• Buradasın

    Doğuş Otomotiv'in Trafik Güvenliği ve Kurumsal Sorumluluk Çalışmaları

    youtube.com/watch?v=W2qDQtMiOsI

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, Doğuş Otomotiv Kurumsal İletişim Müdürü Çağla Gülşen Kardeş'in ve şirketin trafik güvenliği projesinin tek sorumlusu olan bir konuşmacının katıldığı bir sunum formatındadır. Sunum, bir konferans veya seminer kapsamında gerçekleşmiştir.
    • Video, Doğuş Otomotiv'in 19 yıllık tarihçesi ve 2009 yılından itibaren kurumsal vatandaşlık yaklaşımına geçiş sürecini anlatmaktadır. Özellikle 2004 yılında başlatılan "Trafik Hayattır" projesi detaylı olarak ele alınmakta, bu projenin trafik kazalarını azaltma hedefiyle nasıl geliştirildiği, uygulanma şekli ve sonuçları açıklanmaktadır. Sunum, şirketin kendi çalışanlarıyla çektiği kamu spotu filmi, sosyal medya stratejileri ve kurumsal sorumluluk projelerinin planlanması gibi konuları da içermektedir.
    • Videoda ayrıca Doğuş Otomotiv'in 20 milyon kişiye ulaşan projeleri, Milli Eğitim Bakanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve diğer kamu kuruluşlarıyla işbirliği yaparak güvenli sürüş ve ilk yardım eğitimlerini yaygınlaştırdığı, alternatif ulaşım araçlarına özendirici projeler yapma konusundaki tutumu ve trafik kazalarının önlenmesi için yapılan çalışmalar da ele alınmaktadır.
    00:37Doğuş Otomotiv'in Tanıtımı
    • Çağla Gülşen, Doğuş Otomotiv kurumsal iletişim müdürü olarak sahneye çıkıyor.
    • Doğuş Otomotiv, 14 uluslararası markanın Türkiye'de satış ve satış sonrası faaliyetlerini yürüten kurumsal bir otomotiv firmasıdır.
    • Firma yılda ortalama 100 bin arabayı dünyanın bir yerlerinden getirip tüketicilerle buluşturan bir şirketdir.
    04:37Doğuş Otomotiv'in Tarihçesi
    • Doğuş Otomotiv'in varoluş tarihi 1994 yılında bazı markaların distribütörlüğünü almakla başlamıştır.
    • 2009 yılında firma, başarılı bir kurumsal şirket olmasına rağmen "kurumsal vatandaş" olup olmadığını sorgulamaya başlamıştır.
    • 2010 yılında Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Anlaşmasına imza atmış ve her yıl düzenli CSR raporu yayınlamaya başlamıştır.
    08:04Trafik Hayattır Projesi
    • Doğuş Otomotiv, 2004 yılında "Trafik Hayattır" markasını yaratmış ve bu ismi Gültepe İlköğretim Okulu'nda okuyan bir öğrencinin yaptığı resimden almıştır.
    • Proje, 2003'lü yıllarda trafik kazalarını azaltmak için sorgulamalarla başlamış ve 2004 yılında sahada gerçekleştirilmeye başlanmıştır.
    • 2009-2010 yıllarından sonra proje, daha kurumsal sorumluluk bilinciyle hareket eden ve sürdürülebilir projeler tanımlayan bir platform haline gelmiştir.
    11:54Trafik Güvenliği ve Kültürel Değişim
    • Trafik güvenliği, kazaları azaltmaya yönelik yapılan hareketlerin kültürel bir şey olduğuna inanılıyor ve toplumda trafik güvenliği ile ilgili kültür değişimi yaratmayı hedefliyor.
    • Konuşmacı, otuz yıl önce emniyet kemerini takmadığımız yılları hatırlıyor, ancak şimdi şoför veya yan koltuğa oturur oturmaz içgüdüsel bir hareket olarak emniyet kemerini takıyor.
    • Trafik güvenliğinin tamamen kültürel bir olay olduğu düşünülerek, tüm projelerde bu kültür değişimi yaratmak ve yakalamak üzerine yapılan çalışmaların doğru olduğu düşünülüyor.
    12:53Doğuş Otomotiv'in Trafik Güvenliği Stratejisi
    • Strateji kurum içinden başlayarak uygulanıyor ve 2010 yılında KS ile ilgili GR kazına girdikten sonra içeride ne yapıldığı sorgulanıyor.
    • Konuşmacı, 10 yıldır Doğuş Otomotiv'de çalışırken, trafik hayattır diye bağıracaksa Doğuş Otomotiv çalışanlarının da iyi birer örnek vatandaş olması gerektiğini düşünüyor.
    • İlk önce dışarıya çok çıkıp varmadan kendi çalışanlarıyla bir şeyler yapmaya başlanıyor.
    14:05Güvenli Sürüş Eğitimleri
    • Doğuş Otomotiv bin küsur kişilik bir çalışan topluluğuna sahip olup, özellikle satış ve pazarlama ekipleri sürekli bayilerde ve müşterilerde seyahat ediyor.
    • İlk önce araba kullanmak zorunda olan arkadaşlarla güvenli sürüş teknikleri eğitimlerine başlanıyor.
    • Tüm şirket çalışanlarına teorik, aktif araç üzerinde uygulamalı, pistlerde pratik trafik güvenliği ve iyi araba kullanma eğitimleri verilmeye başlanıyor.
    15:06Eğitimlerin Genişletilmesi
    • Güvenli sürüş teknikleri eğitimini aldıktan sonra, işinden dolayı ciddi kilometre yapmak zorunda olan arkadaşlara formüla pistinde ileri sürüş teknikleri eğitimi veriliyor.
    • Doğuş Grubu'nun büyük bir yapı olduğu için, bu eğitimler tüm Doğuş Grubu çalışanlarına yayılıyor.
    • Hazır olan eğitim malzemesi arzu eden bütün şirketlere ve kurumlara sunulmaya başlanıyor.
    16:00Trafik Kazalarından Sonra İlk Yardım Eğitimi
    • Trafik güvenliği sadece aracı kullanırken iyi kullanmak değil, güvenli bir yaya olarak nasıl katkı sağlayabileceğimiz veya trafik kazası anında ne yapabileceğimiz de önemli.
    • Trafik kazalarından sonra ilk yardım yaklaşımı diye bir eğitim yazılıyor.
    • Trafikte can kaybı rakamları sadece olay yerinde ölenler için veriliyor, olay yerinde yaralanan, hastaneye yetiştirilemeyenler ve hastanede hayatını kaybedenler de var.
    17:11Kurumsal Sosyal Sorumluluk Projesi Yönetimi
    • Kurumsal sosyal sorumluluk projesi yönetimi, bir marka gibi yönetilmeli ve ölçülebilir hedefler olmalı.
    • Paydaşların güveni çok önemli, çünkü projenin adı ve amacı ne olursa olsun, paydaşların güvenini kazanamadıktan sonra projenin kendini ifade etmesi mümkün değil.
    • Şeffaflık, yalınlık, sade ve güvenilirlik paydaşların güvenini kazanmanın yollarıdır.
    19:16Ölçülebilir Hedefler ve Çalışanlar
    • 2004 yılından beri devam eden projede uzun yıllar sonuçlar ölçülmüş, ancak 2010 yılından beri ciddi ölçülebilir hedefler koyulup kendi kendimize raporlanıp değerlendiriliyor.
    • Çalışanlar için 2000 çalışanı trafik güvenliği ile ilgili çalışmalarla ulaştırılmış ve eğitimden önce ön test, eğitimden sonra son test yapılarak davranışsal iyileşme oranları takip ediliyor.
    20:13Çocuklar ve Gençler İçin Trafik Eğitimi
    • Çocuklar ve gençler için trafik eğitimi çok önemli çünkü kültür değişimi küçük yaşta insanlara verilmesi gerekiyor.
    • Türkiye'de trafik eğitimi ilkokul 2. sınıfta verilmeye başlanıyor ve hayat bilgisi kitabında yaklaşık 2,5-3 sayfa trafik bilgisi veriliyor.
    • Bu müfredattaki trafik güvenliği bilgisi zenginleştirilmiş ve Milli Eğitim Bakanlığı ile birlikte il il gezerek eğitici eğitimler veriliyor.
    21:42Projenin Hedefleri
    • Projenin hedefi Türkiye'de gezip eğitimleri verip, verenleri denetlemek ve Milli Eğitim Bakanlığı'nın bir sonraki hayat bilgisi kitabında daha geniş içerikle trafik güvenliğine yer vermesi.
    • Hazırlanan içerik, hocalarla birlikte hazırlanmış ve sürdürülebilir bir proje olması için Milli Eğitim Bakanlığı'nın kullanması hedefleniyor.
    22:25Gençlerde Trafik Kazası Sorunu
    • 18-26 yaş arası genç hedef kitle içinde erkek cinsiyetinde bir numaralı ölüm sebebi trafik kazasıdır.
    • Bu yaş grubunda üretken yaşta insanlar trafik kazası gibi çözümsüz bir konudan ölmemelidir.
    • Doğuş Otomotiv, "Trafik Hayattır" projesi kapsamında üniversite eğitimleri planlamıştır.
    23:17Üniversite Eğitimleri
    • Türkiye'deki üniversitelerde seçmeli ders olarak 18 yaşından itibaren trafik güvenliği dersi sunulmaktadır.
    • Geçen sene itibariyle 600 küsur öğrenciye bu ders sunulmuştur.
    • Bu proje, uzun vadede sonuçları görülebilecek bir projedir.
    24:28Toplumla İletişim
    • Doğuş Otomotiv, yaklaşık 20 milyon insana ulaşmıştır.
    • Medya, kamu spotları ve müşteriler üzerinden topluma ulaşım sağlanmıştır.
    • Türkiye'de 70 milyon insan yaşıyorsa, erişim seviyesinin daha da artırılması gerekmektedir.
    25:10İş Süreçlerine Entegrasyon
    • Doğuş Otomotiv, satış yetkililerine trafik güvenliği eğitimi vermiştir.
    • Satış yetkilileri, müşterilere emniyet kemerini takmaları, cep telefonuyla konuşmamaları ve çocuk koltuğu kullanmaları konusunda hatırlatmaktadır.
    • Bu süreç, araba almış olan ortalama 100 bin kişiye bir kere daha emniyet kemeri takmasını hatırlatmaktadır.
    27:19Kurum İtibarı ve Güven Kazanma
    • Doğuş Otomotiv, kurum itibarına çok önem veren bir firmadır.
    • Trafik hayatları projesinin amacı, paydaşlar nezdinde güven kazanmış bir proje olmaktır.
    • Yapılan her şey açıklık ve şeffaflıkla anlatılmaktadır.
    28:32İşbirliği ve Kanaat Önderleri
    • Sivil toplum kuruluşları ve kamuyla işbirliği yapılmaktadır.
    • Milli Eğitim Bakanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma Bakanlığı ile desteklenen projeler kurgulanmaktadır.
    • Kanaat önderleri (Twitter fenomenleri, otomotiv yazarları) ile işbirliği yapılarak trafik güvenliği mesajları paylaşılmaktadır.
    29:59Örnek Projeler
    • Şişli Bilim Merkezi'nde Milli Eğitim Müdürlüğü ile projeler yapılmaktadır.
    • Pirelli ile geliştirilen bir projede Kenan İşık ve diğer ünlü seslerle radyo spotları yapılmıştır.
    • Acun Ilıcalı gibi halk tarafından sevilen kişilerle çekilen film, kamu spotu olarak yayınlanmıştır.
    32:28Trafik Güvenliği Projesi ve Kamu Spotu
    • Konuşmacı, kamu spotu olarak televizyonlarda yayınlanan bir filmi anlatıyor ve bu filmi çekmenin çok keyifli olduğunu belirtiyor.
    • Filmde tiyatrocular, şarkıcılar ve şirket çalışanları gönüllü olarak görev almış, gece gündüz sete gelmiş ve çalışmış.
    • Bu film, şirketin kendi çalışanlarına çektiği için özel bir değer taşımaktadır.
    33:25Trafik Güvenliği Mesajlarının İletimi
    • Trafik güvenliği mesajları, sosyal medya gibi en düşük maliyetlerle ulaştırılan mecralar üzerinden insanlara ulaştırılmaktadır.
    • Facebook sayfasında ve YouTube'da kendi çalışanlarıyla çekilen, amatör bütçelerle hazırlanan trafik güvenliği mesajları bulunmaktadır.
    • Yöneticilerin popüler programlarına konuk edilerek, ekonomiden bahsederken trafik güvenliği mesajı da sıkıştırılmaktadır.
    34:33Reklam Stratejisi ve Şeffaflık
    • Konuşmacı, para verip reklam mecrası satın almak yerine, insanlara dokunan ve değişim yaratan projelere harcamayı tercih ettiğini belirtiyor.
    • Doğuş Otomotiv ve markalarının sahip olduğu sponsorluk alanlarında, kanyon duvarları, stadyum bordları veya gazetelerin ücretsiz verdiği köşelerde trafik mesajları verilmektedir.
    • Trafik hayatla ilgili basın toplantıları düzenlenmekte ve yıllık CSR raporunda tüm faaliyetler raporlanmaktadır.
    35:51Kurumsal Sorumluluk Projesi Yönetimi
    • Kurumsal sorumluluk projesi, marka yönetimi gibi ciddiyetle ve hassasiyetle planlanmaktadır.
    • Her proje, çevre analizi ve hedef analizi yapıldıktan sonra, iletişimin doğru nasıl yapılacağı planlanarak kurgulanmaktadır.
    • Güven, şeffaflık ve insanların anlayacağı dili konuşmak, projelerin planlanmasında ve gerçekleştirilmesinde çok önemlidir.
    39:43İstanbul'da Trafik Hayatı
    • Konuşmacı, İstanbul'da yaşayan bir insan olarak trafikte yaşamın çok zor olduğunu belirtiyor.
    • İstanbul'da trafik hayattır şeklinde bir mesaj verilmektedir.
    40:28Doğuş Otomotiv'in Alternatif Ulaşım ve Eğitim Hedefleri
    • Doğuş Otomotiv'in birincil amacı otomobillerin satılması olsa da, trafik kazalarının büyük bir sebebi olduğu için alternatif ulaşım araçlarına özendirici ve geliştirici projelere imza atma konusunda olumlu bir tutum sergiliyor.
    • Doğuş Otomotiv, kurumsal sorumluluk çalışmalarında toplu taşıma araçlarının kullanımını arttırmak için gerekli kaynakları ve imkanları kullanabileceğini belirtiyor.
    • Şirket, araba satmaya çalışırken araba kullanacak insanın hayatta kalması gerektiğini vurguluyor ve bu nedenle güvenli sürüş ve ilk yardım eğitimlerine önem veriyor.
    44:02Doğuş Otomotiv'in Eğitim Çalışmaları
    • Doğuş Otomotiv, STK ve kamu kuruluşlarıyla eğitim konusunda zorlama baskı yerine işbirliği olarak bakıyor ve bu konuda her türlü işbirliğine açıktır.
    • Şirket, güvenli sürüş ve ilk yardım eğitimlerinin üretimine yüksek maliyet ve zaman ayırdığını, bu eğitimleri kendi çalışanlarına verdikten sonra diğer paydaşlara da sunduğunu belirtiyor.
    • Doğuş Otomotiv, showroomlarında müşterilere ve halka ilk yardım ve güvenli sürüş eğitimleri veriyor, ayrıca oto show fuarlarında da trafik ve hayat konusunda stand alarak eğitimler sunuyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor