• Buradasın

    Boğaziçi köprüsünün tabelası neden kaldırıldı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Boğaziçi Köprüsü'nün tabelasının kaldırılmasının nedeni, 15 Temmuz darbe girişimi sırasında birçok sivilin hayatını kaybetmesi sonucu köprünün adının "15 Temmuz Şehitler Köprüsü" olarak değiştirilmesidir 14.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. bianet.org
        1
      2. haberturk.com
        2
      3. tr.al-ain.com
        3
      4. timeturk.com
        4
      5. adaletbiz.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Boğaziçi köprüsü neden önemli?

    Boğaziçi Köprüsü, iki kıtayı birbirine bağlaması ve İstanbul'un ulaşım ağında hayati bir arter olması nedeniyle önemlidir. Diğer önemli nedenler: - Kültürel ve sembolik değer: Köprü, İstanbul'un tarihi ve kültürel mirasının bir parçasıdır ve şehirle özdeşleşmiştir. - Ekonomik katkı: Hizmete açıldığı tarihten itibaren devlet ekonomisine büyük katkı sağlamıştır. - Sportif etkinlikler: Her yıl düzenlenen İstanbul Maratonu gibi etkinlikler için benzersiz bir güzergah sunar. - Modern mühendislik harikası: Köprünün inşası, dönemin en son mühendislik teknikleri kullanılarak gerçekleştirilmiş ve üç yılda tamamlanmıştır.
    5 kaynak

    Boğaziçi Köprüsü'nün adı neden değişti?

    Boğaziçi Köprüsü'nün adı, 15 Temmuz 2016'daki darbe girişimi sırasında köprüde hayatını kaybeden vatandaşların anısına 26 Temmuz 2016'da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü olarak değiştirildi.
    5 kaynak

    Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü yol tabelaları neden farklı?

    Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin yol tabelalarının farklı olmasının nedeni, bu köprülerin yapısal ve konumsal farklılıklarından kaynaklanmaktadır. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, kule ayakları arasındaki orta açıklığı 1090 metre ve toplam uzunluğu 1510 metre olan daha geniş bir köprüdür. Yol tabelalarındaki farklılıklar şu şekilde özetlenebilir: Gişeler: Boğaziçi Köprüsü'nde gişeler Anadolu Yakası girişinde, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde ise Avrupa Yakası çıkışında yer alır. Geçiş Kuralları: Boğaziçi Köprüsü'nde kamyon ve ağır vasıta geçişi yasaktır, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ise ağır vasıtaların geçişine izin verir.
    5 kaynak

    Boğaziçi köprüsünün ilk hali nasıldı?

    Boğaziçi Köprüsü'nün ilk hali, Büyük İskender tarafından M.Ö. 334 yılında İran seferi öncesi inşa ettirilen geçici köprü olarak bilinmektedir. Modern Boğaziçi Köprüsü ise 30 Ekim 1973 tarihinde açılmış ve şu özelliklerle tasarlanmıştır: - Toplam uzunluk: 1.560 metre. - Ana açıklık: 1.074 metre (dönemin en uzun 4. asma köprüsü). - Genişlik: 33,40 metre. - Yükseklik: 64 metre (gemilerin geçişi için).
    5 kaynak