki sigorta kutusunun altında bulunan sigorta tablasında yer alır.

Far sensörü kaptörü, araçlarda bulunan ve hava kararınca otomatik olarak farları açan bir sistemdir. Bu sensörün başlıca işlevleri: Gündüz yanmayan farların tünele girildiğinde otomatik olarak yanmasını sağlar. Farların yol durumuna göre açısını ayarlayarak, gece sürüşlerinde hem sürücünün görüş mesafesini artırır hem de karşıdan gelen sürücüler için rahatsız edici parlamayı engeller. Araç yaklaşıldığında uzaktan kumanda ile kapı kilitlerini açarken farları yakarak, sürücünün hem çevresini hem de aracını görmesini sağlar.

Android double teyp şifresi genellikle cihazın seri numarası kullanılarak bulunabilir. Ayrıca, çevrim içi araçlar da kullanılabilir; bu araçlar, seri numarasını girerek teyp kodunu sağlar. Eğer şifre bulunamazsa, yetkili servis merkezine başvurulması önerilir. Bazı Android double teyplerin varsayılan fabrika ayarları şifresi "1234" veya "0000" olabilir.

Termostatın 45 dereceye ayarlanması, kombi ve ısıtma sistemlerinde farklı etkilere yol açabilir: 1. Oda Termostatı: Oda termostatı 45 dereceye ayarlandığında, kombi sürekli olarak çalışıp durabilir ve bu da enerji israfına neden olabilir. Ayrıca, ortamın gereğinden fazla ısınmasına ve konfor seviyesinin düşmesine yol açabilir. 2. Araç Termostatı: Araç termostatının 45 derecede kalması, motorun sürekli soğuk çalışmasına ve performansının düşmesine neden olur. Bu durum yakıt tüketimini artırır ve motorun aşırı ısınmasını engelleyici mekanizmaların devre dışı kalmasına yol açabilir.

Uzun far asistanı adaptif, araçların ön camında bulunan kamera veya kızılötesi alıcılar sayesinde karşı yönden gelen araçların görüş açısını etkilemeden aracın aydınlatmasına yardımcı olan bir sistemdir. Ayrıca, bu sistem araçların dönüşlerinde farların adaptif olarak çalışmasını da sağlar.

2018 Megane far sensörünün çalışma prensibi şu şekildedir: Otomatik Çalışma: Döner kumanda, "AUTO" sembolü işaretinin karşısına gelene kadar çevrildiğinde, motor çalışırken araç dışındaki aydınlığa bağlı olarak kısa farlar otomatik olarak yanar veya söner. Manuel Müdahale: "Otomatik uzun farlar" sistemi, kumanda kolu 1 itilerek etkinleştirilir. Devre Dışı Bırakma: Kumanda kolu 1 kendine doğru çekilerek veya bilezik "3" "AUTO" konumundan başka bir konuma getirilerek sistem devre dışı bırakılabilir. Far sensörünün doğru çalışabilmesi için sensör yüzeyinin engellenmemiş olması gerekir; kir, toz veya buzla kaplandığında doğru bir okuma yapamaz. Far sensörü, standart bir donanım olarak araçta bulunmuyorsa, sonradan taktırmak mümkündür. Daha detaylı bilgi ve destek için yetkili servislere başvurulması önerilir.

VOYO, araçlara çeşitli özellikler ekleyen bir telematik sistemidir ve şu işlevleri yerine getirir: 1. Yakıt Tasarrufu: Start/stop sistemi ile idling süresini azaltarak yakıt tüketimini düşürür. 2. Güvenlik: Araçların GPS konumunu izler, alarmlar gönderir ve immobilizer özelliği ile aracın izinsiz kullanılmasını önler. 3. Veri Paylaşımı: Bluetooth bağlantısı üzerinden akıllı telefona veri gönderir ve sosyal medya üzerinden paylaşım imkanı sunar. 4. Bakım ve Teşhis: Aracın sağlık durumunu gerçek zamanlı olarak izler ve mekaniklere doğrudan sonuç gönderme imkanı sağlar. VOYO, 1996 model yılından itibaren üretilen tüm araçlarda kullanılabilir.

Far açık kalma sensörü, genellikle ön camın iç tarafında, sürücü tarafında bulunur.

Far rölesi, farların açılıp kapanmasını sürücü tarafından far şalterinin çevrilmesi ile tetiklenir.

Amfide yeşil ışık, cihazın güce bağlı olduğunu gösterir. Ancak, amfide yaşanan sorunlara dair doğru bilgi ve çözüm için bir uzmana danışılması önerilir. Amfide yeşil ışığın yanmasıyla ilgili bazı olası anlamlar: Hoparlör bağlantıları: Hoparlörlere giden kabloların amfiye sıkıca bağlı olduğundan emin olunmalıdır. Uygun olmayan hoparlörler: Amfinin desteklediği hoparlör türü ve empedansının, hoparlörlerle uyumlu olup olmadığı kontrol edilmelidir. Güç kaynağı: Amfinin güç kaynağının düzgün çalıştığından emin olunmalıdır. Sıfırlama: Amfiyi sıfırlamak, sorunu çözebilir. Ayrıca, yeşil ışığın yanıp sönmesi, amfinin kendini korumaya aldığını gösterebilir.

Vakumlu kapış otomatiği, araçların kapılarının açılıp kapanmasını sağlayan bir sistemdir. İşe yaradığı bazı noktalar şunlardır: Konfor: Kapıyı hafifçe itmek yeterlidir, güçlü bir itmeye gerek kalmaz. Güvenlik: Kapılar tam olarak kapanır, yarım kalan kapı riski ortadan kalkar. Sessizlik: Kapılar sessiz bir şekilde kapanır, araç içindeki huzur korunur. Uzun ömür: Kapı mekanizmalarının ömrü uzar, aşırı kuvvetten kaynaklanan deformasyonlar azalır.

Dönüş sinyali ve fren lambası soketleri aynı değildir. Dönüş sinyali soketleri, aracın hangi yöne döneceğini belirtmek için kullanılır ve genellikle sarı veya yeşil renkte olur. Fren lambası soketleri ise aracın fren yaptığını diğer sürücülere bildirmek için kullanılır ve kırmızı renkte olur.

Opel Vectra B'de hava akışmetre (debimetre), hava kanalı ile motor emişi arasında, hava yollarında bulunur.