• Buradasın

    0 araç alırken boya kontrolü nasıl yapılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    0 araç alırken boya kontrolü için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:
    • Çıplak göz muayenesi: Aracın kaporta ve boyası gözle incelenir, boya üzerinde düzensizlikler, çizikler, dalgalanmalar ve renk farkları kontrol edilir 35.
    • Boya kalınlık ölçümü: Özel boya kalınlık ölçüm cihazları kullanılarak, aracın farklı bölgelerindeki boya kalınlığı ölçülür 135. Bu ölçümler, boyanın orijinal olup olmadığını veya sonradan müdahale edilip edilmediğini gösterir 3.
    Boya kontrolü için mutlaka uzman bir ekspertize başvurulmalıdır.
    Ayrıca, aracın internet üzerindeki kayıtları da kontrol edilebilir 4.
    Ordu'da kaporta ve boya kontrolü için Auto King Oto Ekspertiz, İstanbul'da ise Experix A.Ş. oto ekspertiz merkezi önerilebilir 15.
    Fiyatlar ve hizmet kapsamı için ilgili merkezlerle iletişime geçilmesi önerilir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Araç satın alırken ekspertiz şart mı?

    İkinci el araç satın alırken ekspertiz raporu zorunlu değildir, ancak aracın mevcut durumunu ve potansiyel sorunlarını öğrenmek için ekspertiz yaptırılması önerilir. 8 yaşını geçmemiş ve 160 bin kilometrenin altındaki araçlar için ekspertiz raporu zorunlu hale getirilmiştir. Ekspertiz raporu, aracın motor ve mekanik sistemlerinin kontrolü, boya işlemleri, LPG veya dizel dönüşümü gibi detayların incelenmesi açısından önemlidir.

    Sıfır araca boya koruma yaptırmak mantıklı mı?

    Sıfır araca boya koruma yaptırmanın mantıklı olmasının bazı nedenleri: Kimyasal ve dış etkenlere karşı koruma. Küçük çiziklerin iyileşmesi. Yüksek sıcaklık direnci. Rengin korunması. Mantıklı olmamasının bazı nedenleri: Araştırma gerekliliği. Maliyet. Boya koruma yaptırıp yaptırmama kararı, kişisel ihtiyaçlara ve bütçeye bağlıdır.

    Boyalı sıfır araç nasıl anlaşılır?

    Boyalı sıfır bir aracın nasıl anlaşılacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, bir aracın boyalı olduğunu anlamak için şu yöntemler kullanılabilir: Renk ve ton uyumsuzluğu. Boya akıntıları ve kalıntılar. Macun ve zımpara izleri. Parça uçları. Parça kenarları. Boya kalınlığı ölçümü. Boyalı bir araç alırken mutlaka profesyonel bir ekspertiz raporu alınması önerilir.

    Araba boya testi nasıl yapılır?

    Araba boya testi şu adımlarla yapılır: 1. Çıplak Göz Muayenesi: Aracın boyalı bölgeleri, özel ışıklandırmalı alanlarda gözle incelenir. 2. Cihazla Ölçüm: Çıplak gözle görülemeyecek boyaların tespiti için profesyonel cihazlar kullanılır. 3. Yüzey Analizi: Aracın tüm yüzeyinde boya kalınlık ölçümü yapılır. 4. Kaporta Parçalarının Kontrolü: Kapı içleri, kaput ve bagaj kapağı gibi parçalarda sökme veya değiştirme işlemi olup olmadığı kontrol edilir. 5. Dolgu Oranı Tespiti: Gövde yüzeyindeki dolgu oranları ölçülerek herhangi bir dolgu işlemi olup olmadığı belirlenir. 6. Raporlama: Test sonrası elde edilen tüm bilgiler detaylı bir rapor halinde sunulur. Boya testi, aracın güvenilir bir ekspertiz merkezinde, uzman kişiler tarafından yapılmalıdır.

    Sıfır araç boyalı çıkarsa ne olur?

    Sıfır aracın boyalı çıkması durumunda, tüketicinin bazı hakları vardır: Ayıpsız misli ile değişim talep etme. Bedel iadesi isteme. Ayıp oranında bedel indirimi talep etme. Ücretsiz onarım hakkını kullanma. Satıcı genellikle onarım teklifinde bulunabilir, ancak bu durum tüketiciyi kusuru gizlenmiş bir aracı kabul etmeye zorlamaz. Yasal süreç: 1. Satıcıya yazılı başvuru yapılır. 2. Yanıt alınmazsa, Tüketici Hakem Heyeti veya Tüketici Mahkemesi'ne başvurulur. Bu tür durumlar, Türk Ceza Kanunu (TCK) 158. madde kapsamında nitelikli dolandırıcılık olarak değerlendirilebilir.