• Buradasın

    Araç değer kaybı rayiç bedele göre mi?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Evet, araç değer kaybı rayiç bedele göre hesaplanır 124.
    Araç değer kaybı, aracın kaza öncesi hasarsız piyasa değeri ile kaza sonrası onarılmış hâlindeki piyasa değeri arasındaki farka dayanır 14.
    2020 yılında Anayasa Mahkemesi'nin verdiği karar sonrasında, değer kaybı hesaplamasında 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiillere ilişkin hükümleri, yani tam tazmin ilkesi uygulanmaktadır 2. Bu karara göre, sigorta şirketleri araç değer kaybını piyasa koşullarına göre, gerçek zarar miktarına göre ödemekle yükümlüdür 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. mihci.av.tr
        1
      2. akademikhukuk.org
        2
      3. ahmetmerkepci.com
        3
      4. hurhukukburosu.com
        4
      5. hukukihaber.net
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Değer kaybında kusur oranı önemli mi?

    Evet, değer kaybında kusur oranı önemlidir. Araç değer kaybı talebinde bulunabilmek için kazada tamamen ya da büyük oranda kusursuz olmak gerekmektedir. Kusur oranı, sigorta şirketlerinin tazminat hesaplamasında da belirleyici bir rol oynar; kusur oranı yüksek olan tarafın tazminat alma şansı azalırken, kusursuz olan taraf hakkını daha kolay elde edebilir.
    5 kaynak

    Araç değer kaybı nasıl hesaplanır örnek?

    Araç değer kaybı hesaplaması, aşağıdaki formül ve örnek üzerinden açıklanabilir: Araç Değer Kaybı = Araç Piyasa Değeri x Hasar Oranı x Değer Kaybı Katsayısı. Araç piyasa değeri: Kaza öncesindeki ikinci el değerini temsil eder. Hasar oranı: Kazanın ciddiyetine göre belirlenir. Değer kaybı katsayısı: Aracın yaşı, kilometresi ve hasarın boyutuna göre değişir. Örnek: Aracın ikinci el piyasa değeri 500.000 TL, hasar oranı %10 ve değer kaybı katsayısı 0,6 ise değer kaybı tutarı şu şekilde hesaplanır: 500.000 x %10 x 0,6 = 30.000 TL. Hesaplamada dikkate alınan diğer unsurlar: Aracın yaşı ve kilometresi. Aracın marka ve modeli. Araçta hasar alıp onarılan veya değişen parçalar. Araç değer kaybı hesaplaması için uzman bir bilirkişi veya ekspertiz raporu gereklidir.
    5 kaynak

    Araç değer kaybı ve araç yattı parası aynı mı?

    Hayır, araç değer kaybı ve araç yattı parası aynı değildir. Araç değer kaybı, bir aracın kaza geçirdikten sonra, tamir edilmiş olmasına rağmen ikinci el piyasasındaki satış değerinin düşmesi durumudur. Araç yattı parası ise, trafik kazasının ardından kullanılamayacak olan araçlarda, daha az kusurlu ya da kusursuz olan sürücünün, araçtan mahrum kalması sebebiyle uğradığı zararı gidermek amacıyla diğer sürücüden talep ettiği tazminattır.
    5 kaynak

    2 el araba alırken değer kaybı ne kadar?

    2. el araba alırken değer kaybı, aracın kaza sonrası onarım işlemleri nedeniyle 2. el piyasasında kaybettiği değer olarak tanımlanır. Değer kaybı miktarı, aşağıdaki faktörlere bağlı olarak değişir: Araç bilgileri: Marka, model, üretim yılı. Hasar geçmişi: Aracın daha önce hasar alıp almadığı. Piyasa değeri: Kaza öncesi aracın ikinci el değeri. Kilometre: Aracın kilometresi. Trafiğe çıkış yılı: Aracın trafiğe çıkış tarihi. Değer kaybı hesaplaması, sigorta eksperleri tarafından hazırlanan rapora göre yapılır. Örnek hesaplama: Aracın piyasa değeri 100.000 TL, hasar oranı %10 ve değer kaybı katsayısı 0,6 ise, değer kaybı tutarı 100.000 x %10 x 0,6 = 6.000 TL olarak hesaplanır. Güncel değer kaybı hesaplama formülleri ve katsayıları, 2024 yılı için şu sitelerde bulunabilir: tahanci.av.tr; halashukuk.com; kapsamhukuk.com. Değer kaybı hesaplaması ve başvurusu için bir avukata veya uzmana danışılması önerilir.
    5 kaynak

    Pert araç ne kadar değer kaybeder?

    Pert araç, kaza sonrası değerinin en az %70'ini kaybeder.
    5 kaynak

    Değer kaybında kusur oranı önemli mi?

    Evet, değer kaybında kusur oranı önemlidir. Araç değer kaybı talebinde bulunabilmek için kazada tam kusurlu olmamak gerekmektedir.
    5 kaynak

    Değer kaybı şartları nelerdir?

    Araç değer kaybı şartları şunlardır: 1. Kazadan Kaynaklı Hasar: Araçta sadece trafik kazasından kaynaklanan hasarlar dikkate alınır, mekanik arızalar bu kapsamda yer almaz. 2. Kusur Durumu: Kazada tam kusurlu olmamak gerekir, en fazla %50 kusur oranı kabul edilir. 3. Pert Kaydı: Aracın daha önce pert kaydı olmamalıdır. 4. Başvuru Süresi: Başvuru, kaza tarihinden itibaren genellikle 2 yıl içinde yapılmalıdır. 5. Araç Durumu: Aracın yaşı 36'dan büyük olmamalıdır. 6. Onarılabilir Araç: Araç, onarılabilir ve ikinci el piyasasında satılabilir durumda olmalıdır.
    5 kaynak