Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir Peugeot 307 sahibinin araç içindeki sigorta sistemini detaylı olarak tanıttığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, izleyicilerden gelen sorulara cevap vermek amacıyla bu videoyu hazırladığını belirtiyor.
- Video, Peugeot 307'de sürücü kompartımanında bulunan sigorta kutusunun içeriğini ve kullanımını adım adım göstermektedir. Konuşmacı önce sigorta kutusunun nerede olduğunu ve nasıl açılacağını anlatıp, ardından kutudaki sigortaları tek tek inceleyerek her birinin ne işe yaradığını ve hangi elektronik sistemlere ait olduğunu açıklamaktadır.
- Videoda ön camlar, arka camlar, sunroof, airbagler, gösterge paneli, kapı kilitleme sistemi, arka cam rezistansı, arka sis lambası, fren lambaları, alarm sistemi, OBD soketi, audio ekipmanları, yan ışıklar, dikiz aynası, soğutma suyu sensörü, ESP sistemi, klima, arka tavan lambası, ön tavan lambası, harita ışıkları, torpido gözünün aydınlatması ve arka cam sileceği gibi çeşitli sistemlerin sigortaları tanıtılmaktadır. Konuşmacı, bu video serisinin üçüncü bölümü olduğunu belirterek, önceki videolarda motor kompartımanındaki sigortalar ve maxi sigortalar hakkında bilgi verildiğini ifade etmektedir.
- Peugeot 307'in Sürücü Kompartımanındaki Sigortalardan Bahsediliyor
- Peugeot 307'in sürücü kompartımanındaki sigortalardan daha önce bahsedilmemiş, ancak kullanıcılar ön camlar, arka camlar ve uzaktan kapı kilitleme sistemi gibi sorunlarla ilgili sorular soruyor.
- Araç toplamda üç farklı sigorta kutusu içeriyor: motor kompartmanındaki BSI (Body System Interface), motor kompartmanındaki BM34 kutusunun altındaki büyük sigortalardan ve sürücü kısmındaki sigortalardan.
- Sürücü kısmındaki sigortalardan bahsedilecek ve yabancı forumlardan bulunan bilgiler Türkçeye çevrilerek anlatılacak.
- 01:35Sürücü Kompartımanındaki Sigorta Kutusunun Açılması
- Sigorta kutusu, direksiyonun üstündeki sol havalandırma menfezinin altında, far yükseklik ayarının bulunduğu kapağın altında bulunuyor.
- Kapağı sökmek için araç anahtarı kullanılabilir, kapağı dik hale getirip yukarı doğru çekmek gerekiyor.
- Sigorta kutusunu sökerken alttan çekmeye çalışmak yerine üstten çekmek gerekiyor, aksi takdirde alttaki tırnaklar kırılabilir.
- 02:53Sigorta Kutusunun Diğer Bölümlerinin Açılması
- Sigorta kutusunun yanında OBD soketi bulunuyor.
- Araç sigorta kutusu ve DSI (Driver Side Interface) beyninin geri kalan elektronik komponentlerin olduğu yer de bulunuyor.
- Sigorta kutusunu sökerken kablo demetlerine dikkat edilmeli, kabloların birbirine değmesi veya takılması ihtimali olduğundan dikkatli olunmalı.
- 05:21Sigortalardaki Numaralandırma ve Amper Değerleri
- Peugeot'un sigortalarda numaralandırma sistemi garip bir şekilde yapılmış, normalde sol tarafta 1-2-3-4 şeklinde giderken burada 9 ve 15 nolu sigortalardan bahsediliyor.
- 9 nolu sigorta (30 amper) ön elektrikli camlar ve sunroof'a ait, 15 nolu sigorta (30 amper) arka otomatik camlara ait.
- 4 nolu sigorta ön elektrikli camlarla beraber sunroof'a ait, sunroofta problem varsa önce 4 nolu sigortayı kontrol etmek gerekiyor.
- 08:37Diğer Sigortalardaki Fonksiyonlar
- 16 nolu sigorta (10 amper) motor sigorta kutusu, alarm sistemi, partikül filtresi, direksiyon altındaki kontroller, nokta com 2000 ve airbaglere ait.
- 24 nolu sigorta (15 amper) enstrüman paneli, audio sistemi, çok fonksiyonlu display, klima sistemi, arka park sensörü ve yağmur sensörüne ait.
- 14 nolu sigorta kapı açma-kapama kontrolleri ve deadlocking (çift kilit) kontrolüne ait, 26 nolu sigorta ise arka cam rezistansına ait.
- 12:04Araç Elektrik Şeması ve Sigortalar
- 17 nolu sigorta, arka sis lambasına ait 10 amperlik bir sigortadır.
- 17 nolu sigorta aynı zamanda arka fren lambaları ve arka bagaj kapağının üzerindeki üçüncü fren lambasına da aittir.
- 10 nolu ve 23 nolu sigortalar, OBD soketi, 12 volt soketi ve trailer (römork) bağlantısına aittir.
- 14:37Alarm ve Park Sistemleri
- 23 nolu sigorta, alarm siren ve alarm kontrol birimine ait 15 amperlik bir sigortadır.
- 19 nolu sigorta, park şant (park sensörü) devresini tamamlayan 30 amperlik bir sigortadır.
- Bu sigorta, diğer sigortaların ana sigortası gibi çalışır ve bozulduğunda bağlı ekipmanlar çalışmaz.
- 16:14Ses Ekipmanları ve Direksiyon Kontrolleri
- 11 nolu sigorta, audio ekipmanlarına (CD çalar, yol bilgisayarı, direksiyon kontrolleri ve otomatik şanzıman) aittir.
- 22 nolu sigorta, sol ön ve sol arka sinyal lambaları, plaka lambaları ve trailer (römork) aydınlatmasına aittir.
- 18 nolu sigorta, direksiyonun altında bulunan kontrollü ekipmanlara (elektrokromatik dikiz aynası, fren pedalı, debriyaj, soğutma suyu seviyesi sensörü) aittir.
- 20:45Diğer Sigortalar ve Ekipmanlar
- 12 nolu sigorta, OBD soketine aittir.
- 12 nolu sigorta aynı zamanda direksiyonun arkasındaki kontrol kollarına da aittir.
- 7 nolu sigorta, 30 amperlik bir sigortadır.
- 22:20Araç İçerisindeki Sigortalardan Bahsediliyor
- Arka tavan lambası, ön tavan lambası, harita ışıkları, oniki voltluk öndeki soket ve glowbox (torpido gözü) aydınlatmasına ait otuz amperlik bir sigorta bulunuyor.
- Bu sigortayı attırmış olursanız, diğerlerinin de çalışmayacağını görebilirsiniz.
- Onbeş amperlik arka cam sileceğine ait olan sigorta da mevcut.
- 23:09Sigorta Kontrolü ve Önemli Bilgiler
- Sigorta kontrolü yaparken park şanti ile çalışan tüm sistemleri kontrol etmeniz gerekiyor.
- Sigortaları kontrol etmek için özel bir aparat kullanabilirsiniz, genellikle küçük bir plastik pense gibi bir şey.
- Sigortalar, belli miktar akımın üzerine geçmesine izin vermeyen, daha yüksek bir akım çekildiğinde patlayan devre elemanlarıdır.
- 24:45Video Özeti
- Video, motor kompartımanındaki sigortalardan, sahip kutusu üzerindeki sigortalardan bahsedilmiştir.
- Maxi sigortalardan (yaklaşık seksen-yetmiş amperlik) ve araç içerisinde yer alan sigortalardan ve reset kısmından bahsedilmiştir.
- Arka camlar çalışmıyorsa, bu durum genellikle sigortalı bir sorun olabilir ve dokuz ve onbeş nolu sigortalardan kaynaklanabilir.