TrafikDüzenlemeleri

Hayır, 3 tekerlekli motor kamyonet olmaz. Karayollarında kamyonet, 3.500 kilogramdan fazla ağırlık bulundurmayan, yük taşıma amaçlı üretilen motorlu taşıt olarak tanımlanır.

1 engelli otoparkı, en az 30 araç için ayrılmalıdır. Ayrıca, her 20 park yerinden birinin engelli işareti konularak ayrılması zorunludur.

Yaşlıların ehliyet yenileme yaşı, 75 yaşını aşanlar için sağlık raporu alsalar dahi araç kullanamayacakları şeklindeki yeni düzenlemeye göre belirlenmiştir. 65 yaşını geçen sürücüler ise ehliyet yenileme süresini 5 yılda bir sağlık raporu sunarak tamamlayabilmektedir.

Intermediate hamur, lastiklerde ıslak zeminlerde kullanılmak üzere tasarlanmış bir lastik türüdür. Bu lastikler, su birikintilerinin olmadığı ve yüzeyin kurumakta olduğu koşullarda tercih edilir.

Kırmızı şeritli alanlara araç park etmek yasaktır.

Çanakkale'de sık yaşanan kazaların başlıca nedenleri şunlardır: 1. Hızlı Sürüş ve Dikkatsizlik: Sürücülerin hız limitlerine uymaması ve dikkatsiz hareketleri kazalara yol açmaktadır. 2. Alkollü Araç Kullanımı: Alkol alarak araç kullanmak, sürücünün tepki süresini yavaşlatmakta ve kaza riskini artırmaktadır. 3. Yetersiz Yol Düzenlemeleri: Bazı ana yollar ve kavşaklarda yetersiz işaret ve uyarı levhaları, kazaların oluşmasına zemin hazırlamaktadır. 4. Ağır Tonajlı Araçlar: Tomruk yüklü kamyon gibi ağır tonajlı araçların kontrolsüz kullanımı ve bakım eksiklikleri zincirleme kazalara neden olabilmektedir. Bu sorunların azaltılması için trafik denetimlerinin artırılması, altyapı iyileştirmeleri ve sürücülerin bilinçlendirilmesi gerekmektedir.

Ankara'daki yön levhalarının ne zaman değiştirildiği ile ilgili kesin bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, Ankara'da yön levhalarının değiştirildiği bazı tarihler aşağıdaki gibidir: 24 Aralık 2018. Mart 2010. 9 Nisan 2012. Ayrıca, T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı, 12 Mart 2025 tarihinde merkez kampüs içi yön levhalarını yenilemiştir.

BAKAP, hafta sonları yoğun ilgi gören projeye gitmek isteyenler için ücretsiz servisler düzenlemektedir.

Ehliyet cezası, 100 puana ulaşmadıysanız ve ihlalleri tekrarlamadıysanız 1 yıl sonra otomatik olarak silinir.

Yaya geçidi ve okul geçidi levhaları, farklı semboller ve anlamlar içerir: 1. Yaya Geçidi: Bu levha, yolun bir yaya geçidine yaklaştığını bildirir. 2. Okul Geçidi: Bu levha, okul ve oyun alanlarının sık olduğu yol kesimlerini ifade eder.

Çift egzoz, belirli koşullara uyulduğunda muayeneden geçebilir. TÜVTÜRK'ün standartlarına göre, egzoz sisteminin revize edilmesi ve egzoz gazına ve egzoz sesine izin verilen sınırların dışına çıkılmaması gerekmektedir. Eğer çift egzoz, katalizör sistemi ile aynı oranda monte edilmişse ve gürültü fazla çıkarmıyorsa, araç muayeneden hafif kusurlu olarak geçebilir.

Evet, trafikte kavga eden sürücünün ehliyeti alınabilir. Yeni trafik düzenlemeleri kapsamında, trafikte şiddet eğilimi ve magandalık yapanlara yönelik yaptırımlar arasında, kavga amacıyla aracını terk eden sürücülerin ehliyetine geçici süreyle el konulması yer almaktadır.

Acemi şoför sticker'ının yasal olup olmadığı, yapıştırılan sticker'ın türüne ve kullanım amacına bağlıdır. Yasaklanmış sticker türleri: Görüşü engelleyen veya tehlike yaratan sticker'lar; Politik, dini veya saldırgan içerikli sticker'lar; Ticari amaçlı sticker'lar (izinsiz yapıştırılanlar). Yasal sticker kullanımı: Sticker'lar küçük ve arka camın %5'inden azını kaplıyorsa; Arka camın ortasından en az 20 cm uzaktaysa; Sürüş sırasında sürücünün görüşünü engellemiyorsa. Türkiye'de, "Acemi Sürücü" yazılı sticker'ların yasal olup olmadığına dair kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, genel olarak sticker yapıştırırken görüşü engellememeye dikkat edilmesi gerektiği belirtilmiştir. Sticker yapıştırma konusunda en doğru bilgiyi, yerel trafik kurallarına bakarak veya bir trafik görevlisine danışarak almak önemlidir.

Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) aşağıdaki araçlar için zorunlu değildir: 1. Sadece elektrik tüketen taşıtlar. 2. İşte kullanılmayan ve özel taşıt tanıma sistemi kullanmayan özel mülk olan taşıtlar. 3. 237 sayılı Taşıt Kanunu kapsamında belirtilen resmi taşıtlar (genel bütçeye dâhil daireler, özel bütçeli idareler, il özel idareleri, belediyeler ve bağlı kuruluşları). 4. Yabancı devletlerin Türkiye’deki diplomatik temsilcilikleri ve uluslararası kuruluşların taşıtları. Bu kapsam dışında kalan tüm ticari ve bireysel araçlar UTTS'ye dahil olmak zorundadır.

Yasak bölgeye giren ticari bir aracı şikayet etmek için aşağıdaki yollar kullanılabilir: 1. 155 Polis İmdat Hattı: İhlalin yerini, zamanını ve aracın plakasını bildirerek 155'i arayabilirsiniz. 2. EGM Online İhbar Uygulaması: Emniyet Genel Müdürlüğü'nün online ihbar uygulaması üzerinden ihlal anını fotoğraf veya video ile belgeleyerek rapor edebilirsiniz. 3. WhatsApp Trafik İhbar Hattı: Büyük şehirlerde, WhatsApp üzerinden 0 533 155 0 155 gibi numaralara mesaj atabilirsiniz. 4. CİMER (Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi): Daha resmi bir şikayet süreci için CİMER üzerinden ihlal bildiriminde bulunabilirsiniz.

İstanbul vapurları, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı olan İstanbul Şehir Hatları Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş.'ye bağlıdır.

Hemzemin geçide yaklaşırken uyulması gereken kurallar şunlardır: 1. Hız Sınırına Uymak: Hemzemin geçitlerde hız limitlerine uyulmalıdır. 2. Takip Mesafesini Korumak: Öndeki araçları güvenli bir mesafeden takip etmek gereklidir. 3. Sollama Yapmamak: Geçmenin trafik işareti ile yasaklandığı yerlerde sollama yapılmamalıdır. 4. Durmak ve Kontrol Etmek: Hemzemin geçidine yaklaşırken durup, tren veya diğer araçların gelip gelmediğini kontrol etmek gerekir. 5. Uyarı Levhalarına Dikkat Etmek: Geçidin yakınında dur levhaları ve diğer uyarı levhaları bulunmalıdır.

Edremit Zeytinli'de iki farklı kazada toplam iki kişi hayatını kaybetti: 1. 14 Mart 2024 tarihinde meydana gelen kazada, yolcu otobüsünün devrilmesi sonucu bir kişi hayatını kaybetti. 2. 22 Aralık 2012 tarihinde bir apartman dairesinde yaşanan silahlı saldırıda ise iki kişi öldürüldü.

"Kurallar Şiiri", trafik kurallarına uymanın önemini anlatmaktadır.

Tuzcuoğlu Alt Geçidi'nde bariyerlerin olmasının nedeni, trafiğin akışını düzenlemek ve kazaları önlemek içindir.