Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "O Benim Garajım" kanalından bir araç bakım ve onarım eğitim videosu. Sunucu, 2009 yılında satın aldığı Opel aracında yaşanan P130 arızasını ve oksijen sensörü sorununu nasıl çözdüğünü adım adım anlatıyor.
- Video, P130 arızasının tespitinden başlayarak, emme manifoldundaki sızıntı kontrolü, EGR sistemi, MAF sensörü ve yakıt sistemi kontrollerini gösteriyor. Ardından oksijen sensörünün multimetre ile nasıl kontrol edileceği, voltaj değerlerinin nasıl ölçüleceği ve arıza tespit edildiğinde gri kabloya kısa devre yapma yöntemi uygulanıyor. Son olarak, arıza kodunun silinmesi, canlı verilerin kontrolü ve egzoz emisyon testi yapılması gerektiği belirtiliyor.
- Videoda ayrıca LPG montajı sırasında yaşanan olası sorunlar, sensör arızalarının nedenleri ve çözüm için gerekli malzemeler (multimetre, arıza tespit cihazı, kablo muz, metal levha, bez bant, iğne, kablo) hakkında bilgiler de paylaşılıyor.
- Oksijen Sensörü P130 Arızası Hakkında Giriş
- Videoda oksijen sensöründe bulunan P130 arızasının çözümü anlatılacak.
- Konuşmacı, aynı sorunu yaşayan kişilerin masraflı işlemlere girmeden kolayca sorunu nasıl halledebileceklerini göstermek istiyor.
- 00:23Araçın Satın Alınması ve İlk Sorunlar
- Araç 2009 senesinde satın alınmış ve ekspertize götürüldüğünde oksijen sensörü hatası alındığı belirtilmiş.
- Ekspertize görevlisi, bu tür arızaların sorunsuz bir şekilde yola devam ettiklerini söylemiş.
- Test sürüşünde sorun yaşanmamış, araç verimli yakıt tüketimi göstermiş ve LPG olduğu için oksijen sensörü ile doğrudan bağlantısı olmadığından sorun yaşanmamış.
- 01:01Arıza Tespiti ve İlk Çözüm Denemeleri
- Konuşmacı, araç bakım ve onarımını kendisi yapmaya başlamış ve arıza tespit cihazı almış.
- Arıza tespit cihazı, hem bir konu hem de ikinci konu oksijen sensörlerinde sorun olduğunu belirtmiş.
- Isıtıcı devre arızası kontrol edildiğinde kablolarda sorun olmadığı için sorunun oksijen sensörü içindeki arızadan kaynaklandığı düşünülmüş ve Çin'den iki tane oksijen sensörü satın alınmış.
- 02:10LPG Ayarı Sorunu
- LPG'li araçlarda aferin ayarı doğru olmadığı için bu tarz arızaların alındığı araştırılmış.
- Otogazcıya gidilerek aracın aferin ayarı yaptırılmış ve LPG beynindeki bir tuş aktif edilerek kadrandaki arıza ışığı söndürülmüş.
- Aferin ayarı yapıldıktan sonra yakıt sarfiyatı artmış, daha önce bir depoyla 400 kilometre yol yaparken şimdi 200-250 kilometre yol yapmaya başlanmış.
- 03:44Diğer Çözüm Denemeleri
- Bir yıl bir buçuk yıl sonra arıza devam ettiğinde MAF sensörü değiştirilmiş.
- MAF sensörü orijinal olarak değiştirilmiş ancak arıza çözülmemiş.
- P130 arızasının zengin karışım olarak görünmesi üzerine zengin karışmanın sebepleri araştırılmaya başlanmış.
- 04:23P130 Arızasının Nedenleri
- Emme manifoldunda sızıntı olduğunda, giren yakıt miktarı azalır ve verilen yakıt miktarı aynı kalır, bu da zengin yakıt karışımı (yakıt fazla, hava az) oluşturur.
- Emme manifoldunda sızıntı kontrolü için el pompa, kavanoz, muz, ord, sibop lastik ve sigara gibi malzemeler kullanılarak bir mekanizma hazırlanır.
- Kontrol sonucunda Ege'nin kenarından hava kaçağı (duman) tespit edilmiş ve conta değiştirilmiştir.
- 06:14Sorunun Devamı ve Çözüm Arayışı
- Ege'nin kenarından gelen hava kaçağı çözüldükten sonra bile P130 arızası devam etmiştir.
- Emme manifoldunun içi, boğaz kelebeği ve MAF sensörü temizlenmiş ancak sorun çözülmemiştir.
- Ege'nin sürekli açık veya kapalı kalması bu tarz arızaya sebep olabileceğinden, en pahalı işlem olan Ege değiştirilmiştir.
- 06:54Ege Değişimi ve Yeni Sorunlar
- Eski Ege'de kesilmiş conta ve elektromanyetik valf bulunmuştur, bu valf sayesinde yanmış egzoz gazı silindirlere tekrar gönderilir.
- Yeni bir orijinal Pierre Bu marka Ege (GM yazmayan) 4.500 TL civarında satın alınmıştır.
- Yeni Ege takıldıktan sonra arıza ışığı hala yanmaya devam etmiştir.
- 07:53Yakıt Sistemi Kontrolü
- Yakıt sisteminden kaynaklanan arıza (yeterli basınç sağlanmadığında veya enjektörlerde doğru çalışma olmadığı zaman) zengin yakıt karışımı oluşturabilir.
- Enjektörler test edilmiş ve püskürtmelerinde sorun bulunmamıştır.
- Yakıt tankındaki benzin buharını aracın içine gönderen mekanizma kontrol edilmiş, elektrik verildiğinde açılıp elektrik kesildiğinde kapanması görülmüştür.
- 09:13Elektrik Tesisatı Kontrolü ve Sorunun Çözümü
- Tüm yapılan işlemler sorunun çözümünde etkili olmamış, elektrik tesisatı ve beyin kontrolüne başlanmıştır.
- Oksijen sensörünün soketi detaylı kontrol edilmiş ve sorun çözülmüştür.
- P130 arızası artık alınmamış, oksijen sensörleri doğru çalışıyor ve egzoz emisyon testinden sorunsuz geçilmiştir.
- 10:29Öneriler ve Gerekli Malzemeler
- Konuşmacı, masraflı işlemlere girmeden önce basit kontrollerin yapılması gerektiğini vurgulamaktadır.
- İşlem için multimetre, arıza tespit cihazı, kablo muz, metal levha, bez bant, toplu iğne ve krokodil ağızlı kablo gereklidir.
- Çin'den alınan oksijen sensörü yerine Bosch marka orijinal sensör alınmış ancak sorun çözülmemiştir.
- 13:33Oksijen Sensörü Kontrolü
- Oksijen sensörünün kontrolü için iki toplu iğnenin nasıl takılacağını gösteriyoruz.
- Sensörün ısıtıcı devre kablosu beyaz muz kabloları, oksijen sensörü okumuş olduğu değeri ölçmeye yarayan kablolar ise siyah ve gri kablolardır.
- Toplu iğneleri gri ve siyah kabloların dibine batırıp, krokodilleri multimetrenin siyah ve kırmızı problarına bağlayarak ölçüm yapılır.
- 15:57Oksijen Sensörü Ölçüm Sonuçları
- Araç çalıştırıldığında oksijen sensörünün voltaj değeri 449-469 milivolt civarında sabit olarak okunuyor.
- Sabit voltaj değeri, aracın zengin yakıt karışımıyla çalıştığını gösterir.
- Arıza tespit cihazından dalgalı bir hareket görüldüğünde, oksijen sensörünün doğru şekilde okunmadığı anlaşılır.
- 16:36Arıza Tespiti ve Çözümü
- Arıza tespit cihazından dalgalı hareket görüldüğünde, gri kabloya ek bir kablo bağlanıp akünün eksi kutbuna bağlanır.
- Bu işlem sonrası oksijen sensörünün dalgalı hareketi başlar ve yakıt dengesini ayarlamaya çalışır.
- Arıza kodu P130 gider ve yaklaşık 100 kilometre benzinli kullanımda arıza kodu tekrar oluşmaz.
- 18:31Arıza Nedenleri ve Çözüm Yöntemi
- Arıza yüksek ihtimalle LPG bağlanırken oksijen sensörünün gri kabloya yapılan ek veya zarardan kaynaklanabilir.
- Soketlerde oksitlenme veya LPG montajı sırasında elektrik tesisatında sorunlar da arıza nedeni olabilir.
- Çözüm için aküden sensörün eksi hattına direkt kısa devre yaparak, sensörün eksi hattını şasiye bağlamak gerekir.
- 20:16Elektrik Tesisatı İşlemi
- Elektrik tesisatı ile uğraşmadan önce mutlaka akünün eksi kutbunu sökmek gerekir.
- Gri kabloya karşılık gelen mavi renkli kablo tespit edilip, sarı-yeşil kablo bu mavi kabloya sarılır.
- Sarı-yeşil kablo bir ucu şasiye, diğer ucu ise gri kabloya bağlanarak kısa devre oluşturulur.
- 23:02İşlemin Tamamlanması
- Sensörün bir ucu aracın şasisine bağlanır ve bez bantla sarılır.
- Kablolar kelepçeyle sabitlenir ki motora gelip yanma veya kısa devre gibi durumlar yaşanmasın.
- Bu işlem sonrası sensör verilerini daha doğru bir şekilde okuyacaktır.
- 24:35Oksijen Sensörü Arızasının Kontrolü
- Araç çalıştırılıp veriler kontrol edildiğinde arıza kodu görünmüyor.
- Canlı veriler kontrol edildiğinde dalgalı bir oksijen sensörü sinyali alınması işlemi başarıyla tamamlanmış anlamına geliyor.
- Sabit bir değer alınması durumunda sensörde arıza olduğu düşünülebilir.
- 25:32İşlemin Başarısı
- Saat 17:10'da arıza kodu kontrol edildiğinde herhangi bir arıza kodu görünmüyor.
- Yaklaşık bir saat sonra da dalgalı bir oksijen sensör sinyali alınıyor ve arıza kodu yok.
- LPG'li araçta, arıza çözüldükten sonra yavaş ve hızlı değerlerin okunabilmesi LPG ayarının doğru olduğunu gösteriyor.
- 27:23Test ve Temizlik Önerileri
- Oksijen sensörü sorunu tamamen çözüldüğünde egzoz emisyon testi yaptırılması tavsiye ediliyor.
- Test başarısız olursa katalizör temizlenmesi gerekiyor.
- Katalizör temizleyici ve yakıt sistem temizleyici kullanılarak katalitik sistemdeki reçine ve kurum artıkları temizlenebilir.
- 29:17Sonuç ve Kapanış
- Oksijen sensörü arızası basit bir işlemle çözülebiliyor.
- P130 arızası alındığında farklı arızalar da bu şekilde kontrol edilebilir.
- İzleyicilerden videoyu beğenmeleri, yorum yazmaları ve paylaşmaları isteniyor.