UluslararasıTaşımacılık

Global nakliye programı, uluslararası taşımacılık süreçlerini yönetmek için kullanılan yazılım sistemleridir. Bu programlar, aşağıdaki modülleri içerebilir: Araç ve filo yönetimi: Araçların takibi, masrafların ve bakımların kontrolü. Rota optimizasyonu: En uygun taşıma rotasının belirlenmesi. Gümrükleme ve sigortalama: Gümrük prosedürleri ve yük sigortası işlemleri. Depolama ve paketleme: Yüklerin güvenli bir şekilde depolanması ve paketlenmesi. Müşteri ilişkileri yönetimi: Müşteriler ile olan sözleşmelerin ve siparişlerin takibi. Bazı popüler global nakliye programları şunlardır: Filojistik: Nakliye firmalarının araç takibi, rota optimizasyonu ve faturalandırma gibi süreçlerini kolaylaştıran bir yazılım. Lojisoft: Uluslararası kara nakliye modülü ile komple veya parsiyel yük siparişlerinin yönetimini sağlayan bir sistem. Demsoft Yazılım: Yurtiçi ve uluslararası nakliye işlemlerinin yanı sıra muhasebe ve finans işlemlerini de takip eden bir lojistik yazılımı.

ADN 56 ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Bilgisayar Terimi: ADN (Advanced Digital Network), genellikle 56 Kbp leased-line için kullanılan bir terimdir. 2. ADN Anlaşması: ADN, Avrupa İç Su Yollarıyla Tehlikeli Maddelerin Uluslararası Taşımasına İlişkin Anlaşma'nın kısaltmasıdır ve bu anlaşma, tehlikeli maddelerin iç su yollarında taşınmasını düzenler.

Evet, PTT, Hollanda ile anlaşmalı kargo şirketleri arasında yer almaktadır. PTT'nin Hollanda'daki kargo işlemleri genellikle DHL, UPS, FedEx gibi uluslararası kargo şirketleri aracılığıyla yürütülmektedir.

UBAK (Ulaştırma Bakanları Avrupa Konferansı) belgesi, uluslararası karayolu taşımacılığı sektöründe üye ülkeler arasında veya bu ülkeler üzerinden transit eşya taşımacılığını geliştirmek amacıyla kullanılır. Bu belgenin başlıca işlevleri şunlardır: Rekabetin uyumlu hale getirilmesi: Farklı ülkelerin karayolu nakliyecileri ve taşıma modları arasındaki rekabet koşullarının dengelenmesi. Çevre dostu taşımacılığın teşviki: Gürültü ve egzoz emisyonlarına ilişkin standartların belirlenmesi ve daha yeşil araçların kullanımının teşvik edilmesi. Yasal zorunluluk: Uluslararası taşımacılık yapan firmalar için yasal bir zorunluluk olup, bu belgenin varlığı taşımanın legal bir şekilde yapılmasını sağlar.

DSV Lojistik, uluslararası taşımacılık ve lojistik hizmetleri sunan global bir şirkettir. Faaliyetleri şunlardır: Hava, deniz ve kara taşımacılığı: Yüklerin hava, deniz ve karayolu ile taşınması. Freight forwarding: Gümrükleme, depolama ve dağıtım hizmetleri. Proje taşımacılığı: Ağır ve büyük boyutlu kolilerin taşınması. Ekspres kargo: Kolilerin acil teslimatı için hizmet. DSV, 90'dan fazla ülkede 160.000'den fazla çalışanı ile hizmet vermektedir.

Ordu taşımacılık firmaları, çeşitli lojistik hizmetler sunar: 1. Evden Eve Nakliyat: Ordu ve çevre illerde şehir içi ve şehirler arası evden eve taşımacılık hizmeti verirler. 2. Fabrika Taşımacılığı: Fabrikaların üretim makinelerinin ve ekipmanlarının yeni bir alana taşınması gibi özel taşımacılık hizmetleri sunarlar. 3. Lojistik Hizmetler: Yurtiçi kara taşımacılığı, depolama, gümrüklü ve serbest depolama bağlantıları gibi lojistik çözümler sunarlar. 4. Uluslararası Taşımacılık: Ordu'dan yurtdışına çeyiz ve eşya taşımacılığı gibi uluslararası nakliyat hizmetleri de mevcuttur.

UBAK defteri, Ulaştırma Bakanları Avrupa Konferansı (ECMT) tarafından 1 Ocak 1974 tarihinde yürürlüğe konan ve 2006 yılında Uluslararası Ulaştırma Forumu (ITF) olarak değiştirilen bir izin belgesidir. Bu belge, aşağıdaki özellikleri taşır: - Sekretarya tarafından üye ülkelere tanınan kota dahilinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından belirli koşulları sağlayan firmalara her yılın başında tahsis edilir. - Üye ülkeler arasında gerçekleştirilen taşımalarda kullanılır. - Beraberinde usulüne uygun olarak doldurulmuş bir seyir defteri bulunur. UBAK üyesi ülkeler arasında Arnavutluk, Ermenistan, Avusturya, Azerbaycan, Beyaz Rusya, Belçika, Bosna Hersek, Bulgaristan ve diğer birçok Avrupa ülkesi bulunmaktadır.

JMS Uluslararası Taşımacılık şirketi, Kriska Transportation Group'a aittir.

Çin'den Türkiye'ye bir konteynerin gelmesi ortalama 30 ile 45 gün arasında sürmektedir. Ancak bu süre, çıkış ve varış limanlarına, gümrük işlemlerine ve diğer çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Sahra Kargo ve Sahra Uluslararası Taşımacılık farklı şirketlerdir ve güvenilirlik durumları farklılık gösterebilir: 1. Sahra Uluslararası Taşımacılık: Bu şirket, dondurma, yaş sebze-meyve, donmuş gıda, ilaç ve elektronik eşya gibi çeşitli taşımacılık hizmetlerini titiz bir şekilde yürütmektedir. 2. Sahra Kargo: Bu isimde bir kargo şirketi hakkında doğrudan bir güvenilirlik değerlendirmesi yapılamamaktadır. Ancak, genel olarak Aras Kargo gibi köklü ve tanınmış kargo şirketlerinin güvenilir hizmetler sunduğu bilinmektedir.

Avrupa'ya nakliye yapmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Nakliye Firması Seçimi: Güvenilir bir uluslararası nakliye firması seçilmelidir. 2. Eşyaların Ambalajlanması: Kırılabilir ve hassas eşyalar için uygun ambalaj malzemeleri kullanılmalıdır. 3. Gümrük İşlemleri: İhracat ve ithalat yasaları hakkında bilgi sahibi olunmalı, gerekli belgeler hazırlanmalı ve gümrük işlemleri takip edilmelidir. 4. Taşıma Yönteminin Belirlenmesi: Deniz yolu, hava yolu veya karayolu taşımacılığı yöntemlerinden biri seçilmelidir. 5. Sigorta: Eşyaların sigortalanması, olası hasarlara karşı önemlidir. 6. Takip ve Teslimat: Nakliye süreci boyunca eşyalar takip edilmeli ve teslimat aşamasında herhangi bir hasar olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bu süreçte, her adımın dikkatlice planlanması ve titizlikle yürütülmesi gerekmektedir.

Takamaz 1 ifadesi, iki farklı bağlamda değerlendirilebilir: 1. SRC Belgesi: SRC 1 belgesi, uluslararası yolcu taşımacılığı işlerinde çalışan sürücülerin alması gereken bir belgedir. 2. Tıbbi Terim: "Takamaz" kelimesinin tıbbi bir terim olarak kullanımı, temiz aralıklı kateterizasyon (TAK) uygulamasıyla ilgili olabilir. TAK, mesanedeki idrarı düzenli ve güvenli bir şekilde boşaltmak için kullanılan bir yöntemdir.

UBAK kotası, Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (UBAK) tarafından üye ülkelere tanınan kota çerçevesinde, belirli koşulları sağlayan firmalara her yılın başında tahsis edilen izin belgesidir. Bu kota, ülkeler arasındaki taşıma işlemlerinde kullanılan ve uluslararası karayolu nakliyat araçlarının gümrük geçişlerinde de geçerli olan bir belgedir.

Dozvola belgesi, uluslararası karayolu taşımacılığında araçların bir ülkeden diğerine girişi için anlaşma gereği oluşturulan bir belgedir. İşe yaradığı temel alanlar şunlardır: - Geçiş kontrolü: Sınırlardan geçen yabancı araçları kontrol etmek ve geçişleri düzenli hale getirmek için kullanılır. - Kota ve taşıma sınırlamaları: Yabancı araçlara sınırlı geçiş hakkı tanıyarak yerli taşımacılık sektörünü korumak. - Vergi gelirleri: Geçiş yapan araçlardan ücret alınarak ülkeye ek gelir sağlar. - Çevre ve trafik düzenlemesi: Yabancı taşımacılık firmalarının çevreye ve trafiğe etkisini kontrol altında tutmak.

Evet, C2 yetki belgesi uluslararası taşımacılık için yeterlidir. C2 yetki belgesi, ticari amaçla uluslararası eşya taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir.

Uluslararası ev eşyası taşımacılığı yetki belgesi, C3 yetki belgesi olarak adlandırılır. Bu belge, ticari olarak sadece ev ve büro eşyası taşımacılığı yapan kişi veya kurumların sahip olması gereken yetki belgesidir.

Kıta içlerine doğru sokulmuş kanal ve boğazlar şunlardır: 1. Süveyş Kanalı: Akdeniz'i Kızıldeniz'e bağlar ve Afrika ile Asya'yı ayırır. 2. Cebelitarık Boğazı: Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlar ve İspanya ile Fas arasında yer alır. 3. İstanbul Boğazı: Karadeniz'i Marmara Denizi'ne bağlar ve Asya ile Avrupa'yı ayırır. 4. Çanakkale Boğazı: Marmara Denizi'ni Ege Denizi'ne bağlar. 5. Bering Boğazı: Alaska ve Rusya'yı, Kuzey Amerika ve Asya'yı birbirine bağlar.

Uluslararası posta işleme merkezinde kargo, genellikle 3-4 gün içinde bekler.

IMDG ve IMCOlu terimleri farklı bağlamlarda kullanılmaktadır: 1. IMDG: "International Maritime Dangerous Goods" ifadesinin kısaltmasıdır ve uluslararası denizyolu tehlikeli maddeler yönetmeliği anlamına gelir. 2. IMCOlu: Bu terim, belgelerde veya taşımacılık hizmetlerinde rastlanmayan, bilinmeyen bir terimdir.

Uluslararası zati eşya taşımacılığı, bir kişinin kişisel eşyalarını bir ülkeden başka bir ülkeye taşıması sürecidir. Bu hizmet, genellikle şu durumları kapsar: - Göçmenler: Yeni bir ülkeye yerleştiklerinde eşyalarını yanlarında götürürler. - Uzun süreli iş seyahatleri yapanlar: İş için farklı bir ülkeye gittiklerinde eşyalarını bu ülkeye taşırlar. - Öğrenciler: Eğitim amacıyla yurt dışına çıktıklarında eşyalarını da götürürler. Uluslararası zati eşya taşımacılığı süreci, eşyaların ambalajlanması, yüklenmesi, taşınması, gümrük işlemleri ve teslimatı gibi aşamaları içerir.