• Buradasın

    Kilitli yatar otopark bariyeri nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Kilitli yatar otopark bariyeri, araç park yerine başka araçların park etmesini engellemek amacıyla tasarlanmış bir park yeri çözümüdür 2.
    Bu bariyerler, metal veya metal/plastik malzemeden üretilir ve yere sabitlenen bölümü ankrajlı olarak üretilebileceği gibi zemin üstü çözümleri de mevcuttur 2.
    Çalışma prensibi ise şu şekildedir:
    1. Normal durumda bariyer, zemin seviyesinde bulunur ve araçların geçişine izin verir 3.
    2. Aktive edildiğinde bariyer, yerden yükselir ve araç geçişini fiziksel olarak engeller 3.
    Bu tür bariyerler, otopark alanlarında, alışveriş merkezlerinde, stadyumlarda veya etkinlik alanlarında geçici veya kalıcı olarak kullanılabilir 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. fotonsistem.com
        1
      2. blog.ileritrafik.com
        2
      3. gazitek.com.tr
        3
      4. reistrafik.com
        4
      5. trafikmalzemelerim.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Otopark giriş çıkış sistemi nasıl olmalı?

    Otopark giriş çıkış sistemi aşağıdaki bileşenlerden oluşmalıdır: 1. Yönlendirme Sistemleri: Otoparka giriş ve çıkış yönlerinin belirlenmesi, araçların park yerlerine yönlendirilmesi ve işaretlenmesi. 2. Araç Sayım Sistemleri: Otoparka giren ve çıkan araçların sayımının yapılması ve kapasite kontrolünün sağlanması. 3. Ödeme Sistemleri: Otopark hizmetlerinin ödeme işlemlerinin kolaylaştırılması, otomatik ödeme sistemleri, mobil ödeme sistemleri, akıllı kart sistemleri. 4. Güvenlik Sistemleri: Kamera sistemleri, alarm sistemleri, yangın söndürme sistemleri, acil durum butonları gibi güvenlik önlemlerinin alınması. 5. Yönetim Stratejileri: Otopark yönetim stratejilerinin belirlenmesi, park yeri tahsisi ve trafik akışının düzenlenmesi. Bu sistemler, otopark kullanımını daha verimli hale getirerek zaman, maliyet ve yakıt gibi olumsuz etkileri en aza indirir.
    5 kaynak

    Otopark araç durdurucu nedir?

    Otopark araç durdurucu, araçların durma mesafesini ayarlamak ve düzeni sağlamak amacıyla otoparklarda kullanılan metal, kauçuk, plastik veya PVC malzemeden üretilmiş durdurucu bir sistemdir. Bu tür durdurucular, araçların istemsiz hareketini önleyerek kazaların ve hasarların önüne geçer.
    5 kaynak

    Otopark bariyerleri neden demirden yapılır?

    Otopark bariyerleri demirden yapılır çünkü bu malzeme dayanıklı ve her türlü hava koşuluna karşı dirençlidir. Ayrıca, demir bariyerler güvenliği artırmak için tercih edilir; park alanlarına yetkisiz girişleri engelleyerek özel mülk veya iş yerlerinin korunmasına yardımcı olur.
    5 kaynak

    Otopark bariyeri kaç metre olmalı?

    Otopark bariyerlerinin kol uzunlukları 3 metre, 4 metre, 5 metre ve 6 metre olarak değişmektedir.
    5 kaynak

    Otopark bariyeri ve otopark stoperi aynı mı?

    Otopark bariyeri ve otopark stoperi aynı değildir. Otopark bariyeri, bir otopark alanına giriş ve çıkışları kontrol etmek için kullanılan mekanik veya elektronik sistemlerdir. Otopark stoperi ise, araçların park yerlerinde kolay park edebilmelerini sağlamak ve gerekli park mesafesini güvenli bir şekilde belirlemek için kullanılır. Otopark stoperleri genellikle metal, plastik ve kauçuk malzemeden üretilir.
    5 kaynak

    Kilitli otopark direği nasıl çalışır?

    Kilitli otopark direği, park alanlarını güvence altına almak ve yetkisiz araç girişlerini engellemek için kullanılan bir sistemdir. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Mekanik veya Elektronik İşleyiş: Bariyer, manuel olarak kilitlenip açılabileceği gibi, uzaktan kumanda veya elektronik yöntemlerle de kontrol edilebilir. 2. Kilitleme Mekanizması: Direk, tekerlekleri bir çubuk veya zincirle bloke eden bir kilitleme mekanizmasına sahiptir. 3. Dayanıklılık: Genellikle çelik veya alüminyum gibi dayanıklı malzemelerden üretilir ve hava koşullarına karşı korumalıdır. Bu sayede, hırsızların aracı kaldırması veya çekmesi zorlaştırılarak park yeri güvenliği sağlanır.
    5 kaynak

    Kapalı otopark girişi nasıl olmalı?

    Kapalı otopark girişinin nasıl olması gerektiğine dair bazı temel özellikler: Giriş kapısı genişliği: Net 2,75 metreden az olamaz. Giriş kapısı yüksekliği: Net 2,00 metreden az olamaz. İç yükseklik: Kiriş altı dahil hiçbir yerde net 2,10 metreden az olamaz. Rampa eğimi: Umumi otoparklar ile kamyon, otobüs ve tır gibi ağır vasıtaların kullanımına mahsus otoparklarda %15'ten, diğer binalarda %20'den fazla olamaz. Rampa genişliği: 2,75 metreden az olamaz. Dönüş yolları: Küçük araçlar için gidiş ve dönüş yolu genişlikleri toplamı 6,50 metreden az olamaz. Otopark girişinin, ön bahçe mesafesi içinden de sağlanması mümkündür.
    5 kaynak