• Buradasın

    Uçaklar en fazla kaç 1000 feette gider?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Uçaklar genellikle 35.000 feet (yaklaşık 10,6 km) yüksekliğe kadar çıkar 235.
    Ancak, bir uçağın çıkabileceği maksimum yükseklik, uçağın cinsine, motor yapısına ve kanat yapısına göre değişiklik gösterir 3. Örneğin, en büyük ticari yolcu uçağı olan Airbus A380-800, 43.000 feet (yaklaşık 13 km) yüksekliğe çıkabilir 3.
    Ayrıca, bilinen en yüksek irtifa rekoru, 1997 yılında Sovyet yapımı MİG-25M uçağı ile 37,65 kilometre (123.520 feet) olarak kırılmıştır 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. boardinginfo.com
        1
      2. webtekno.com
        2
      3. bg360.com.tr
        3
      4. tech-worm.net
        4
      5. 365gunbilgi.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    En yüksek uçan uçak kaç fit?

    En yüksek uçan uçak, 85 bin feet (yaklaşık 25 km) yüksekliğe çıkarak "mutlak irtifa rekoru" kıran Lockheed SR-71 casus uçağıdır.
    5 kaynak

    Uçakta 30.000 feet'te ne olur?

    30.000 feet yükseklikte uçakta olabilecek bazı durumlar: Motor arızası: Bir motor arızalandığında uçak uçmaya devam edebilir, ancak pilot daha düşük bir irtifaya inmek zorunda kalabilir. Kabin basıncı: Kabin, 8.000 feet irtifaya eşdeğer basınçta tutulur. Sıcaklık: 30.000 feet yükseklikte dış ortam sıcaklığı yaklaşık -44°C'ye düşer. Radyasyon: Uçak kabinleri, kozmik ışınlardan koruma sağlamaz, bu nedenle mürettebat ve yolcular radyasyona maruz kalır.
    5 kaynak

    En uzun menzilli uçak kaç km yüksekten uçar?

    En uzun menzilli uçakların kaç kilometre yüksekten uçtuğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, uçakların genellikle ortalama 9.000 metrelik irtifalarda uçtuğu, bazı uçakların ise 12.000 veya 13.000 metre yüksekliğe çıkabildiği bilinmektedir. Uçakların irtifası, çeşitli etkenlere bağlı olarak değişebilir: Uçak tipi. Hava koşulları. Yakıt tüketimi.
    5 kaynak

    En yüksek uçan uçak kaç km?

    En yüksek uçan uçak hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, ticari uçakların genellikle 10 km (30-35 bin feet) yükseklikte uçtuğu bilinmektedir. Uçakların yüksekten uçmasının bazı nedenleri: Yakıt verimliliği: Yüksek irtifada hava direnci az olduğu için uçaklar daha az yakıt harcar. Hava istikrarı: Yüksek irtifada hava daha stabildir, bu da olumsuz hava koşullarının etkisini azaltır. Güvenlik: Teknik bir arıza durumunda, yüksek seyir yüksekliği pilotlara sorunu gidermeleri için zaman kazandırır.
    5 kaynak

    Uçakların 10.000 feet sınırı neden var?

    Uçakların 10.000 feet sınırının nedeni, yakıt verimliliği ve güvenlik faktörleridir. Yakıt verimliliği açısından, daha yüksek irtifalarda hava daha ince olduğu için uçak motorları daha az dirençle karşılaşır ve daha az yakıtla daha hızlı uçabilir. Güvenlik açısından ise, 10.000 feet'in üzerinde kabin basıncı düşebilir ve bu durum yolcular ve mürettebat için tehlikeli olabilir.
    5 kaynak

    Bir uçak 40.000 feet'e çıkabilir mi?

    Evet, bir uçak 40.000 feet yüksekliğe çıkabilir. Yolcu uçaklarının seyir irtifası genellikle 30.000 – 40.000 fit (9.140-11.200 metre) arasındadır. Ancak bir uçağın çıkabileceği maksimum yükseklik, uçağın cinsine, motor yapısına ve kanat yapısına göre değişkenlik göstermektedir.
    5 kaynak

    Uçaklar neden 35 bin fitte uçar?

    Uçaklar, genellikle 35.000 fit yükseklikte uçar çünkü bu yükseklik, hava direncinin azalması ve yakıt tasarrufu sağlanması gibi avantajlar sunar. 35.000 fitte uçmanın bazı nedenleri: Hava direnci: Yüksek irtifada hava daha ince olduğu için uçak daha az sürtünme ile karşılaşır, bu da uçağın daha hızlı ve kolay uçmasını sağlar. Yakıt verimliliği: Daha az sürtünme, daha az yakıt tüketimi anlamına gelir, bu da havayolu şirketleri için maliyet tasarrufu sağlar. Hava olayları: 35.000 fit, troposferin üzerinde bir yükseklik olup, bu katmanda hava olayları daha az görülür. Acil durumlar: Motor arızası gibi acil durumlarda, yüksek irtifa pilotlara sorunu çözmek için daha fazla zaman tanır. Ancak, 35.000 fitten daha yüksek irtifalarda oksijen miktarı azalır ve bu durum uçak motorları için risk oluşturabilir.
    5 kaynak