Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı düz vites sisteminin nasıl çalıştığını anlatmaktadır.
- Videoda, tır, otobüs ve kamyon serilerinde kullanılan 18 vitesli düz vites sisteminin mantığı açıklanmaktadır. Konuşmacı, normal şartlarda 4 vitesli olan sistemin, öndeki aktarma mandalı sayesinde 5. vites olarak nasıl kullanılacağını, vites değiştirme tekniklerini, yavaş-hızlı vites seçeneklerini ve geri vites kullanımı hakkında bilgiler vermektedir. Ayrıca, şanzıman kullanımında devir korumasının önemi vurgulanmakta ve bir sonraki videoda çarpmalı sistem anlatılacağı belirtilmektedir.
- Düz Vites Sistemi Tanıtımı
- Bu video düz vites, düğmeli veya aktarmalı vites sistemini anlatmaktadır.
- Bu vites sistemi çoğunlukla tır, otobüs ve kamyon serilerinde kullanılmaktadır.
- Anlatılan sistem 16 ileri 2 geri vitesli olup toplam 18 vitesli bir sistemdir.
- 00:31Vites Sisteminin Çalışma Prensibi
- Araçta normal şartlarda 4 vites (geri vites hariç) bulunmaktadır.
- Beşinci vites için öndeki aktarma mandalı kullanılır; yukarı kaldırıldığında birinci vites beşinci vites olur.
- Mandal sistemi sayesinde ilk dört vites panelde gösterildiği gibi 1-5, 2-6, 3-7, 4-8 şeklinde devam eder.
- 01:33Vites Değiştirme İşlemi
- Vites değiştirmek için önce mandal yukarı kaldırılır, sonra debriyaja basılır ve vites değiştirilir.
- Debriyajdan çekildikten sonra devam edilir.
- Vites değiştirmek için önce mandal aşağı alınır, hava tarık sistemi ile şanzımana hazır hale getirilir, debriyaja basılarak aktarılır.
- 02:13Yavaş-Hızlı Vites Sistemi
- Araçta her vitesin yavaş ve hızlı serisi bulunmaktadır.
- Yavaştan hızlı vites almak için önce debriyaja basılır, vites değiştir düğmesi yukarı kaldırılır ve hızlı gruba alınır.
- Debriyajdan çekildikten sonra araç vitesten çıkarılır.
- 03:01Geri Vites ve Devir Koruması
- Yeni nesil kamyonların çoğu sekromet korumalı ve devir korumalıdır.
- Geri vitese düz almaya çalışıldığında araç kendini korumaya alır, cartar ve uyarı sesi verir.
- Üreticinin tavsiye ettiği kullanım şekli, önce birinci veya üçüncü vitese takıp sonra geri vitese geçirmektir.
- Devir korumasından dolayı devire uygun olmayan vitese geçilemez, araç mevcut viteste kalır.