Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan denizyolu taşımacılığında kullanılan teknik terimler hakkında eğitim dersi formatındadır.
- Ders, denizyolu taşımacılığında kullanılan İngilizce kökenli teknik terimlerin tanıtımıyla başlayıp, armatör, acente, coloader, BL of Lading, charter party gibi temel kavramları açıklamaktadır. Daha sonra konteyner taşımacılığında önemli olan free time kavramı, limanda depolama ücretleri, CF tarihleri, TC ücretleri ve çeşitli navlun ek ücretleri (CAF, BUFF, WARRIS SEARCHARGE, HIGH CUBE SEARCHARGE, IMPO CHARGE) detaylı şekilde anlatılmaktadır.
- Video, bir sonraki derste konşimento konusunun anlatılacağı bilgisiyle sonlanmaktadır.
- 00:02Denizyolu Taşımacılığında Kullanılan Terimler
- Denizyolu taşımacılığında kullanılan terimlere hakim olmak, sektörün ortak dilini anlamak açısından önemlidir.
- Denizyolu taşımacılığı yapısı itibariyle birçok paydaşın bulunduğu bir taşımacılık şeklidir ve bu taşımacılığa özel kullanılan terim ve kavramlar mevcuttur.
- Bu terimlerin hemen hemen birçoğu İngilizce kelimelerden oluşmakta olup, lojistik sektöründe İngilizce'nin anadili olduğu görülür.
- 01:47Temel Terimler
- Armatör, gemi sahibi ve taşıyıcı demektir; kendi gemisi olmayıp normalde gemiyi başka işletmelerden kiralayıp kendi namına taşıyıcılık yapan şirketlerdir.
- Acente, herhangi bir limanda armatör adına faaliyet gösteren ve onun temsilciliğini yapan kuruluştur; Türk Ticaret Kanunu'na taşıma işleri komisyoncusu olarak geçmiştir.
- Coloader, diğer fordların yüklerini kendi yükü ile konsolide ederek taşımacılık yapan kişidir.
- 03:44Konşimento ve Sözleşme Terimleri
- BL of Leading (BL of Loading), denizyolu konşimentosu'nun İngilizcesi olup, denizyolu konşimentosu kendi içerisinde ana konşimento ve ara konşimento olarak ikiye ayrılmaktadır.
- Charter parti, taşımacı ile armatör arasında yapılan sözleşmeye verilen isimdir; armatör gemiyi tamamen kendisi işletmediği durumlarda taşımacıyla yapılan anlaşmadır.
- Balk yükleme, dökme yük anlamına gelir ve uluslararası deniz yolu taşımacılığında sıkça kullanılan bir terimdir.
- 05:11Yükleme ve Boşaltma Terimleri
- Free limandaki yükleme masrafı, yükün gemiye yüklenmesine yönelik yapılan giderleri karşılar.
- Free out'ta limandaki boşaltma masrafı, limana yanaşmış olan gemideki yüklerin gemiden boşaltılmasına yönelik alınan masraf kalemidir.
- Liner'in yükleme masrafının armatöre ait olması anlamına gelir, liner out ise boşaltma masrafının armatöre ait olmasıdır.
- 06:50Diğer Önemli Terimler
- Stuffing, yükü konteynera yerleştirme anlamına gelir; kolileri üst üste koymak, paletleri üst üste koymak da bu terimi karşılar.
- Deadweight kapasitesi, geminin izin verilen azami çekti suya kadar yüklenen yük, yakıt, su, store, kumpanya gereçleri, toplam tonajı ve taşıdığı yük gibi toplam kaldırma kapasitesidir.
- Limanda kullanılan terimler arasında depolama (ardiye), su ve demiraj bulunmaktadır; ihracat limanında oluşan depolama ücreti soruşturulurken, demiraj boşaltma limanında oluşur.
- 08:54Free Time ve Ardiye
- Free time (serbest süre), konteynerin limana yanaştığından itibaren boşaltma işlemleri başlatıldıktan sonra armatörün konteynerin limandan çekilmesi için tanıdığı süredir.
- Free time süresi genellikle minimum beş gün, maksimum ondört gün olabilir ve iyi ilişkiler içindeyse daha uzun sürelere kadar çıkabilir.
- Free time süresini aşıldığında yüksek miktarda limanda depolama ücreti (demiraj) ödenebilir; demiraj masrafı ihracatta oluşan ardiyeden çok daha fazladır.
- 10:58CF Tarihleri ve Önemi
- CF tarihleri ihracat anlamında önemlidir, ithalatta ise sadece free time (serbest zaman) önemlidir.
- CF'ta bir şey yetişmek anlamında kullanılır, örneğin gemi ayın 15'inde kalkacaksa konteyner en geç ayın 13-14'ünde limana giriş yapmış olmalıdır.
- CF tarihleri üç ana tarihten oluşur: konteynerin limana ardiyesiz ilk giriş tarihi, limana son giriş tarihi ve gümrük beyannamesinin kapanması için gerekli tarih.
- 12:47Terminal Henri Charge (TC)
- TC, limandaki elleçleme ücretidir ve konteyner limana sokulduktan sonra gümrüklü sahada beklerken farklı sahalarda taşınabilir.
- Konteyner limandan çıkarılıp müşterinin deposuna dolum yapılıp tekrar limana girildiğinde oluşan gümrükleme masrafına geçici kabul ücreti denir.
- İhracatçılar geçici kabulden kurtulmak için yüklerini limanda yüklemek isterler, ancak bu durumda limanda yükleme ücreti oluşur.
- 14:55Navlun Terimleri
- CAF, Amerikan dolarındaki dalgalanmaların navlun'a dahil edilmesidir ve özellikle Trump taşımacılıkta karşımıza çıkar.
- Work searches, savaş riski olan limanlarda yapılan seferlerde navlun ek olarak alınan ücrettir.
- High cube searcharge, daha yüksek tavanlı konteyner (high cube konteyner) için alınan ilave ücrettir.
- 17:26Diğer Navlun Ücretleri
- Impo charge, tehlikeli madde taşımalarında armatörün talep ettiği ek ücrettir ve navlun ek olarak %10-20 gibi oranlarla ücretlendirilir.
- Özel ekipman sınıfına giren konteynerler standart navlunlardan %20-30 gibi fazla ücretlendirmeye tabi tutulabilir.
- Armatörlerin navlun faturasının içerisine dahil edilen farklı kalemler olabilir ve zaman zaman ek ücretler talep edebilirler.