Mid-engine (orta motorlu) araba, motorunun ön ve arka akslar arasında, aracın ortasında yer aldığı bir otomobil düzenidir. Mid-engine araba kullanmanın bazı avantajları: Ağırlık dağılımı: Motorun ortada olması, ağırlığın ön ve arka tekerlekler arasında daha dengeli dağıtılmasını sağlar, bu da aracın yol tutuşu ve stabilitesini artırır. Merkez yüksekliği: Dengeli ağırlık dağılımı, daha düşük bir merkez yüksekliği sağlar, bu da yüksek hızlarda daha iyi yol tutuşu anlamına gelir. Titreşim: Vites kutusu ve diferansiyel sistemi bir arada olabileceğinden, motor titreşimi kabinde azalır. Bazı dezavantajları: Bakım ve onarım: Orta motor düzeni, ulaşılması zor alanlar nedeniyle daha karmaşık ve maliyetli bakım gerektirir. Bagaj ve yolcu alanı: Motorun orta-arka bölümde olması, bagaj ve yolcu alanını azaltır. Mid-engine düzeni, genellikle spor arabalar ve yarış arabalarında yüksek performans sağlamak için kullanılır.