Redüksiyon dişli, bir motordan gelen gücü yüke iletirken dönme hızını azaltır ve torku artırır 1. Çalışma prensibi şu şekildedir:
- Giriş mili, motora bağlanır ve daha küçük bir dişliyi çalıştırır 1.
- Bu küçük dişli, mekanik bir avantaj yaratmak için daha büyük bir dişliyle birleşir 1.
- Güç aktarımı, sürücü ve tahrik edilen dişlilerin oranı sayesinde gerçekleşir 1. Bu oran, hızın azalmasını ve torkun çoğalmasını belirler 1.
Örneğin, 10:1 oranında bir redüktör kullanıldığında, 1800 RPM'de çalışan bir motor, 180 RPM'de yaklaşık 10 kat daha fazla tork üretir (verimlilik kayıpları hariç) 1.
5 kaynaktan alınan bilgiyle göre: