TrafikDüzenlemeleri

Kontrolsüz kavşak levhası, ileride polis veya ışıklı trafik işaret cihazlarıyla kontrollü olmayan bir kavşağın bulunduğunu bildirir. Bu levhayı görünce hızın azaltılması ve ilk geçiş hakkına uyulması gerekmektedir.

Şoförlerin her 24 saat içerisindeki 11 saatlik kesintisiz dinlenme süresi bölünmüşse, bu süre iki veya üç ayrı parça halinde kullanılabilir. Bu durumda günlük dinlenme süresi 1 saat daha eklenerek 12 saate çıkarılır.

Türkiye'de radar noktalarının yerleri, Google Haritalar uygulaması üzerinden görüntülenebilir. Bu özelliği kullanmak için: 1. Google Haritalar uygulamasını açın ve yolculuk rotanızı belirleyin. 2. Yol üzerinde bir radar noktası gördüğünüzde, ekranın sağ alt köşesinde bulunan "+" işaretine dokunun. 3. Açılan menüden "Radar ekle" seçeneğini seçin ve radarın konumunu doğrulayın. Ayrıca, Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen sabit radar noktaları da çeşitli kaynaklarda listelenmektedir.

Sürat motorlarının yasak olma nedenleri arasında trafik güvenliği ve çevresel etkiler yer almaktadır. 1. Trafik Güvenliği: Sürat motorları, aşırı hız yapma ve akrobatik hareketler yapma potansiyeli nedeniyle diğer araçlar ve yayalar için tehlike oluşturabilir. 2. Çevresel Etkiler: Sürat motorlarının kanal ve göllerde seyretmesi, ekolojik dengenin bozulmasına ve kirlilik sorunlarına yol açabilir.

Türkiye'de yürürlükte olan trafik mevzuatına göre, 10 yaş altı çocukların ön koltukta oturması yasaktır. Ön koltukta oturabilmek için çocuğun en az 135 cm boyunda ve en az 36 kg ağırlığında olması gerekir. Uzmanlar, çocukların 12 yaşına kadar arka koltukta seyahat etmesini önermektedir.

Uyarı levhaları 3. sınıfta üç ana gruba ayrılır: 1. Tehlike Uyarı Levhaları: Üçgen şeklindedir ve yaya ile sürücüleri tehlikelere karşı uyarır. 2. Yasaklayıcı ve Kısıtlayıcı Levhalar: Daire şeklindedir ve yasaklama ve sınırlama mesajları verir. 3. Bilgi Levhaları: Kare ve dikdörtgen şeklindedir, yol güzergâhında lazım olan bazı bilgileri verir.

Alkollü araç kullanma durumunda kamu davası açılması ve verilecek ceza, alkollü aracın kaçıncı kez kullanıldığına bağlı olarak değişir: İlk kez alkollü araç kullanma: 9.267 TL para cezası, 6 ay ehliyete el koyma ve 20 ceza puanı. İkinci kez alkollü araç kullanma: 11.622 TL para cezası, 2 yıl ehliyete el koyma ve 20 ceza puanı. Üçüncü kez alkollü araç kullanma: 18.677 TL para cezası, 5 yıl ehliyete el koyma, 20 ceza puanı ve en az 6 ay hapis cezası. Ayrıca, alkol testi sonucu 100 promil ve üzeri olan sürücüler, TCK m.179 kapsamında "trafik güvenliğini tehlikeye sokma" suçundan yargılanır ve 3 aydan 2 yıla kadar hapis cezası alabilirler.

Türkiye'de trafik kurallarına göre, ön koltukta oturma yaşı 10 yaş ve üzeridir. Ancak, bu yaş kriterinin yanı sıra çocuğun en az 135 cm boyunda ve 36 kg ağırlığında olması gerekmektedir.

Türk Ceza Kanunu'nun (TCK) 32. maddesi, akıl hastalığı nedeniyle kişinin işlediği fiilin hukuki anlam ve sonuçlarını algılayamaması veya bu fiille ilgili olarak davranışlarını yönlendirme yeteneğinin azalmış olması durumunu düzenler. Bu maddeye göre: Ceza sorumluluğu ortadan kalkar: Bu durumda kişiye ceza verilmez, ancak güvenlik tedbirine hükmolunur. Cezada indirim uygulanır: Birinci fıkrada belirtilen derecede olmamakla birlikte, kişinin davranışlarını yönlendirme yeteneği azalmışsa, ağırlaştırılmış müebbet hapis cezası yerine 25 yıl, müebbet hapis cezası yerine 20 yıl hapis cezası verilir. 32. madde, aynı zamanda Karayolları Trafik Kanunu'nun 32. maddesi olarak da bilinir ve bu madde, araçlarda yapılan teknik değişikliklerin 30 gün içinde ruhsata işletilmemesi durumunu düzenler.

Yol sınır ve yönlendirme işaretleri altı ana kategoriye ayrılır: 1. Tehlike Uyarı İşaretleri: Sürüş esnasında karşılaşılabilecek tehlikelere karşı uyarır (örneğin, virajlı yol, yaya geçidi). 2. Trafik Tanzim İşaretleri: Trafiği düzenler ve yasaklama, kısıtlama ve mecburiyetleri bildirir (örneğin, hız sınırı, girilmez). 3. Bilgi İşaretleri: Sürücülere yol durumu, yönler ve önemli yerler hakkında bilgi verir (örneğin, benzin istasyonu, hastane yönlendirmesi). 4. Durma ve Park Etme İşaretleri: Park etme ve duraklama kurallarını belirler (örneğin, park etmek yasaktır, duraklamak serbest). 5. Yatay İşaretleme: Yol üzerine çizilen çizgiler, oklar, yazı ve sembollerle trafiği düzenler. 6. Yeni Standart Trafik İşaretleri: Trafik sıkışıklığı, tramvay durağı gibi güncel ihtiyaçlara göre hazırlanan işaretlerdir.

2024 yılı itibarıyla otoyollarda minibüslerin hız sınırı 100 km/sa olarak belirlenmiştir.

Eş değiştirme ile ilgili herhangi bir aktif program veya uygulama bulunmamaktadır. Ancak, ehliyet değiştirme ile ilgili bir güncelleme yapılmıştır. Eski tip sürücü belgelerinin yenisiyle değiştirilmesi için son tarih 31 Temmuz 2025 olarak uzatılmıştır.

Aşırı yük taşıma cezası, taşıma sınırını aşan yük için 540 TL olarak hesaplanmaktadır.

Motor giremez levhaları şunlardır: 1. Motosiklet Giremez: Motosikletlerin bu yola girmelerinin yasak olduğunu bildirir. 2. Motorlu Bisiklet Giremez: Motorlu bisikletlerin bu yola girmelerinin yasak olduğunu belirtir.

Yayaya çarpmak, taksirle yaralama suçu kapsamında değerlendirilir ve bu suçun cezası şu şekildedir: 1. Basit taksirle yaralama: Türk Ceza Kanunu'nun 89/1 maddesine göre, üç aydan bir yıla kadar hapis veya adli para cezası. 2. Bilinçli taksirle yaralama: Aynı kanunun 89/3 maddesine göre, 6 aydan 2 yıla kadar hapis cezası. Eğer yayaya çarpma sonucu ölüm meydana gelmişse, bu durum taksirle bir kişinin ölümüne neden olma suçunu oluşturur ve cezası 2 yıldan 6 yıla kadar hapis cezasıdır.

Özel araçlarda siren ve çakar kullanımı yasaktır. Bu cihazları izinsiz kullanan sürücülere 9.268 TL para cezası uygulanır ve ayrıca araçtaki ekipmanlara el konularak araç trafikten men edilebilir.

Trafik konisi ve duba farklı trafik malzemeleridir. Trafik konisi, yolları ve tehlikeli bölgeleri işaret etmek için kullanılan, genellikle parlak renklerde ve reflektif özellikli bir malzemedir. Duba ise yolların kenarlarını belirlemek ve sürücüler için güvenli sınırlar oluşturmak amacıyla kullanılan, daha büyük ve dayanıklı bir malzemedir.

Trafikte reflektörler 150 metre uzağa, hızlı gelen sürücüleri erkenden uyarmak ve kazaya sebep olmayacak şekilde yavaşlamalarını sağlamak amacıyla konur. Bu mesafe, özellikle şehir dışı otoyollarda, yüksek hızlarda daha geniş aralıklarla belirlenir.

Görevli araç kartı, genellikle aşağıdaki alanlarda geçerlidir: 1. Kamu resmi araçları: Kamu kurum ve kuruluşlarının resmi araçlarının görev tanımlarının belirtilmesi için kullanılır. 2. Şirket araçları: Şirketlerin araçlarının doğru ve etkin kullanımını sağlamak amacıyla. 3. Ulaştırma sektörü: Taşımacılık sektöründe araç takip ve kontrolü için. Ayrıca, takograf kartları kapsamında da geçerli olup, sürücülerin ve araçların bilgilerini kaydetmek ve izlemek için kullanılır.

A1 ve A ehliyet arasındaki fark, motor hacimindedir: A1 ehliyeti, en fazla 125 cc motor hacmine sahip motosikletleri kapsar. A ehliyeti ise motor hacmi sınırı olmaksızın tüm motosikletlerin kullanımına izin verir. Bu nedenle, A ehliyeti daha yüksek motor hacmine sahip motosikletleri kullanma yetkisi sağlar.