Buradasın
İstanbul Teknik Üniversitesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü Tanıtımı
youtube.com/watch?v=dv_V8e0QZx0Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, İstanbul Teknik Üniversitesi'nde deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümünü tanıtan bir sunum formatındadır. Sunum, elektrik mühendisliği bölümü 3. sınıf öğrencisi Ramazan Emre'nin açılış konuşmasıyla başlayıp, öğretim görevlisi Gizem Çevik'in detaylı tanıtım sunumuyla devam etmektedir.
- Video, İTÜ'nün genel tanıtımıyla başlayıp, deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümünün eğitim programı, staj imkanları, öğrenci kulüpleri, burs fırsatları ve mezunların iş imkanları hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. Ayrıca denizcilik sektöründeki kariyer yolları, gemide ve karada çalışma imkanları, mesleğin psikolojik zorlukları ve aday öğrencilere yönelik tavsiyeler de ele alınmaktadır.
- Videoda bölümün 1+4 yıllık eğitim programı, üniformalı eğitim, 12 aylık açık deniz stajı, yedi öğrenci kulübü, Erasmus gibi uluslararası programlar ve Tuzla'daki öğrenci yurtları hakkında detaylı bilgiler verilmektedir. Ayrıca mezunların uzak yol vardiya zabitliği, uzak yol kaptanı, kılavuz kaptan, gemi inşa firmaları, personel departmanları ve liman kontrolü gibi çeşitli iş alanlarında çalışabileceği anlatılmaktadır.
- Etkinlik Tanıtımı
- Elektrik mühendisliği bölümü üçüncü sınıf öğrencisi Ramazan Emre, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümünü tanıtacak.
- Etkinlik kırkbeş dakika sürecek, ilk otuz dakikada öğretim görevlisi Gizem Çevik sunum yapacak, ardından onbeş dakika soru-cevap olacak.
- Katılımcılar bölüm ile ilgili sorularını chat bölümüne yazabilirler.
- 00:37İTÜ Genel Tanıtımı
- İstanbul Teknik Üniversitesi (ITU) dörtbinsekizyüz üzerinde öğrenciye barınma imkanı sunuyor ve çeşitli burs çeşitleriyle lisans dönemi geçirmeyi hedefliyor.
- ITU bir araştırma üniversitesi olarak dörtyüzün üzerinde laboratuvar ve kırkun üzerinde AR-GE merkezi ile öğrencileri teoriden pratiğe dönüştürme imkanı sağlıyor.
- Üniversitede yeni tasarlanmış master programı bulunuyor, bu programda lisans, yüksek lisans ve staj süreci bir arada yürütülüyor.
- 02:12ITU'nun YKS Performansı
- 2021 YKS'de ilk yüzde beş kişi içinde 48 kişi, ilk 2000'de 139 kişi, ilk 3000'de 231 kişi ITU'yu tercih etmiş.
- ITU'yu tercih edenlerin %42'si ilk üç tercihlerinde ITU'yu yerleştirmiş.
- 2021 yılında ITU'ya giren kişi sayısı 3892'de.
- 03:13Denizcilik Fakültesi Tanıtımı
- Denizcilik Fakültesi, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümünün bulunduğu fakülte, Tuzla'da Anadolu yakasında bulunuyor.
- Fakülte, Deniz Mühendisliği ve Denizcilik İşletme Mühendisliği bölümlerini barındırıyor.
- Fakülte tesisleri ve uygulama alanları, bölümün tanıtım videosunda gösterilmiş.
- 06:00Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü Uzmanlık Alanları
- Bölüm, gemi, deniz aracı ve açık deniz platformlarının işletilmesi, yönetimi ile liman, marina ve kıyı tesislerinin yönetimi konularında uzmanlık sağlıyor.
- Seyir ve can emniyeti, deniz trafik mühendisliği, deniz sigortaları, lojistik hizmetleri ve tehlikeli yük taşımacılığı gibi alanlarda eğitim veriliyor.
- Deniz İşletme Mühendisi, denizde ve karada tüm bu uzmanlık alanlarında çalışabiliyor.
- 07:28Fakülte ve Bölümün Tarihi
- Denizcilik Fakültesi Türkiye'nin en eski ve köklü sivil denizcilik eğitim kurumu olup 1884'e dayanıyor.
- 1981-1992 yılları arasında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı, 1992'den sonra ITU'ya bağlanıyor.
- Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümü Türkiye'deki ilk bu anlamdaki bölüm olup bu ilklerden olmanın avantajlarını yaşıyor.
- 08:13Eğitim Programı
- Eğitim programı bir artı dört yıllık olup, bir yıllık İngilizce hazırlık eğitiminden sonra dört yıllık eğitim başlıyor.
- Profishy sınavına geçme durumunda bir yıllık hazırlık eğitimini atlayıp direkt fakülteye geçiş yapılabiliyor.
- Fakülte içerisinde üniformalı eğitim veriliyor ve denizci mühendisler yetiştirildiği için denizlik örf adetine uygun eğitimlerde bulunuluyor.
- 09:39Staj Süreci
- Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümü, uluslararası kanunlar gereği 12 ay açık deniz eğitimi stajı gerektiriyor.
- İlk yaz 3 aylık, ikinci sınıf yazında 3 aylık ve üçüncü sınıfın ikinci döneminde 6 aylık staj yapılıyor.
- 12 aylık deniz stajını bitirdikten sonra mezun olunabiliyor ve gemilerde çalışabilmek için gerekli ehliyet sınavına başvurulabiliyor.
- 10:42Bölüm ve Fakülte Kaynakları
- Bölümde 4 profesör, 2 doçent, 4 doktora öğretim üyesi, 9 öğretim görevlisi ve 8 araştırma görevlisi bulunuyor.
- Bölümde 587 öğrenci okuyor ve 2021 YKS puanlamaları en yüksek 412, en düşük 363 puan civarında.
- Fakültede genel kulüplerin yanı sıra fakülte yerleşkede 7 farklı kulüp bulunuyor.
- 12:49Fakülte Öğrenci Kulüpleri
- Fakülte yerleşkesinde yedi öğrenci kulüp bulunmaktadır: takım çalışması kulübü, yelken kulübü, kürek kulübü, sosyal etkinlikler kulübü, kişisel gelişim kulübü, denizcilik araştırmaları kulübü ve kariyer kulübü.
- Öğrencilerle hocalar bazı AR-GE çalışmalarında bulunabilmektedir.
- Fakültede öğrenci iş imkanı bulunmamakta, ancak güçlü burs komisyonu ve mezun ilişkileri sayesinde burs imkanı sunulmaktadır.
- 14:43Uluslararası İşbirlikleri ve Konaklama
- Öğrenciler Erasmus programına katılabilmekte, dersler uygun şekilde sayılıp program uyumsuzluğundan kaynaklanan dersler olabilmektedir.
- Tuzla'da yaşam alanları gelişmiş olup, fakülte içinde 640 öğrenci kapasitesine sahip bir yurt bulunmaktadır.
- Fakülte içindeki yurt mezunlar vakfı tarafından işletilmekte ve öğrenciler Tuzla'daki diğer öğrenci evlerinde de kalmayı tercih edebilmektedir.
- 15:59AR-GE ve Tasarım Çalışmaları
- Bölümde Avrupa Birliği projesi, Erasmus Plus projeleri ve İstanbul Boğazı Kuzey Bölgesi için gemi kaynaklı deniz kir algılama ve takip sistemleri geliştirme projesi gibi çeşitli projeler yürütülmektedir.
- Bölüm olarak çalışma alanlarını genişletmeye özen gösterilmekte ve iyi bir ortalamaya sahip olunmaktadır.
- Öğretim üyeleri proje yürütücülüğü yapmakta ve bu anlamda geliştirmek için çaba sarf edilmektedir.
- 17:16Mezuniyet Sonrası İş İmkanları
- Bölüm öncelikle denizci ve mühendis yetiştirmektedir.
- Mezunlar uzak yol vardiya zabitliği için uluslararası standartlara uygun eğitim almaktadır.
- Seçmeli dersler sayesinde karada çalışma imkanı yakalamak isteyenler için de çeşitli alanlar sunulmaktadır.
- 18:25Uzak Yol Vardiya Zabitliği
- Uzak yol vardiya zabitliği, 12 aylık 4 yıllık eğitim ve 12 aylık staj sonrası vardiya zabitliği ehliyet sınavına giriş hakkı sağlar.
- Ehliyet sınavını geçenler gemilerde 3-4 kaptan veya 2-3 zabit olarak çalışabilir.
- 2. zabit kadro çoğunlukla navigasyonla ilgilenirken, 3. zabit kadro gemilerdeki emniyet malzemelerinden ve kontrolünden sorumludur.
- 19:10Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Mesleği
- Deniz ulaştırma işletme mühendisleri ve uzakta vardiya zabitleri olarak gemideki görev, sekiz saatlik vardiya tutarak fiil seyir emniyetini sağlamak.
- Minimum otuz ay çalıştıktan sonra uzakta vardiya zabitliği için ehliyet sınavına girilebilir ve bu görevde gemi disiplini, emniyeti, güvenliği ve yük işlemleri sorumluluğu bulunur.
- Uzakta vardiya zabitliği sonunda otuz aylık bir süre çalışarak uzak yol kaptanlığı için ehliyet sınavına girme hakkı kazanılır ve uzak yol kaptanlığından sonra gemide çalışmak için başka bir sınav yoktur.
- 21:15Denizcilik Sektöründe Karadaki İş İmkanları
- Denizcilik sektöründe karadaki en önemli çalışma alanları gemi inşa firmalarıdır ve kaptanlık başlığı olanlar çoğunlukla enspektörlük yapabilir.
- Mezunlar personel departmanı, operasyon müdürü, hijyen sağlık, emniyet ve kalite departmanlarının alt pozisyonlarında veya müdürlüğünde çalışabilir.
- Uzak yol kaptanlığını almış ve belirli süre yaptıysanız kılavuz kaptanlık yapabilir, BTS operatörlüğü yapabilir veya devlet kadrolarında çalışabilirsiniz.
- 22:37Mezunların Çalışma Alanları
- Mezunlar gemileri denetleyen ve sınıflandıran kurumlarda, liman ve bayrak devleti kontrolü yerlerinde veya bağımsız şirketlerde çalışabilir.
- Akademisyenlik, limanlarda veya tersanelerde farklı alanlarda çalışma imkanları da bulunmaktadır.
- Denizcilik mühendisliği mezunları yeteneklerine ve ilgi alanlarına göre farklı alanlarda uzmanlaşabilirler.
- 24:26Mesleğin Uluslararası Özellikleri
- İş imkanları sadece Türkiye ile sınırlı değildir, ehliyetlerin farklı ülkelerde de tanınması sayesinde uluslararası düzeyde çalışılabilir.
- Norveç ve Danimarka gibi ülkelerde liman cüzdanları (ehliyetler) tanıtılmıştır ve gün geçtikçe daha fazla bayrakta çalışabilmek mümkün hale gelmiştir.
- Mevcut denklik programlarından yararlanarak birçok bayrakta çalışılabilmektedir.
- 25:54Maaş ve Çalışma Koşulları
- Gemide çalışmak maaş açısından avantajlıdır, ancak yüksek maaşın sebebi 24/7 çalışma, sosyal imkanların kısıtlı olması ve yüksek ilk seviye çalışmasıdır.
- Karada çalışmakta da iş bulma imkanları kesinlikle daha fazladır çünkü spesifik eğitimi olan ve ilk tercih olduğu bir bölüm ve çalışma alanıdır.
- Deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümü Türkiye'nin ilk denizcilik fakültesi ve ilk deniz işletme mühendisliği programıdır.
- 27:24Fakülte ve Bölüm Özellikleri
- Fakülte denizcilik ifadesi ve disipline uygun bir şekilde eğitim vermektedir.
- Gemi simülasyonu oluşturarak öğrencileri psikolojik olarak gemiye hazırlamaya çalışmaktadır.
- Bölümde güçlü bir akademisyen kadrosu bulunmaktadır; birçoğu denizci kökenli, fakülte mezunu olup diğer alanlarda da güçlü bir akademisyen kadrosu mevcuttur.
- 29:42Mezun İlişkileri ve Avantajlar
- Sektörde hem karada hem denizde çalışırken deniz ulaştırma işletme mühendisliği mezunu olmak önemli bir avantaj sağlar.
- Bölümde mentörlük ve danışmanlık olarak sınırsız kaynak bulunmaktadır.
- Fakülte ve bölümde tarihinde sahip çıkan, güçlü bir mezun ilişkisi vardır.
- 30:10Fakülte İlişkileri ve Staj Destekleri
- Fakülte, sivil toplum kuruluşları, mezunlar derneği ve vakıflarla sıkı ilişkiler kurarak öğrencilerine mentorluk imkanı sunuyor.
- İyi mezun ilişkisi, öğrencilerin iş ve staj bulurken faydalı oluyor.
- Fakülte, uzun staj planlama desteği sunarak öğrencilerin stresli sürecinde doğru eşleşmeyi yakalamaya çalışıyor.
- 31:52Eğitim ve Kaynaklar
- Eğitim uluslararası standartlara uygun şekilde veriliyor ve denizcilik vade ile simülasyon eğitimleri sürdürülüyor.
- Akademisyen kadrosu fakültenin güçlü yanlarından biri olarak belirtiliyor.
- Daha fazla bilgi için fakülte web sitesi, sosyal medya hesapları ve YouTube kanalı takip edilebilir.
- 33:19Cruise Gemilerinde Çalışma İmkanları
- Cruise gemilerinde çalışma imkanı, geminin hangi bayrakta çalıştığına bağlı olarak değişiyor.
- Cruise gemilerinde çok ciddi bir dil eğitimi gerektiği için dil yeteneğinin yüksek olması önemli.
- İnat etmek ve sürekli kendini geliştirmek, cruise gemisine çıkmayı başarmak için gereklidir.
- 35:10Diğer Fakültelerle İlişkiler
- Fakülte eğitimi başladıktan sonra diğer fakültelere gidilebilir, ancak Tuzla'daki fakülte en uzak yerleşken olabilir.
- Diğer fakültelerle iştirakli kalmak ve zaman ayırabiliyorsanız bunları emek vermek tavsiye ediliyor.
- 36:30Üniforma ve Kısıtlamalar
- Üniforma ile ilgili yönetmelik bulunmakta ve bu detaylar fakülte web sitesinde bulunabilir.
- Erkekler için yanlardan saçların fazlalığını görünmeyeceği, favorilerin uzun olmayacağı bir saç kesimi gerekiyor.
- Üniforma ile küpe takılmaz, sadece saat, nişan yüzüğü veya okul yüzüğü gibi yüzükler takılabilir.
- 38:04Sağlık Belgesi ve Gereksinimler
- Fakülteye kayıt öncesinde genel tarama sağlık taraması geçmek gerekiyor.
- Tarama psikolojik tarama, akciğer, EKG, kan tahlili, idrar tahlili gibi testleri içeriyor.
- Renk körü olmamak, duyma probleminin olmaması, el-kol koordinasyonu ve bulaşıcı hastalık taşıyıcısı olmamak gerekiyor.
- 40:51Deniz Mühendisliği Bölümü Hakkında Tavsiyeler
- Deniz mühendisliği öğrencileri için gemi ortamını iyi incelemeleri ve kendilerini tartmaları öneriliyor.
- Bölümün misyonu gemi insanı yetiştirmek olup, öğrencilerin gemiye uygun olup olmadıklarını, kapalı ortamda ve aile-arkadaşlardan uzak çalışabilmelerini sorgulamaları gerekiyor.
- Gemi ortamı iyi bir maddi getirisi olsa da psikolojik olarak zorlayıcı olabiliyor, özellikle pandemi döneminde kısıtlamalar daha da artmış.
- 41:33Denizde Çalışmanın Zorlukları
- Kontrat süresi boyunca (dört aylık, altı aylık) karaya hiç çıkmayan zamanlar olabiliyor, özellikle pandemi döneminde bu durum daha da yaygınlaşmış.
- Gemi ortamında sağlık hizmeti sınırlı olabiliyor, özellikle limanda olmadığınızda majör durumlarda riskler artıyor.
- Deniz mühendisliği mesleği psikolojik olarak uzaklık, belirsizlik ve stresi kaldırmak isteyenler için uygun olabilir.
- 42:31İngilizce ve Diğer Öneriler
- İçerideki İngilizce eğitimi ile kalmamak, uluslararası standartlarda çalışmak için akıcı İngilizce bilmek gerekiyor.
- Sadece konuşma değil, dinleme becerisinin de güçlü olması önemli, farklı ülkelerden insanlarla iletişim kurulduğu için.
- Psikolojik hazırlık, ortamı anlamak ve İngilizce seviyesini yükseltmek en önemli noktalar, ayrıca bölüm ve denizde çalışmanın gerekliliklerini araştırmak öneriliyor.