• Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    ESP MM modülü, SAP (Systems Applications and Products) yazılımının Materials Management (Malzeme Yönetimi) modülünü ifade eder 12.
    Bu modül, işletmelerin malzeme tedariği, envanter yönetimi ve satın alma süreçlerini etkin bir şekilde yönetmelerine yardımcı olur 23. Ana işlevleri şunlardır:
    • Satın Alma Yönetimi: Tedarikçi yönetimi, fiyat karşılaştırması, satın alma siparişleri oluşturma 2.
    • Depo Yönetimi: Depo konumları, malzeme hareketleri, yerleştirme ve sevkiyat 1.
    • Kalite Kontrol: Malzeme kabulü, kalite kontrol testleri 1.
    • Stok Yönetimi: Stok seviyelerini izleme, stok rotasyonunu optimize etme 2.
    • Maliyet Kontrolü: Tedarikçi fiyatları karşılaştırma, indirimlerden yararlanma 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    ABS ve ESP aynı şey mi?

    ABS (Anti-lock Braking System) ve ESP (Electronic Stability Program) farklı sistemlerdir, ancak birbirleriyle ilişkilidirler. ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek aracın direksiyon hakimiyetini korur. ESP ise aracın dengesini ve yol tutuşunu kontrol eder, virajlarda ve kritik durumlarda aracın savrulmasını önler.

    ASR ve ESP aynı şey mi?

    ASR (Anti Patinaj Sistemi) ve ESP (Elektronik Denge Programı) farklı sistemlerdir, ancak birbirleriyle ilişkilidirler. ASR, tekerleklerin patinaj yapmasını önlemek için geliştirilen bir sistemdir. ESP ise aracın savrulmasını veya kontrolden çıkmasını önlemek için kullanılır. Özetle, ASR patinajla ilgili sorunlara odaklanırken, ESP aracın genel denge ve manevra kabiliyetini iyileştirir.

    ESC ve ESP aynı şey mi?

    Evet, ESC (Elektronik Stability Control) ve ESP (Electronic Stability Programme) aynı şeyi ifade eder.

    ESP olmazsa ne olur araçta?

    ESP (Elektronik Stabilite Programı) olmazsa araçta şu olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: 1. Yol Tutuşunun Azalması: ESP, aracın yolda dengeli kalmasını sağlar, bu nedenle arızalandığında aracın yol tutuşu azalır ve özellikle ıslak veya virajlı yollarda savrulma riski artar. 2. Kaza Riski: ESP'nin devre dışı kalması, kaza yapma olasılığını artırır çünkü sistem, aracın kontrolden çıkmasını engelleyici müdahalelerde bulunamaz. 3. Manevra Zorluğu: ESP arızalandığında, aracın direksiyon tepkisi gecikir ve manevra yaparken devrilme riski yükselir. Bu nedenle, ESP arızası ciddi bir durumdur ve mutlaka servis tarafından çözülmelidir.

    ABS ve ESP farkı nedir?

    ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) farklı işlevlere sahip güvenlik sistemleridir: - ABS, ani frenleme durumunda tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek aracın kontrolünü korumaya yardımcı olur. - ESP, aracın kaymasını veya savrulmasını engelleyerek sürüş güvenliğini artırır. Özetle, ABS frenleme sistemine odaklanırken, ESP aracın denge ve yol tutuşunu kontrol eder.

    ESP8266 ve ESP32 arasındaki fark nedir?

    ESP8266 ve ESP32 arasındaki temel farklar şunlardır: 1. İşlem Gücü: ESP32, ESP8266'ya göre daha yüksek işlem gücüne sahiptir; çift çekirdekli bir işlemciye ve 160-240 MHz saat hızına sahiptir. 2. Bellek: ESP32, daha fazla SRAM ve harici PSRAM desteği ile daha geniş bir bellek sunar, bu da daha karmaşık uygulamaların çalıştırılmasına olanak tanır. 3. Bağlantı: ESP32, hem Wi-Fi hem de Bluetooth (Klasik ve BLE) desteği sunarken, ESP8266 sadece Wi-Fi bağlantısı sağlar. 4. GPIO Pimleri ve Periferikler: ESP32, daha fazla GPIO pimi ve yüksek çözünürlüklü ADC, DAC, dokunmatik sensörler gibi daha gelişmiş periferikler sunar. 5. Güç Tüketimi: ESP32, ultra düşük güç modlarına ve çoklu uyku modlarına sahiptir, bu da onu pille çalışan cihazlar için daha verimli hale getirir. 6. Maliyet: ESP8266 genellikle daha ucuzdur, ESP32 ise biraz daha maliyetlidir.

    ESP devreye girince ne olur?

    ESP (Elektronik Stabilite Programı) devreye girince araç, ani manevralar veya yol tutuş kaybı gibi durumlarda dengeyi sağlamak için aşağıdaki müdahaleleri yapar: 1. Frenleme: ESP, tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için ABS sistemini kullanarak frenleme yapar. 2. Çekiş Kontrolü: TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) ile tekerleklerin patinaj yapmasını engeller. 3. Motor Gücü: Gerekirse motor gücünü azaltarak aracın kontrolünü sağlar. Bu sayede araç, savrulma riskini azaltarak güvenli bir şekilde yoluna devam eder.