Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 1998 model Tofaş Şahin 1.6 motorlu bir aracın tamir ve bakım sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Bursa'dan gelen müşterinin isteği üzerine yapılan tamir işlemleri adım adım gösterilmektedir.
- Video, aracın çeşitli sorunlarının (yağ kaçağı, termostat sorunu, su tapası değişimi, direksiyon kutusu sorunları, şanzıman kulağı kırılması) tespitiyle başlayıp, iki günlük bir süreçte tamir işlemlerini göstermektedir. İlk gün şanzıman, baskı balatası, termostat, su tapası, arka krank keçesi ve direksiyon kutusu kep lastikleri değiştirilirken, ikinci gün bu parçaların takılması ve şanzımanın temizliği yapılmaktadır.
- Videoda ayrıca triger kontrolü, kayışların, krank keçelerinin, eksantrik keçelerinin ve V kayışının değiştirilmesi, rotilli kol (sol salıncak) ve benzin otomatiğinin değiştirilmesi, frenlerin kontrolü, yağ müşürü değişimi, genleşme tankı takılması ve antifiriz doldurulması gibi işlemler de gösterilmektedir. Tamir süreci, aracın muayeneye hazırlanması için gerekli tüm işlemlerin tamamlanmasıyla sona ermektedir.
- Araç Tanıtımı ve Müşteri İstekleri
- Araç 1998 model Tofaş Şahin 1.6 motor.
- Müşteri Bursa'dan gelmiş ve çeşitli değişiklikler talep etmiş: iki rot kolu, iki rot başı, direksiyon kutu bağlantı lastikleri, sol rotilli kol, şanzıman, inecek blok, su tapa ve termostat değişimi.
- Benzin otomatik yağ kaçırıyor, V kayışı, direksiyon kayışı, triger kontrol, eksentrik keçesi değişimi ve denge kolları kontrolü talep edilmiş.
- 01:07İşlemlerin Başlangıcı
- İşlemler başlamadan önce araç koruma altına alınmış ve koruma muhafazası takılmış.
- Vites sökülüp vites kolu çıkarılmış, araç kaldırılmış ve şaft sökülmüş.
- Şanzımanda kırık şanzıman kulağı tespit edilmiş ve değiştirilecek.
- 01:47Şanzıman ve Direksiyon İşlemleri
- Baskı balatası, volan koruma sacı ve termostat sökülmüş, termostatın kaçak olduğu tespit edilmiş.
- Volanın sabitleme civataları sökülmüş ve keçe yağ kaçakları nedeniyle değiştirilecek.
- Arka krank keçesi yağ kaçakları nedeniyle değiştirilecek ve su tapası da değişecek.
- 03:38Direksiyon ve Egzoz Kontrolleri
- Sağ ve sol tekerlekler sökülmüş, rot somunları çıkarılmış ve direksiyon kep lastikleri değiştirilecek.
- Direksiyon kutusunda yağ kaçağı tespit edilmiş ve keçe değiştirilecek.
- Egzoz boğazında gevşek bir somun tespit edilmiş ve sabitleyici sıvısı tutmuş.
- 05:40İkinci Gün İşlemler
- İkinci gün tapanın olduğu bölge balta sprey ile yıkanmış ve yapışmış kalıntılar kazılarak çıkarılmış.
- Yeni termostat ve arka blok su tapası takılmış, volanın dişleri ters çevrilmiş.
- Direksiyon kutusu temizlenmiş, balata spreyi sıkılmış ve yeni direksiyon kep lastikleri takılmış.
- 08:06Şanzıman Temizliği ve Montajı
- Şanzıman iç kısmı şarj ile temizlenmiş, volan koruma saçını 13 lokmayla sıkıp takılmış.
- Şanzıman dış kısmı tornavida ile kazılmış ve şarj ile temizlenmiş.
- Yeni baskı balatası ve baskı balata bilyası takılmış, kırık şanzıman kulağı değiştirilmiş.
- 11:27Son İşlemler
- Egzoz bağlantısı yapılmış, şanzıman cıvataları sıkılmış ve marş takılmış.
- Şafta takılmış, sabitlenen ayakların cıvataları sıkılmış ve diferansiyelle birleştirilmiş.
- Rot milleri ve rot başları değiştirilmiş, şanzıman yağı takviye edilmiş ve araç muayeneye gidecek.
- 13:02Triger Kayışlarının Değiştirilmesi
- Müşteri triger kayışlarının değişimini istemiş ve kontrol edildikten sonra değişime karar verilmiş.
- Triger kayışı, V kayışı, direksiyon pompası kayışı ve diğer kayışlar yağ kaçakları ve çatlaklar nedeniyle değiştirilecek.
- Yeni eksantrik krank keçesi, krank keçesi, krank dişli ve triger kayışı takılmış.
- 16:37Rotilli Kolu ve Benzin Otomatiği Değişimi
- Müşterinin isteği doğrultusunda rotilli kolu (sol salıncak) değiştirilecek.
- Benzin otomatiğinde yağ kaçakları olduğu için değiştirilecek.
- Yeni benzin otomatiği ve rotilli kolu takılmış, bağlantılar yapılmış.
- 19:33Aracın Test Edilmesi
- Aracın triger kartı yazılmış ve değiştiği kilometre 38.562 olarak kaydedilmiş.
- Aracın sesi kontrol edilmiş ve normal olduğu belirtilmiş.
- Gaz beyninden hava alınmış ve 1 litre 20-50'lik motor yağı ilave edilmiş.
- 22:19İkinci Gün İşlemler
- İkinci gün Şahin aracının yağ müşürü değiştirilmiş.
- Fren merkezleri kontrol edilmiş ve sağ ön tekerleğin rekorunun kırık olduğu tespit edilmiş.
- Fren havası alınmış ve test sürüşü yapılmış.
- 25:39Son İşlemler ve Teslimat
- Test sürüşünden sonra yeni genleşme tankı takılmış ve mavi antifiriz doldurulmuş.
- Aracın alt takımda herhangi bir ses olmadığı ve sorun olmadığı belirtilmiş.
- İşlemler tamamlandıktan sonra araç yıkamaya gönderilmiş ve müşteriye teslim edilecek.