Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisinin EGR (Exhaust Gas Recirculation) sistemi hakkında teknik bilgilendirme yaptığı bir eğitim içeriğidir. Tamirci, 2010 model bir 1.9 motorlu aracın EGR sistemi iptalinden sonra yaşanan gaz kesme sorununu incelemektedir.
- Video, EGR sisteminin çalışma prensibini açıklayarak başlıyor ve ardından EGR'nin iptal edilmesi durumunda yaşanan sorunları (motorun erken ısınması, turbo basıncının düşmesi, performans kaybı, radyatör patlaması) detaylı şekilde ele alıyor. Tamirci, aracın emme manifoldunda tespit ettiği kaçakları göstererek, EGR sisteminin iptalinde dikkat edilmesi gereken noktaları ve doğru iptal yöntemlerini açıklıyor.
- Videoda ayrıca EGR'nin vakum sistemiyle nasıl çalıştığı, körlenmesi durumunda yapılması gerekenler (manifold bağlantılarını kesme, lama kullanma) ve EGR'nin kış aylarında aracın ısınmasına yardımcı olduğu gibi teknik bilgiler de paylaşılmaktadır.
- 00:01170 km/s Hızda Gaz Kesen Kedi
- Videoda müşteri beyanına göre 170 km/s hızda gaz kesen bir kedi gösterilecek.
- Araç 2010 son boykan 19'un son motoru olan elektronik EGR motorlu bir model.
- 2010'dan sonra 1.9 motor yerine 1.6 veya 2.00 TL'ye yeni kasa cay motorlara geçilmiş, 2012'den sonra bu motor artık bu kasaların üzerinde çıkmıyor.
- 00:53Müşterinin Sorunu
- Müşteri aracıyla oynamayı seven biri olup yazılım atılmış, ikinci yazılım yüklenmiş ve yazılıma garanti verilmiş.
- Araç iyi yürüyor ancak müşteri beyanına göre 170 km/s hızda gaz kesiyor.
- Müşteri enjektörleri yaptırmış, farklı birçok şey denemiş ancak sonuç alamamış ve 30 bin TL para harcadığını söylüyor.
- 02:18Arıza Kayıtları ve Manifold Sorunu
- Araçta "hava emme manifoltunda hava kaçağı tespit edildi" hatası var.
- Müşteri ustaya gidip problemi anlattığında, ustaya "manifold çatlak" denilmiş.
- Konuşmacı, bu arabanın 300 km/s'e çıkardığında bile manifoldun çatladığını hiç görmediğini belirtiyor.
- 03:38EGR İptali ve Kaçak Sorunu
- Arabaya EGR iptali yapılmış, ancak konuşmacı kontrollerinde manifoldda kaçak görmediğini belirtiyor.
- EGR iptalleri genellikle yanlış yapılıyor veya kalın conta kullanılmadığı için EGR patlıyor.
- EGR açık kalmışsa, egzoz sıcaklığı contayı eritebiliyor ve dönebiliyor, bu da düşük devirde performans düşüşü ve turbo devreye girdiğinde çekiş performansı artışı gibi şikayetlere neden oluyor.
- 08:47EGR Sisteminin Çalışma Prensibi
- EGR sisteminde egzoz gazı egzoz manifoldundan dönüyor ve tüpün içerisinde soğutma suyuyla soğutulup elektronik fazla gidiyor.
- Elektronik fazla emme manifolduna ihtiyaç duyduğunda basılıyor ve EGR sistemi aracı çalıştırmaya başladığınızda sıcak soğuk fark etmeksizin arada sırada açan bir malzeme.
- EGR iptal edildikten sonra kaçak meydana gelmiş ve konuşmacı emme manifoldunu sökerek kaçak kaynağını tespit etmeye çalışıyor.
- 10:36EGR Sisteminin Çalışma Prensibi ve Sorunları
- EGR sistemi vakumla çalışıyor ve aç-kapa hareketi yaparak çalışır.
- Usta EGR'yi körlediğinde sistemde aşırı basınç oluşur ve sirkülasyon olmaz.
- Bu aşırı basınç nedeniyle motor normalinden fazla ısınır ve motor suyu kısa zamanda 90 dereceye kadar yükselir.
- 11:42Kaçakların Etkileri
- Aşırı ısıdan dolayı ve sirkülasyon olmadığından dolayı kapakçık ısınıp eğilir ve basınç yukarıya kadar kaçağı neden olur.
- Egzoz gazı manifold'dan çıkıp kenarlardan sızdırırsa turbo basıncını düşürür ve aracın performansını düşürür.
- Egzoz manifoldunda kaçak varsa aracın performansı düşük kalır ama hata vermeyebilir, emme manifoldunda kaçak varsa basınç sensörlerinden arıza verir.
- 13:23EGR'nin Avantajları
- EGR, soğuk havalarda aracı çalıştırdığınızda egzoz gazı silindir hacmine göndererek emisyonu ayarlar.
- EGR soğutucusuyla birlikte arabanın daha çabuk ısınmasını sağlar, özellikle dizel araçları erken ısınmasını sağlar.
- EGR su soğutmalı bir sistemdir ve su tüpü ile çalışır.
- 14:23EGR İptal Etme Yöntemi
- EGR iptal etmek istiyorsanız, EGR tüpünü söküp alıp yerine saç kapatmanız gerekir.
- EGR çıkışına da lamba koyarak emme manifoldu ile egzoz manifoldu arasındaki bağlantıyı tamamen kesmelisiniz.
- Bu şekilde ne basınç kaçacak, ne egzoz gazı kaçacak, ne de performans düşecektir.
- 16:12Bilinçsizce EGR Körlenmesinin Sonuçları
- Bilinçsizce yapılan işler sonrasında arızayı getirir.
- Aşırı derecede ısınan tüpün içerisindeki su, turbo basıncını yenemeyip radyatöre basınç uygular.
- EGR tüpünün körlenmeyen iki ucundan dolayı egzoz gazı suyu bulur ve motor suyu ile karışır.
- 17:42EGR İptal Etme Alternatifi
- EGR tüpünü iptal etmek yerine, boruyu yiyip lama ile kapatabilirsiniz.
- Bu şekilde sistem devam edecek, su kaçırırsa alttan verecektir.
- Kışın arabanın ısıtması biraz geç olacak ve motor biraz daha geçiş sunacaktır.