Uçak

Kısa Amirallik Tipi 827 uçağı 1914 yılında piyasaya sürüldü.

Bir uçak, akışkan basıncı dinamiklerine dayanarak şu şekilde uçar: Kaldırma kuvveti. Motor gücü. Ayrıca, uçakların uçmasını sağlayan diğer etkenler arasında hava direnci, ağırlık ve hücum açısı da bulunur.

Yak-1 ve Yak-2 arasındaki temel fark, motor sayısı ve kullanım amacıdır. - Yak-1: Tek motorlu bir avcı uçağıdır. - Yak-2: Çift motorlu bir hafif bombardıman ve keşif uçağıdır.

PC2738 numaralı uçak, Pegasus Airlines'a aittir.

En iyi uçan icat olarak değerlendirilebilecek birkaç önemli icat şunlardır: 1. Wright Kardeşler'in Uçağı: Orville ve Wilbur Wright tarafından 17 Aralık 1903'te icat edilen motorlu uçak, kendi gücünü kullanarak havalanan ilk kanatlı taşıt olarak tarihe geçti. 2. Snowstorm: Ulusal Singapur Üniversitesi öğrencileri tarafından icat edilen, 24 pervaneli ve batarya ile çalışan uçan makine. 3. Concorde: İngiliz-Fransız mühendislerinin işbirliği ile üretilen, turbo jet motorlarına sahip süpersonik uçak, ticari hizmet veren iki süpersonik uçaktan biridir.

ŞKAS makineli tüfeği, Sovyet avcı ve bombardıman uçaklarının çoğunda kullanılmıştır.

TC-ATA kuyruk numaralı uçak, 28 Ekim 2000 tarihinde yapılmıştır.

Mig-21 maketini üreten bazı firmalar şunlardır: 1. Airworld: MiG-21'in 1:4 ölçekli maketini üretmektedir. 2. Eduard: MiG-21'in çeşitli versiyonlarının 1:72 ve 1:48 ölçekli maket kitlerini sunmaktadır. 3. Academy: 1/48 ölçekli Sovyet Hava Kuvvetleri MiG-21 savaş uçağı demonte plastik maketi üretmektedir.

Airbus A319-100, 8 koltuklu Business sınıfı ve 114 koltuklu Ekonomi sınıfı ile 8 koltuklu bir Airbus modelidir. Ayrıca, Airbus A320neo da 6300 km menzil sunan ve 150-220 yolcu kapasitesine sahip bir modeldir. Airbus'ın 8 koltuklu diğer modelleri hakkında bilgi bulunamadı.

TK 2170 numaralı uçak, Türk Hava Yolları (THY)'na aittir.

Boeing 737-800, ilk olarak 30 Haziran 1997 tarihinde üretim hattından çıktı ve 31 Temmuz 1997 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

Uçak kalkışta alev almasının başlıca nedeni, pilotun kontrol hatalarını yapmasıdır. Örneğin, 2024 yılında British Airways'e ait bir yolcu uçağının kalkış sırasında alev almasına, yardımcı pilotun itiş gücünü sağlayan kontrol kolunu yanlışlıkla geri çekmesi yol açmıştır. Bu durum, uçağın fren sisteminin aşırı ısınmasına ve yangına neden olmuştur. Ayrıca, motorlarda meydana gelen yağ veya yakıt sızıntısı gibi teknik arızalar da uçağın alev almasına sebep olabilir. Bu tür arızalar, motorun içindeki kimyasalların tutuşmasıyla sonuçlanabilir.

PC 1253 numaralı uçak, Pegasus Airlines'a aittir.

Kanat gövde bağlantısı, uçaklara iki farklı yöntemle yapılabilir: gövde üstü birleştirme ve gövde altı birleştirme. 1. Gövde Üstü Birleştirme: Kanatlar, uçağın gövdesinin üzerine monte edilir. 2. Gövde Altı Birleştirme: Kanatlar, uçağın gövdesinin altına bağlanır.

A400M projesinin iptal edilme nedenleri arasında, Airbus'ın projeyi planlanandan daha pahalıya mal olması nedeniyle karşılaştığı milyarlarca euro tutarındaki zarar riski bulunmaktadır. Ayrıca, 2023 yılında, İspanya'nın, hava kuvvetlerinin fazladan uçağa ihtiyacı olmadığını belirtmesi üzerine, kalan 13 A400M nakliye uçağı siparişini iptal etme eğiliminde olduğu belirtilmiştir. Airbus, bazı ülkelere teslimatların gecikmesi nedeniyle ödemesi gereken tazminatların azaltılması için de çaba göstermektedir. Bu kararlar, resmi makamlar tarafından doğrulanmamıştır.

TK2013 numaralı uçak, Türk Hava Yolları (Turkish Airlines)'na aittir.

Ankara'dan Tayland'a otobüsle seyahat etmek mümkün değildir, çünkü bu iki nokta arasında doğrudan otobüs seferi bulunmamaktadır. Ankara'dan Tayland'a en hızlı ve yaygın ulaşım yöntemi uçak ile seyahat etmektir.

TK404 numaralı uçak, Türk Hava Yolları (THY)'na aittir.

TK 1922 numaralı uçuş, Türk Hava Yolları'na (Turkish Airlines) ait bir Airbus A321-200 (Sharklets) uçağı ile gerçekleştirilmektedir.

Uçaklarda iki veya daha fazla pervane bulunabilir.