Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Auto Klinik kanalından bir otomobil uzmanının sunduğu eğitim videosu.
- Video, araçların çekiş düşüklüğüne neden olan çeşitli sorunları detaylı şekilde ele alıyor. İlk bölümde avans ayarı, LPG diyaframı, gaz ayarı, karbüratör, boğaz kelebeği, distribütör, ateşleme bobini, buji ve buji kablosu, triger, yağ yakma, su eksiltme, subap ayarı, manifold, yakıt şamandırası, katalizör, hava filtresi ve baskı balatası gibi parçaların arızaları inceleniyor. İkinci bölümde ise yakıt filtrelerinin dolması, enjektör sorunları, su pompası uyumsuzluğu, düşük basınçlı yakıt pompası, kalitesiz yakıt kullanımı ve hararet yapan araçların motor zararları gibi faktörler açıklanıyor.
- Her bir sorun için nasıl tespit edileceği ve çözüm önerileri sunuluyor, böylece araç sahiplerinin çekiş düşüklüğü sorunlarını kendi başlarına tespit edip çözmelerine yardımcı olunuyor.
- 00:05Çekiş Düşüklüğü Nedenleri
- Araç çekişinin düştüğünde, erken bayılması veya gaz bastığınızda hızlanmaması durumunda, bu videoda sorunların kaynakları ve nedenleri anlatılacaktır.
- Avans ayarı düşükse ateşleme zamansız olabilir ve bu da araç çekişinin düşmesine neden olabilir.
- Tüplü araçlarda LPG diyaframı yırtılmış veya LPG beyni arızalıysa, gaz ayarı bozuksa araç çekişten düşer.
- 01:36Karbüratör ve Boğaz Kelebeği Sorunları
- Karbüratörlü araçlarda karbüratör hava alıyorsa ve patlatma yapıyorsa araç çekişten düşer.
- Karbüratöre uyumlu olmayan bir mikser kullanıyorsanız araç çekişten düşecektir.
- Boğaz kelebeği adaptasyonu yanlışsa veya arızalıysa araç çekişten düşer ve debriyaja basıldığında stop etme sorunları yaşanır.
- 03:08Ateşleme Sistemleri ve Buji Sorunları
- Distribütör ateşleme sistemine sahip araçlarda distribütörde problem varsa araç çekişten düşer, yakıt tüketimi artar ve tekleme sorunları yaşanır.
- Ateşleme bobini arızalıysa araç çekişten düşer, tekleme yapar, çalışmayabilir veya giderken stop edebilir.
- Buji ve buji kablosunda problem varsa (oksitlenme, yağlanma, çatlaklar) araç çekişten düşer, buji kablosu fişi çekildiğinde rölantide bozulma olmazsa arızalıdır.
- 05:17Diğer Çekiş Düşüklüğü Nedenleri
- Triger sente atladıysa araç çekişten düşer, sallantılı ve sesli çalışmaya başlar.
- Araç yağ yakıyorsa veya su eksiltiyorsa (contadan, bloktan) motor kısmında problem vardır ve araç çekişten düşer.
- Subaplar aşırı sıkı veya aşırı gevşekse araç çekişten düşer, bayırlarda çekmeyecektir ve yakıt tüketimi artar.
- 07:24Ek Çekiş Düşüklüğü Nedenleri
- Buji tırnak aralığı çok fazlaysa (kış şartlarında 65-70'ten yukarı çıkmamalıdır) araç çekişten düşer.
- Manifold hava alıyorsa veya conta kaçırıyorsa araç çekişten düşer.
- Yakıt şamandırası arızalıysa, katalizör tıkalıysa veya egzozda tıkanma varsa araç çekişten düşer ve hızlanma problemi yaşanır.
- 09:07Son Çekiş Düşüklüğü Nedenleri
- Hava filtresi değişim zamanı geldiyse veya hava filtresi hortumunda patlak varsa araç çekişten düşer.
- Baskı balatası bitikse devri yükselecek ama araç hızlanmayacaktır, ayrıca dördüncü viteste kaldırmaya çalışın, kalkarsa baskı balata bitik demektir.
- Yakıt filtreleri doluysa, enjeksiyonlu araçlarda enjeksiyon arızalıysa, uyumlu olmayan yakıt pompanız varsa veya kalitesiz yakıt kullanıyorsanız araç çekişten düşer.
- 10:48Araç Performansı Etkileyen Faktörler
- Kalitesiz yakıt kullanımı aracın çekişini ve performansını kesinlikle etkilemektedir.
- Hararet yapan araçlar genellikle motorda bir zarar söz konusu olmaktadır.
- Hararet yapan araçların motor içine zarar verdiği için çekişten düşme durumu yaşanabilmektedir.