Airbus

Air Arabia, Airbus A320 ve A321 uçaklarını kullanmaktadır. Mart 2014 itibarıyla filosunda 44 adet Airbus A320-200 uçağı bulunmaktaydı.

TC-JRD, THY (Türk Hava Yolları) şirketine ait bir Airbus A321-231 tipi uçağın kayıt numarasıdır. Dolayısıyla, "TC-JRD msn" ifadesi, belirli bir anlam taşımayan bir kombinasyondur.

"330 uçuyorum" ifadesi, genellikle Airbus A330 tipi bir uçakla seyahat edildiğini belirtir. Airbus A330, çift koridorlu, çift motorlu ve geniş gövdeli bir uçak modelidir. Bazı özellikleri: Menzil: 11.750 km. Kanat açıklığı: 60,30 m. Uzunluk: 63,69 m. Yükseklik: 16,79 m. Maksimum sürat: 880 km/s. Bu bilgiler, seyahat edilen uçağın modeli hakkında genel bir fikir verir.

Airbus A330 uçaklarının palet kapasitesi, modeline göre değişiklik göstermektedir: A330-200F: Üst kompartımanda 22 palet, alt kompartımanda ise 8 palet veya 2 LD3 konteyner taşıma kapasitesine sahiptir. A330-300P2F: Üst kompartıman 26 palet, alt kompartıman 11 palet veya 32 LD3 konteyner kapasiteye sahiptir. Ayrıca, Airbus ve Lufthansa Technik'in geliştirdiği "Kabin içinde Kargo" çözümü ile A330-200'ün ana güvertesi 12 PKC palet pozisyonu ve 18 ağ ile yaklaşık 78 m³ hacimsel kargo kapasitesi sunmaktadır.

Airbus A320neo'nun maksimum yolcu kapasitesi 194 kişidir. Ancak, tipik iki sınıflı bir konfigürasyonda 150-180 kişi arasında yolcu taşıyabilir.

TK 79, Turkish Airlines tarafından işletilen Boeing 777-3F2ER model bir uçaktır. Bazı özellikleri: Kayıt: TC-JJS. Uçuş rotası: İstanbul Havalimanı (IST) - San Francisco Uluslararası Havalimanı (SFO). Uçuş süresi: 13 saat 20 dakika.

32H uçak modeli, genellikle Airbus A320 ailesinin bir üyesi olarak kabul edilir, ancak özel havayolu konfigürasyonlarında kullanılabilir. IATA kodlarına göre, A320 modelleri için genel tanımlayıcı A32S iken, 32H kodu özel bir konfigürasyonu ifade edebilir. Ayrıca, 2024 yılında Hainan Airlines'a ait B-32H8 tescil numaralı bir Airbus A320-251N modeli de bulunmaktadır.

Airbus A340 uçaklarının farklı modellerine göre yolcu kapasiteleri şu şekildedir: A340-200: 240-261 yolcu. A340-300: 295-354 yolcu. A340-500: 313-375 yolcu. A340-600: 380-440 yolcu. Bu sayılar, uçak modeline, yapılandırmaya ve havayolu şirketine bağlı olarak değişebilir.

Airbus A350'nin kullanım süresi, ekonomik ömrü olarak değerlendirildiğinde genellikle 20-25 yıl arasında değişmektedir. Ancak, bu süre uçağın bakım geçmişi, uçuş koşulları ve operasyonel kullanım şekline bağlı olarak farklılık gösterebilir. Örneğin, A350-900 modeli ilk olarak 15 Ocak 2015 tarihinde hizmete girmiştir ve şu anda yaklaşık 10 yıldır aktif olarak kullanılmaktadır.

Airbus A32H modeli hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Airbus A320 ailesinin bazı üyelerinin yolcu kapasiteleri şu şekildedir: Airbus A320: 180-220 yolcu. Airbus A321neo: 180-244 yolcu. Yolcu kapasitesi, uçağın konfigürasyonuna ve sertifikasyon süreçlerine bağlı olarak değişebilir.

TK 1932 numaralı uçuş, Türk Hava Yolları (THY) tarafından gerçekleştirilen ve Airbus A321neo model uçaklarla yapılan Londra (LHR) - İstanbul (IST) seferidir.

PC 741, Pegasus Airlines'a ait bir uçuş numarasıdır ve Dubai (DXB) - İstanbul (SAW) güzergahında uçmaktadır. Bu uçuşlar genellikle Airbus A320 Neo, Airbus A321 Neo ve Boeing 737 tipi uçaklarla gerçekleştirilmektedir.

Airbus ve Boeing 777 arasındaki bazı farklar: İniş takımları: Boeing 777'nin arka iniş takımları ön tarafa eğilirken, Airbus A330'daki iniş takımları arka tarafa eğilir. Burun yapısı: Boeing, neredeyse simetrik sivri bir burun yapısına sahipken, Airbus A350-1000 modelinde sivrilik uçak burnunun alt kısmında bulunur. Motor tasarımı: Boeing'in motor tasarımında düz bir alt bölüm ve sivri dişler bulunurken, Airbus'ta dişsiz motor tasarımı vardır. Kokpit tasarımı: Boeing, geleneksel lövye (yoke) kontrolünü kullanırken, Airbus yandan kumanda (side-stick) ve fly-by-wire teknolojisini kullanır. Airbus ve Boeing arasındaki farklar, kokpit tasarımı, kontrol mekanizmaları, motor yerleşimleri ve üretim yaklaşımlarında da belirgin hale gelir.

AS3347 uçuş numarası, Alaska Airlines şirketine ait Embraer 170-200LR-175LR uçaklarında kullanılmaktadır. Bu uçuş numarası aynı zamanda diğer uçak modellerinde de kullanılabilir, örneğin: Embraer 175. Embraer 175. AS3347 uçuşunun rotası ve varış noktaları, uçuş tarihine göre değişiklik gösterebilir. Güncel bilgiler için uçuş takip siteleri veya havayolu şirketinin resmi web sitesi kontrol edilmelidir.

TK 764 numaralı uçuş, Türk Hava Yolları (THY) tarafından gerçekleştirilen ve İstanbul (IST) - Dubai (DXB) güzergahında uçan bir seferdir. Bu uçuşta kullanılan bazı uçak modelleri şunlardır: Airbus A330-300; Boeing 777-300ER; Airbus A350-900. Uçuşun güncel durumu ve kullanılan uçak hakkında en doğru bilgiyi almak için havaalanı duyurularını veya uçuş takip sitelerini kontrol etmek önerilir.

Airbus dar gövdeli uçaklardan bazıları şunlardır: Airbus A318. Airbus A319. Airbus A321. Airbus A321 XLR. Airbus A320. Ayrıca, Airbus A380 de dar gövdeli bir uçak olarak kabul edilebilir, ancak geniş gövdeli uçak sınıfına daha yakındır.

TK 1982, Türk Hava Yolları'nın (THY) Airbus A321 tipi uçaklarıyla gerçekleştirilen London Gatwick Havalimanı (LGW) - İstanbul Havalimanı (IST) seferinin uçuş numarasıdır.

Evet, Airbus A321 uzun menzilli bir uçaktır. Airbus A321XLR modelinin menzili 8.695 kilometredir. Airbus A321'in uzun menzilli diğer modelleri arasında A321LR (Longer Range) de bulunmaktadır.

Airbus A310, 1983 yılında ilk ticari uçuşunu yapmadan önce 3 Nisan 1982 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. Üretim aralığı ise 1983-1998 yılları arasındadır.

TK2583 numaralı uçuş, Türk Hava Yolları (THY) tarafından gerçekleştirilen Tokat Havalimanı - İstanbul Havalimanı seferidir. Bu seferlerde genellikle Airbus A321 tipi uçaklar kullanılmaktadır.