• Buradasın

    Boyalı sıfır araç nasıl anlaşılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Boyalı sıfır bir aracın nasıl anlaşılacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, bir aracın boyalı olduğunu anlamak için şu yöntemler kullanılabilir:
    • Renk ve ton uyumsuzluğu 12. Boyalı parçalarda renk ve ton uyumsuzluğu olur; ya daha parlak ya da daha mat durur 12.
    • Boya akıntıları ve kalıntılar 12. Boya içerisinde yapışmış zerre ve toz taneciklerine, boya akıntılarına dikkat edilmelidir 12.
    • Macun ve zımpara izleri 12. Ağır boyama işlemlerinde boya altına macun ile işlem yapılır, bu nedenle macun ve zımpara izleri kontrol edilmelidir 12.
    • Parça uçları 12. Parça uçlarında macun ve boya kalıntıları mutlaka iz bırakır 12.
    • Parça kenarları 12. Parçaların kenarlarına dokunulduğunda hissedilen pürüzler boyalı olduğunun göstergesidir, orijinal olan parçalarda kenar kısımlar pürüzsüzdür 12.
    • Boya kalınlığı ölçümü 25. Boya kalınlığı ölçüm makinesi ile yapılan muayeneler, boyanmış ve değişmiş parçaları yaklaşık olarak %85 oranında tespit eder 15.
    Boyalı bir araç alırken mutlaka profesyonel bir ekspertiz raporu alınması önerilir 45.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. otoparskirikkale.com
        1
      2. antalyasigorta.com
        2
      3. pratikaraba.com
        3
      4. otomobil.haber7.com
        4
      5. yenimedyahocasi.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Sıfır araç boyalı çıkarsa ne olur?

    Sıfır aracın boyalı çıkması durumunda, tüketicinin bazı hakları vardır: Ayıpsız misli ile değişim talep etme. Bedel iadesi isteme. Ayıp oranında bedel indirimi talep etme. Ücretsiz onarım hakkını kullanma. Satıcı genellikle onarım teklifinde bulunabilir, ancak bu durum tüketiciyi kusuru gizlenmiş bir aracı kabul etmeye zorlamaz. Yasal süreç: 1. Satıcıya yazılı başvuru yapılır. 2. Yanıt alınmazsa, Tüketici Hakem Heyeti veya Tüketici Mahkemesi'ne başvurulur. Bu tür durumlar, Türk Ceza Kanunu (TCK) 158. madde kapsamında nitelikli dolandırıcılık olarak değerlendirilebilir.
    5 kaynak

    Sıfır araca boya koruma yaptırmak mantıklı mı?

    Sıfır araca boya koruma yaptırmanın mantıklı olmasının bazı nedenleri: Kimyasal ve dış etkenlere karşı koruma. Küçük çiziklerin iyileşmesi. Yüksek sıcaklık direnci. Rengin korunması. Mantıklı olmamasının bazı nedenleri: Araştırma gerekliliği. Maliyet. Boya koruma yaptırıp yaptırmama kararı, kişisel ihtiyaçlara ve bütçeye bağlıdır.
    5 kaynak

    Araba boya testi nasıl yapılır?

    Araba boya testi şu adımlarla yapılır: 1. Çıplak Göz Muayenesi: Aracın boyalı bölgeleri, özel ışıklandırmalı alanlarda gözle incelenir. 2. Cihazla Ölçüm: Çıplak gözle görülemeyecek boyaların tespiti için profesyonel cihazlar kullanılır. 3. Yüzey Analizi: Aracın tüm yüzeyinde boya kalınlık ölçümü yapılır. 4. Kaporta Parçalarının Kontrolü: Kapı içleri, kaput ve bagaj kapağı gibi parçalarda sökme veya değiştirme işlemi olup olmadığı kontrol edilir. 5. Dolgu Oranı Tespiti: Gövde yüzeyindeki dolgu oranları ölçülerek herhangi bir dolgu işlemi olup olmadığı belirlenir. 6. Raporlama: Test sonrası elde edilen tüm bilgiler detaylı bir rapor halinde sunulur. Boya testi, aracın güvenilir bir ekspertiz merkezinde, uzman kişiler tarafından yapılmalıdır.
    5 kaynak

    Araba boya renk tonu neden farklı olur?

    Araba boya renk tonunun farklı olmasının birkaç nedeni olabilir: Kullanılan boya ve vernik: Metalik boyalar, dayanıklı olmalarına rağmen renk farkı yaratabilir. Boya kodu: Şaside yazan renk koduna göre boyama yapıldığında renk farkı olabilir. Ustanın becerisi: Ehil bir usta olmadığında ton farkı oluşması muhtemeldir. Güneş etkisi: Sonradan atılan boya, orijinal boya ile aynı kodlu olsa bile güneş altında ton farkı görülebilir. Bu tür sorunlarla karşılaşmamak için yetkili servislerin tercih edilmesi önerilir.
    5 kaynak

    0 araç alırken boya kontrolü nasıl yapılır?

    0 araç alırken boya kontrolü için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Çıplak göz muayenesi: Aracın kaporta ve boyası gözle incelenir, boya üzerinde düzensizlikler, çizikler, dalgalanmalar ve renk farkları kontrol edilir. Boya kalınlık ölçümü: Özel boya kalınlık ölçüm cihazları kullanılarak, aracın farklı bölgelerindeki boya kalınlığı ölçülür. Boya kontrolü için mutlaka uzman bir ekspertize başvurulmalıdır. Ayrıca, aracın internet üzerindeki kayıtları da kontrol edilebilir. Ordu'da kaporta ve boya kontrolü için Auto King Oto Ekspertiz, İstanbul'da ise Experix A.Ş. oto ekspertiz merkezi önerilebilir. Fiyatlar ve hizmet kapsamı için ilgili merkezlerle iletişime geçilmesi önerilir.
    5 kaynak