• Buradasın

    Halk otobüsü esnafı neden eylemde?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Halk otobüsü esnafının eylem yapmasının başlıca nedenleri şunlardır:
    1. Ödeme Sorunları: Esnaf, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden (İBB) alacaklarını tahsil edememektedir 12. Özellikle son 5 yılda 3-4 aya varan ödeme gecikmeleri yaşanmıştır 3.
    2. Ekonomik Zorluklar: Artan maliyetler ve yüksek işletme giderleri, esnafı zor durumda bırakmıştır 3.
    3. Hizmet Kesintisi Tehdidi: Ödemelerin yapılamaması durumunda, bazı hatlarda hizmet kesintisi yaşanabileceği uyarısı yapılmıştır 23.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. yirmidort.tv
        1
      2. baskentpostasi.com
        2
      3. anlatilaninotesi.com.tr
        3
      4. cumha.com.tr
        4
      5. trthaber.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Yüksek kiralar esnafı nasıl etkiliyor?

    Yüksek kiralar, esnafı çeşitli şekillerde olumsuz etkiliyor: Maliyetlerin Artması: Yüksek kira giderleri, esnafın maliyetlerini artırıyor ve bu durum fiyatlara yansıtılıyor. İş Yerini Değiştirme veya Kapatma: Yüksek kiraları karşılayamayan esnaf, ya iş yerini değiştiriyor ya da kapatmak zorunda kalıyor. Stopaj Yükü: Esnaf, kira üzerinden alınan stopaj vergisini ödemek zorunda kalıyor, bu da mali yükü artırıyor. Çırak Bulma Zorluğu: Yüksek kiralar, esnafın yanınıza çırak almasını zorlaştırıyor. Bu sorunlar, özellikle küçük esnaf ve zanaatkârları daha fazla etkiliyor.
    5 kaynak

    Halk otobüsleri neden para kazanmıyor?

    Halk otobüslerinin para kazanamama nedenleri arasında artan maliyetler ve istikrarlı fiyat artışı sağlanamaması yer almaktadır. Ayrıca, yakıta gelen zamlar ve gelir-gider dengesizliği de otobüs sahiplerinin ekonomik sıkıntılar yaşamasına yol açmaktadır.
    5 kaynak

    Halk otobüsçüleri ne istiyor?

    Halk otobüsçülerinin talepleri şunlardır: 1. Ücretsiz Taşıma Desteğinin Artırılması: Özel halk otobüsçüleri, ücretsiz yolcu taşımacılığına yapılan desteğin yetersiz kaldığını ve bu desteğin artırılmasını istiyor. 2. Biniş ve Süre Kotası: Ücretsiz taşımanın suiistimal edilmesini önlemek için belli bir biniş ya da saat kotasının konulması talep ediliyor. 3. Yasal Düzenleme: Ücretsiz taşıma konusunun tekrar düzenlenmesi ve bu konuda yasal bir altyapının oluşturulması isteniyor. 4. Gelir Desteği: Devletin, araç başı desteği kadar ayda 4 günlük hizmet verilebilmesi ve geri kalan sürede kamu araçlarının kullanılması önerisi sunuluyor.
    5 kaynak