• Buradasın

    Toyota GT-86 hangi şanzımanı kullanıyor?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Toyota GT-86, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle sunulmaktadır 13.
    2017 model Toyota GT-86 için otomatik şanzıman, 0,2 saniyelik geçiş hızıyla dünyanın en hızlı tork çeviricisine sahiptir 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. bagajhacmi.com
        1
      2. epey.com
        2
      3. otomobil.com.tr
        3
      4. tr.wikipedia.org
        4
      5. auto-data.net
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Toyota GR86 ve BRZ aynı mı?

    Toyota GR86 ve Subaru BRZ, birçok benzerliğe sahip olsalar da aynı araçlar değildir. Ortak özellikleri: - Her iki araç da aynı 2.4 litrelik boxer motora, 228 beygir gücüne ve 184 lb-ft torka sahiptir. - Altı ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzıman seçeneği sunarlar. - Benzer gövde panelleri, koltuklar ve teknoloji donanımları kullanırlar. Farklılıkları: - Tasarım: Toyota'nın ön ızgarası daha basitken, Subaru'nun ızgarası daha uzundur. - Suspansiyon: BRZ, daha iyi viraj alma yeteneğine sahip olacak şekilde ayarlanmış bir süspansiyon sistemine sahiptir. - Üretim: GR86, Toyota'nın Gazoo Racing performans bölümü tarafından güncellenmiş bir "Performance Package" ile gelirken, BRZ, STI tarafından ayarlanmış bir süspansiyon ile gelir.
    5 kaynak

    Toyota 86 hangi motoru kullanıyor?

    Toyota 86, 2.0 L 4U-GSE / FA20 H4 motorunu kullanmaktadır. Bazı teknik özellikleri: Güç: 200-207 PS (147-152 kW; 197-204 hp). Tork: 205 Nm. Yakıt: 98 RON (premium unleaded). Sıkıştırma oranı: 12.5:1. Çap ve strok: 86 mm. Toyota 86, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle sunulmaktadır.
    5 kaynak

    Toyota e-CVT şanzıman nedir?

    Toyota e-CVT (Elektronik Kontrollü Sürekli Değişken Şanzıman), Toyota, Lexus ve bazı Honda hibrit modellerinde kullanılan bir şanzıman türüdür. e-CVT şanzımanın bazı özellikleri: Kesintisiz güç aktarımı. Hibrit sistemle entegrasyon. Sessiz çalışma. Daha az mekanik parça. Düşük bakım gereksinimi. e-CVT şanzıman, konfor odaklı olup, yüksek performans ve sportif sürüş bekleyenler için uygun değildir.
    5 kaynak