Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu belgesel, Burak Özü'nün 2016 Türkiye Ralli Şampiyonası'nı takip ettiği bir içeriktir. Belgeselde Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Serkan Yazıcı, eski ralli pilotu Feyza Avcıoğlu, Burak Koçoğlu, Mehmet Köleoğlu, Orhan Avcıoğlu, Burçin Korkmaz, Yağız Avcı, Bahadır Gücenmez ve Tezcan Fidan gibi pilotlar ve copilotlar yer alıyor.
- Belgesel, ralli sporunun ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve ardından 2016 Türkiye Şampiyonası'nın tüm yarışlarını (Ege Ralli, Marmaris Ralli, Kocaeli Ralli ve Eskişehir Ralli) kronolojik olarak anlatıyor. Yarışlarda yaşanan maceralar, pilotların anıları ve copilotların rolü detaylı şekilde ele alınıyor.
- Belgeselde ayrıca ralli otomobillerinin özellikleri, pilot olma süreci, Türkiye'de ralli sporuna başlamak için gerekli şartlar ve şampiyonanın son yarışlarında Yağız Avcı ve Bahadır Gücenmez'in Neo Motorspor'dan genel klasman birinciliğini kazanması, Yağız Avcı'nın beşinci kadın pilotlar şampiyonluğunu garantilemesi gibi önemli bilgiler de yer alıyor.
- 00:08Ralli Sporuna Giriş
- Konuşmacı, 2016 Türkiye Ralli Şampiyonası'nı takip ederek yaklaşık 6000 kilometre yol yapmış, 30.000 kare fotoğraf ve 4.200 dakika video kaydı gerçekleştirmiştir.
- 2014 yılında ralli etaplarında bulunmuş, 2015 yılında ise Castrol Ford Tim Türkiye'nin sosyal medyasını yönetmiş ve drone ile yarışları havadan görüntülemiştir.
- Türkiye'de otomobillerin sevdalısı olan bir memlekette ralli spora karşı olan ilginin azlığı üzerine sorular oluşmuş ve "Rally nedir?" sorusuna cevap aramak için yola çıkmıştır.
- 01:05Ralli Sporunun Özellikleri
- Ralli, A noktasından B noktasına belli bir zaman dilimi içerisinde gidilen ve belli kurallar çerçevesinde gerçekleştirilen bir spor dalıdır.
- Ralli pistten farklıdır; pistte servis alınabilirken, rallide servis alanından çıkıp verilen zaman çizelgesi etrafında hareket edilir.
- Ralli, halka açık normal yollarda yapılan yarışlar ve trafiğe kapatılmış özel etaplardan oluşur.
- 02:22Ralli Şampiyonası ve Organizasyon
- 2016 Türkiye Şampiyonası, yedi farklı şehirde yedi yarıştan oluşur ve ilk durağı Ege Ralli'si için İzmir'dedir.
- Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFET) organizasyonların asıl ev sahibidir ve her yarışın organizasyonunu kulüpler üstlenir.
- Yarışlar genellikle cumartesi-pazar gerçekleştirilir ve cuma günü yol keşfiyle başlanır.
- 03:20Yarış Organizasyonu ve Gözetmenlik
- Yarışın birçok noktasında gözetmenler yer alır ve federasyonun sezon öncesi gerçekleştirdiği eğitimlerde başarılı olan adaylardan oluşur.
- Yarış esnasında servis alanlarında lastik değiştirme, motor bakımı, temizlik ve sporcuların kendi bakımlarını yapma imkanı vardır.
- Seremonic start alanlarında, önceki yarışlarda kazanılan başarılara göre verilen kapı numarası sırasına göre otomobiller start alır.
- 04:43Yarış Haritası ve Seyirci
- Her yarışta bir zaman çizelgesi ve harita hazırlanır; yeşil renkli güzergahlar normal etapları, kırmızılar ise özel etapları gösterir.
- Federasyon başkanı Serkan Yazıcı, seyirciye ihtiyaç duyulduğunu ve özellikle bayan ve çocukların yarış pistlerine davet edilmesi gerektiğini vurgulamıştır.
- Feyza Avcıoğlu, uluslararası otomobil sporları federasyonu PIA'nın kadınlar grubundaki üyesi ve 1989 Türkiye Şampiyonası şampiyonu olarak, eski pilotların yeni pilotlara cesaret verdiğini belirtmiştir.
- 07:33Yarış Arabaları ve Teknik Detaylar
- Ralli'de genellikle tek kapı otomobiller tercih edilir çünkü aerodinami sebebiyle daha avantajlıdır.
- Fabrikalar bu araçları sokağa çıkarırken yarışabilecek seviyede motor ve ekipmanlar oluşturur, sonra roll cage, klima ve yalıtım malzemeleri çıkarılıp daha güçlü motorlar eklenir.
- Ralli yolları otoban gibi değil, çukurlu, taşlı ve çakıllı olduğu için arabaların yürüyen aksanı hazırlıklı hale getirilir.
- 09:58Ralli Pilotluğu ve Kariyer
- Türkiye'de ralliye başlamak için en azından bir bütçeye sahip olmak, bir otomobil sahibi olmak veya kiralamak gerekiyor.
- Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun yetkilendirdiği biri olmak, organizasyonların bir parçası olmak ve eğitimlerle kariyer yapmak mümkündür.
- Ralli, doğayla iç içe bir spor olup, Marmaris Ralli Turkey'da yağmur yağarken Marmaris'in doğası içerisinde ilerlenmektedir.
- 11:10Motor Sporları ve Amatör Pilotlar
- Bu yıl Opel Corsa Cup organizasyonu düzenleniyor ve birçok amatör pilot ağırlanıyor.
- Motor sporlarının en zor disiplini olduğu için bu sporu seviyorsanız yağmur ve çamur demeden rekabet etmeniz gerekiyor.
- Marmaris'te sona eren yarışın ardından sırayı Kocaeli Rallisi alıyor.
- 12:06Kocaeli Rallisi Hazırlıkları
- Burak Koçoğlu ve Mehmet Köleoğlu, Kocaeli Rallisi için hazırlıklarını tamamlıyor ve yarış için sabırsızlanıyorlar.
- Klasikleşen etaplar ve iyi bildikleri etaplar olduğu için güzel bir yarış olacağına inanıyorlar.
- Araçları hazır ve kendileri hazır olduklarını belirterek bir an önce start almak istiyorlar.
- 13:03Kocaeli Rallisi Anıları
- 2011'de kazandıkları Ege Rallisi, Kocaeli ailesi için özel bir anı olarak anılıyor.
- Yarış zor başlamış, otomobil gümrükte takılmış ve bir gün geç gelmiş.
- İlk etapta Yağız Avcı'yı 27 saniye, ikinci etapta 24 saniye geçerek yarışı kazanmışlar.
- 13:55Yarışta Yaşanan Maceralar
- İstanbul Valisi Antrenmanı'nda Batuhan'ın "bu tepeyi normal tepe zıplar" dediği bir tepede uçma macerası yaşanmış.
- Yarış esnasında çok süratli bir tempo ile yokuş aşağı inip gökyüzüne baktıkları bir tepeye gelince uçacaklarını anlayıp gaz geçmediler.
- Uçup yol kaybolduklarında "take-off position" sesi kesildi ve konduklarında birbirlerine baktılar.
- 15:04Polonya Yarışı Macerası
- Rus takım sahibiyle anlaşarak Polonya'ya yarışa gideceklerini düşünmüşler.
- Kızının doğumuna denk gelmesi ve takım sahibinin ortadan kaybolması nedeniyle yarışa gitme planları bozuldu.
- Finlandiya'dan bir otomobil bulup, Polonya'ya gittiklerinde yağmurlu bir yarış yaşadılar ve çok keyif aldıklarını belirttiler.
- 17:13Kocaeli Rallisi Son Anları
- Kocaeli'nde yarışın son ana kadar heyecan üst seviyede ve toz bulutu sürekli üzerlerindeydi.
- 2014'te Yeşil Bursa Rallisinde bir yerde kaldıklarını ve seyircilerin yardım ettiğini anlatıyorlar.
- Seyircilerin arabanın arkasına ağırlık olsun diye zıplarken Erol Abi'nin düşüp gittiği komik bir anı paylaşıyorlar.
- 18:08Kocaeli Rallisi Sonuçları
- Kocaeli Rallisinin ikinci gününe hızlı başlayan Orhan Avcıoğlu ve Burçin Korkmaz ikilisi, etapları Yağız Avcı ve Bahadır Güçenmez ikilisinin önünde bitirmeye başlamışlardı.
- Son etapta Yağız ve Bahadır'ın debriyaj arızası ile yarışı tamamlayamamaları, Orhan'ın sevincini gözlerinde belirmişti.
- Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisinin zirvede yer almak için çok istekli olduğu ve Avcı-Güçenmez ikilisiyle çekişmeyi bir an olsun bırakmadığı Bursa'da heyecan doruktaydı.
- 19:17Copilot'un Önemi
- Copilot'un düzgün bir hızlı giden arabada olması için not okurken midenin bulanmaması, hız duygunun farklı çalışması ve hesaplama yapabilme yeteneği gerekiyor.
- Copilot'un psikolojisi ile alakalı bir işi var; yanındaki pilotun psikolojisini yönetmek, hızlandırmak, yavaşlatmak ve soğukkanlılığını korumasını sağlamak gerekiyor.
- Copilot'un analitik olması, proaktif davranabilme kabiliyeti, hakemlerle ilişkiler kurabilmesi, matematik ve mekanik bilgisi olması önemli.
- 21:40Copilot Olmanın Zorlukları
- Copilot açığı çok fazla ve copilot olmak isteyen yok gibi görünüyor.
- Otomobil sporları bir iceberg gibi düşünülebilir; dörtte biri pilot, üçte ikisi servis, mekanik kadro, copilot ve idari kadro gibi görünmeyen kısım.
- Copilot olmak için pilot olmak gerekmiyor, otomobil sporlarından keyif almak için yeterli.
- 22:28Türkiye Ralli Şampiyonası ve Seyirci Özel Etapları
- Nevzat Aslan başkanlığındaki Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü'nün ev sahipliği yaptığı organizasyon gece etaplarıyla dikkat çekti.
- Bu yıl tüm yarışlarda seyirci özel etapları düzenlendi, bu etaplar genellikle şehir merkezlerinde veya uygun alanlarda koşulan, halkın kolay ulaşabileceği kısa mesafeli etaplardır.
- Ralli'de motor gücü ve benzeri özellikler ile yapılan modifikasyonlara göre otomobiller sınıflara ayrılır.
- 23:09RC5 Sınıfı ve Özellikleri
- RC5 sınıfı, standart cadde otomobiller ile sadece cage ve koltuk gibi güvenlik önlemleri alınmış olan, beş sınıf içerisindeki en basit otomobildir.
- Yarışa başlamak isteyenler için az bütçelerle yarışabilecek bir sınıftır.
- Grupen araçlar fabrikaların FIA'ya homologe ettikleri otomobillerden doğmak zorundadır ve fabrikadan türlerinin en güçlüleri olarak doğdukları için yarışa daha hazır hale gelirler.
- Grupen'de askı, donanım sistemi, salıncaklar, rot kolları gibi parçaların modifikasyonuna müsaade edilmez, sadece amortisör ve yürüyen aksamla ilgili değişiklikler yapılabilir.
- 24:19Şampiyonanın Sonu ve Sponsorluk
- Şampiyonanın sonuna doğru yaklaşılıyor ve sondan bir önceki yarış İstanbul Rallisi'dir.
- Spor ve sporcular için önemli olan markalar ve sponsorlar, maliyeti yüksek bir spor olan ralli için de çok önemlidir.
- Televizyonlarda sponsor markaların üzerlerinin kapatılarak sunulduğu yerine, daha çok göz önüne çıkartılarak bu desteklerin artmasına yardımcı olunması gerektiği vurgulanmaktadır.
- 24:56BC Vision Motorspor Takımı
- BC Vision Motorspor, sezona yeni bir takım kurarak başlamış ve 25 senenin sonunda güzel bir oluşum oluşturmayı başarmıştır.
- Takım, İstanbul Valisi'nde kalmasaydı Türkiye şampiyonluğu için iddialıydı, ancak orada kalınca değerli puanlar kaybetmiş ve Türkiye Şampiyonası'nda üçüncü durumda gidiyor.
- Takımlar şampiyonası üçüncü olarak bitirilmiş ve bu da büyük bir başarı olarak değerlendirilmektedir.
- 25:25Seyirci ve Yarış Alanları
- Bu sene etaplarda geçen seneye göre daha çok seyirci görülüyor ve farklı farklı yerlere gidiliyor.
- Geçen sene Çanakkale'de, bir önceki sene Samsun'da, bu sene Çorum'da yarışlar düzenleniyor.
- Türkiye Şampiyonası iyi bir noktaya gidiyor ve rekabet iyi bir seviyeye gelecek, önümüzdeki sene daha da iyi bir seviyeye gelecek.
- 25:45Neo Motorspor Takımı Başarıları
- Neo Motorspor takımı olarak çok güzel hedeflere ulaşılmış, iyi Yağız Avcı pilotlar şampiyonluğunu matematiksel olarak garantilemiştir.
- Yağız Avcı aynı zamanda beşinci kez Türkiye kadın pilotlar şampiyonluğunu garantilemiş ve aynı zamanda GR hem de erkekler yarıştığı grup sınıfında ikinci olmayı garantilemiştir.
- Takım olarak çok güzel bir sezon geçirilmiş ve takımlar şampiyonası'nda ikinci sırada sezonu noktalayacaklar.
- 26:17Türkiye'de Motor Sporları ve Gelecek
- Bu sene Türkiye'de motor sporları büyük bir yükselişte ve büyük bir trend gösteriyor.
- Seyircinin ilgisi ve basının ilgisi bu sene biraz daha iyi olmuş, 2017'de takımlar daha rekabetçi olacaklar.
- 2017'de daha güzel otomobiller gelecek ve çok daha keyifli bir sezon bizi bekleyecek.
- 26:41Avrupa Şampiyonası ve Türkiye Ralli Şampiyonası
- Geçen yıl Avrupa Kupası'nı kazanmış, bu yıl da Avrupa Ralli Şampiyonası için hazırlık aşamasında başlamış ve şampiyonadan üçüncü olarak ayrılmıştır.
- Avrupa Şampiyonası'nda başarılı olabiliyorsanız Türkiye Şampiyonası'nda hemen tepelerde oluyorsunuz ve farklı tecrübeler Avrupa'da bize fayda sağlıyor.
- Önümüzdeki senelerde Türkiye'de olmayıp Avrupa Şampiyonası'nı Türkiye'yi temsil etmek asıl amacın olacak.
- 27:23Castrol Ford Team Türkiye
- Türkiye Ralli Şampiyonası için çok önemli bir takım olan Castrol Ford Team Türkiye, 20 yıldır bu takımın başında olan Serdar Bostancı'nın başında bulunuyor.
- 2007 sonundan itibaren sadece Ford takımı kaldı, 2008'deki kriz otomotiv sektöründe çok ağır vurmuş ve o krizden sonra bir tek Ford takımı kalıcı olarak geri dönmüştür.
- Bu süreç zarfında hem Türkiye'de hem Avrupa'da çok önemli başarılara imza atılmış ve yurt dışındaki takımlarla boy ölçüşebilecek bir yapıya sahip olduklarını düşünüyorlar.
- 28:212016 Türkiye Ralli Şampiyonası Genel Klasmanı
- Hitit sonrası 2016 Türkiye Ralli Şampiyonası genel klasman birincisi Neo Motorspor'dan Peugeot Türkiye desteği ile yarışan Yağız Avcı ve Bahadır Güçenmez iklisi olmuştur.
- Sezona yeni bir otomobille Peugeot Türkiye ile başlamış ve Neo Motorspor takımında sezon gayet iyi başlamış ve devam etmiştir.
- İki seneden sonra tekrar bir şampiyonluk alınmış, bu kariyerdeki beşinci şampiyonluk olmuştur.