Buradasın
Motor Yağı ve Şanzıman Yağı Soğutucuları Hakkında Bilgilendirme
youtube.com/watch?v=0Os9Yvn2pgoYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil uzmanının motor yağı ve şanzıman yağı soğutucuları hakkında teknik bilgiler verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, çeşitli araç örnekleri üzerinden bu sistemlerin çalışma prensiplerini ve arızalarını göstermektedir.
- Video, öncelikle motor yağı soğutucularının yapısı ve çalışma prensipleri ile başlayıp, arızaların belirtileri ve sonuçları hakkında bilgi vermektedir. Ardından şanzıman yağı soğutucularına geçilerek BMW 7 serisi örneği üzerinden bu sistemlerin özellikleri anlatılmaktadır. Son bölümde ise Ferrari F modeli gibi dışarıda bulunan soğutucular ve hava soğutmalı sistemler ele alınmaktadır. Video, bu soğutucuların arızalandığında nasıl tespit edileceği ve hangi dikkat edilmesi gereken noktaların anlatılmasıyla sonlanmaktadır.
- Motor Yağı Soğutucusu
- Motor yağı soğutucusu, içinde ratörler ve ince petekleri olan basit bir sistemdir.
- Motor yağı soğutucusunda yağ girişi ve çıkışı, su girişi ve çıkışı bulunur.
- Motor yağı, suya göre daha fazla ısınır ve kaynama derecesi 120-130°C iken su maksimum 90-100°C'de sabit kalır.
- 01:05Motor Yağı Soğutucusu Arızaları
- Aşırı ısınan yağ motor kitlemesine ve yağlama sorununa sebep olabilir.
- Motor yağı soğutucusu arızalandığında içeriden patlar ve yağı suya verir, büyük patlaklar da suyu yağı verir.
- Motor yağına su karışması, motor arızalarına ve büyük masraflara yol açabilir.
- 01:55Kireçlenme ve Çürüme
- Antifiriz kullanılmadığında içeride kireçlenme oluşur ve petekleri tıkar.
- Petekler tıkandığında içeride hava ulaşır ve küratör patlar veya çürüyebilir.
- Motor suyunun içinde kahverengi yağ (dizel araçlar), siyah (benzinli araçlar) veya sütlü kahveye benzer renk (normal benzinli araçlar) görülürse, motor yağı soğutucusu arızalıdır.
- 02:50Şanzıman Yağı Soğutucusu
- Şanzıman yağı soğutucusu, BMW 7 serisi gibi araçlarda farklı sistemlerle gelir.
- Şanzıman soğutucusunda plakasının üzerinde termostat bulunur ve arızalı olduğunda radyatör tıkanabilir.
- Şanzıman soğutucusu arızalandığında motor suyunun içine şanzıman yağı rengine bağlı olarak farklı renkler verir.
- 04:43Şanzıman Yağı Soğutucusu Arızaları
- Motor yağı ve şanzıman yağı soğutucuları aynı anda patlayabilir, bu durumda fark edilemez.
- Her iki soğutucu da arızalıysa, ikisini de söküp kontrol etmek gerekir.
- Şanzıman yağı suya karıştığında, sadece su temizliği yeterli olmaz, şanzıman yağı kontrol edilmelidir.
- 05:57Şanzıman Yağı Soğutucusu Patlaması Sonrası
- Şanzıman soğutucusu patladığında sadece soğutucu değiştirilip şanzımana bakılmamalıdır.
- İçine su kaçtığında elektronik arızalar oluşabilir, sensörler ve salon elemanları arızalanabilir.
- Şanzıman haritasının bozulmasına sebep olabilir, bu nedenle şanzıman yağları kontrol edilmelidir.
- 06:52Dışarıda Bulunan Soğutucular
- Dışarıda bulunan soğutucular, hava soğutmalı sistemlerdir.
- Ferrari gibi araçlarda, pervane önüne ve radyatörün önüne biniyor.
- Motor yağı soğutucusunda bir giriş ve bir çıkış bulunur, motordan gelen yağ soğuyarak motora tekrar geri kazandırılır.