Kuyruk rüzgârı, uçaklar için tehlikeli kabul edilir çünkü: Kalkış sırasında: Uçağın havalanması için daha uzun pist gerektirir ve tırmanma açısını küçültür. İniş sırasında: Pilotun hız kontrolünü zorlaştırır, bu da perdövites (stall) riskine veya yüksek süratle inişe yol açabilir. Türbülans oluşturma: Kanat ucundan geriye doğru yayılan ve ters yönde dönen hava akımları, arkadan gelen uçaklar için tehlike oluşturur. Ayrıca, kuyruk rüzgârı enerji kayıplarına yol açarak fazla yakıt tüketimine sebep olur.