Trafik

Xenon farların yasak olmasının bazı nedenleri: Sürücülerin görüşünü olumsuz etkilemesi. Can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürmesi. Yasal düzenlemeler. Ancak, trafik standartlarına uygun, sürücüleri ve yayaları rahatsız etmeyecek şekilde kullanılan, modifiye edilmemiş xenon farları kullanmak yasak değildir.

Evet, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) 31 Aralık 2025 tarihine kadar uzatıldı. Gelir İdaresi Başkanlığı'nın açıklamasına göre, LPG başta olmak üzere benzin ve motorin dışındaki yakıt türleriyle ilgili donanım kurulumlarına ilişkin son tarih 31 Aralık 2025 olarak belirlendi. Ayrıca, birden fazla yakıt türüyle çalışan ya da motorin ve benzin dışında çalışan ticari araç sahipleri için TTB taktırma süresi de 31 Aralık 2025'e kadar ertelendi.

Halkalı'da hava kirliliğinin başlıca nedenleri arasında fosil yakıtların kullanımı ve trafik yoğunluğu bulunmaktadır. Fosil yakıtlar: Araçların egzoz dumanları, özellikle benzinli ve dizel araçlar, hava kirliliğine yol açmaktadır. Trafik yoğunluğu: Ana yollara yakın bölgelerde artan hava kirliliği, dur-kalk trafiğinin egzoz emisyonlarını artırmasıyla şiddetlenmektedir. Ayrıca, meteorolojik koşulların olumsuz gelişmesi, yüksek basınç ve düşük rüzgar hızları da hava kirliliğinin birikime uğramasına neden olabilir.

Kapalı yol levhası, yolun her iki yöndeki taşıt trafiğine kapalı olduğunu bildirmek için kullanılır. Bu levha, sadece yayalara açık olan caddelerde ve taşıt trafiğine kapalı olması gereken özel durumlarda kullanılabilir. Ayrıca, kapalı yol levhası altında, istisnaya tabi tutulan araç figürleri ve "Hariç" yazılı mesajı içeren bir panel kullanılabilir.

Karayolları Trafik Yönetmeliği, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca, can ve mal güvenliği yönünden karayollarında trafik düzeninin sağlanması ve trafik güvenliğini ilgilendiren hususlarda alınacak tedbirleri düzenler. Yönetmeliğin kapsadığı bazı konular: trafikle ilgili kurallar ve bunların uygulanması; trafiğin düzenlenmesi ve denetimi; araçların tescili, teknik durumları ve muayeneleri; araç sürücülerinin sınavları ve belgelerinin verilmesi; karayolundan faydalananların hak ve yükümlülükleri, eğitimleri; uygulayıcı kurul ve kuruluşların görev, yetki ve sorumlulukları ile işbirliği ve koordinasyon düzeni; trafikle ilgili diğer hususlar. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne şu sitelerden ulaşılabilir: mevzuat.gov.tr; kgm.gov.tr.

KKTC'de seyrüsefer borcu, aşağıdaki adımlar takip edilerek online olarak ödenebilir: 1. Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı'nın internet sitesine girin. 2. Ana sayfada bulunan "ARAÇ KAYIT HARÇ ÖDEMELERİ" bağlantısına tıklayın. 3. "Plaka no", "Kimlik No/Şirket No/Pasaport No" ve "Ruhsat Kayıt Tarih" bilgilerini girin. 4. Üst menüdeki "Seyrüsefer Borcu Ödeme" seçeneğinden ödenmemiş borcunuzu kontrol edin. 5. Mevcut borcunuzu ödemek için sayfanın sol üst kısmında bulunan yeşil renkli "Ödeme Yap" butonuna tıklayın ve kredi kartı bilgilerinizi doğru bir şekilde girin. 6. İşleminizi onayladığınızda ödeme gerçekleşmiş olacaktır. Ödeme yapıldığını gösteren belge, sisteme kaydedilir ve kullanıcı bu belgeyi PDF formatında indirip cihazına kaydedebilir veya anında bir yazıcıdan çıktısını alabilir. Ayrıca, 7/24 hizmet veren "Kıbrıs Online İşlemler" gibi platformlar üzerinden de seyrüsefer borcu ödenebilir.

51/2-b kusur oranı, trafik kazalarında %25 olarak kabul edilmektedir. Ancak, kusur oranı, kazaya karışan diğer araçların veya yayaların kusur durumu gibi etkenlere bağlı olarak değişebilir.

73 plaka kodu, Türkiye'nin Şırnak iline aittir.

Ankara Belediyesi otobüs takip sistemi, EGO Genel Müdürlüğü bünyesinde hizmet veren otobüslerin "Araç Filo Takip Sistemi" ile 7 gün 24 saat izlenmesiyle çalışır. Sistemin çalışma prensibi: İzleme: Otobüslerin konumu, güzergahı, hız limiti aşımı, katettikleri mesafe ve belirlenen güzergahlara uyumu bir merkezden takip edilir. Yoğunluk tespiti: Bir otobüs, kapasite doluluğu nedeniyle bir durağı pas geçerse, merkez bu sinyali alır ve yeni bir araç o bölgeye yönlendirilir. Arıza bildirimi: Hareket halindeyken arıza yapan otobüsün validatör cihazına arıza kodu girilir veya telefonla bildirim yapılır. Vatandaşlar da EGO Cep'te uygulaması ile otobüslerin güzergahını, hızını, durağa varış süresini ve diğer araçlarla aralarındaki mesafeyi takip edebilir.

Ehliyet test sınavında sorulan sorular, aşağıdaki konu başlıklarından seçilir: Trafik ve çevre bilgisi. İlk yardım bilgisi. Motor ve araç tekniği bilgisi. Trafik adabı. 2025 yılı itibarıyla, 50 soruluk ehliyet teorik sınavından en az 35 doğru yaparak %70 puan almak gerekmektedir.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) cihazının kaç yıl ücretsiz olduğuna dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, 2025 yılı için UTTS cihaz bedelinin (Taşıt Tanıma Birimi - TTB montaj ve hizmet ücreti) başlangıçta KDV dahil 2.791,45 TL olarak belirlendiği bilinmektedir. 25 Mart 2025 - 30 Nisan 2025 tarihleri arasında başvuru yaparak ödeme yapan araç sahipleri için ise bu tutar, geçici bir indirimle KDV dahil 2.172 TL olarak uygulanmıştır. UTTS cihazı taktırma zorunluluğu, ticari araçlar, şirket filoları ve kiralık taşıtlar için geçerlidir.

Trafik ceza tutanağına itiraz süresi 15 gündür. Bu süre, cezanın tebliğ edildiği tarihten itibaren işlemeye başlar. Tebligat yoluyla bildirilen cezalar için ise süre, cezanın tarafınıza tebliğ edildiği tarihten itibaren başlar. Bu süre içinde yapılmayan itiraz hakkı sona erer ve ceza kesinleşir.

KGS (Kartlı Geçiş Sistemi), 1 Şubat 2013'ten itibaren kullanımdan kalkmış olup yerini HGS'ye (Hızlı Geçiş Sistemi) bırakmıştır. KGS'nin kaldırılmasının bazı nedenleri: Trafik yoğunluğunu azaltma: KGS'nin yerini alan HGS, gişelerden durmaksızın geçiş imkanı sağlayarak otoyol gişelerinde oluşan kuyrukları azaltmayı amaçlamıştır. Güvenlik ve kolaylık: HGS, güvenlik açısından daha üstün özelliklere sahip olup, kaçak veya suça karışmış araçların tespitini kolaylaştırmıştır. Ekonomik avantajlar: HGS etiketleri, OGS cihazlarına göre daha ucuz ve uzun ömürlüdür.

N sınıfı araçlar, öncelikli olarak yük taşıma amacıyla tasarlanmış ve imal edilmiş motorlu araçlardır. N sınıfı araçlar ve alt kategorileri: N1: Azami yüklü ağırlığı 3,5 ton altı olan araçlar (pikaplar, panelvanlar, açık ve kapalı kasa kamyonetler). N2: Azami yüklü ağırlığı 3,5 ton ile 12 ton arası olan kamyonlar. N3: Azami yüklü ağırlığı 12 ton üstü olan kamyonlar. Ayrıca, N sınıfının en yüksek kapasitede yük taşıyabilen araçları N3 sınıfıdır ve bu araçların Boğaziçi köprüsünden geçişi yasaktır.

N sınıfı araçlar, öncelikli olarak yük taşıma amacıyla tasarlanmış ve imal edilmiş motorlu araçlardır. N sınıfı araçlar ve alt kategorileri: N1: Azami yüklü ağırlığı 3,5 ton altı olan araçlar (pikaplar, panelvanlar, açık ve kapalı kasa kamyonetler). N2: Azami yüklü ağırlığı 3,5 ton ile 12 ton arası olan kamyonlar. N3: Azami yüklü ağırlığı 12 ton üstü olan kamyonlar. Ayrıca, N sınıfının en yüksek kapasitede yük taşıyabilen araçları N3 sınıfıdır ve bu araçların Boğaziçi köprüsünden geçişi yasaktır.

Evet, HGS almak için araç ruhsatı gereklidir. HGS başvurusu yaparken araç ruhsatının aslı veya fotokopisi ibraz edilmelidir.

Trafik sigortasının en uygun şekilde nasıl hesaplanacağı ile ilgili bilgi bulunamadı. Ancak trafik sigortası hesaplanırken dikkate alınan bazı unsurlar şunlardır: aracın yaşı, markası, modeli; trafiğe kayıtlı olduğu il; hasarsızlık indirimi; sigortalının yaşı. Trafik sigortası hesaplamak ve en uygun teklifi almak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: enuygunsigorta.com; sigortam.net; allianz.com.tr; sigortayeri.com.

Kocaeli ve İstanbul plakalarının aynı olmasının nedeni, Türkiye'deki plaka sisteminin alfabetik sıraya göre düzenlenmiş olmasıdır. İlk 67 il alfabetik sırayla plakalara atanmıştır. Ancak, il sayısının 100'e çıkarılması durumunda bu plaka kodlarının değişebileceği düşünülmektedir.

Trafik cezası itirazında sunulabilecek bazı deliller: Radar cezası için: Radar uyarı levhasının olmadığını gösteren fotoğraflar. Park cezası için: Yeterli park yeri olmadığını veya park yasağının geniş bir alanda uygulandığını gösteren belgeler. Delil yetersizliği durumunda: Ceza tespit tutanağı dışında herhangi bir delil sunulmaması. Usul hatası için: Cezanın düzenlendiği saatte aracın o bölgede bulunmadığını gösteren belgeler. Yanlış plaka tespiti için: Araç plakasının yanlış tespit edildiğini gösteren deliller. Trafik levhası veya işareti için: Trafik levhası veya işaretinin görünür olmadığını gösteren kanıtlar. İtiraz dilekçesine, sunulan delillerin fotokopileri eklenmelidir. Trafik cezası itiraz süreci, usule ve delile dayalı bir işlem olduğundan, bir avukattan destek almak faydalı olabilir.

Google Maps ile yapılabilecek bazı şeyler: Yol tarifi almak ve navigasyon: Araba, toplu taşıma, yürüyüş veya bisiklet için yol tarifi alınabilir. Yakındaki yerleri keşfetmek: Restoranlar, oteller, alışveriş merkezleri gibi yerler bulunabilir. Sokak görünümü (Street View): Dünya genelindeki sokakları 360 derece sanal olarak gezilebilir. Zamanlama ve etkinlik planlama: Bir yerin açılış saatleri, yoğunluk bilgisi ve etkinlik takvimi hakkında bilgi alınabilir. Kendi yerlerinizi eklemek: Özel yerler oluşturulup favori listesine eklenebilir. Gerçek zamanlı trafik bilgisi: Trafik sıkışıklığı, kazalar ve kapalı yollar hakkında bilgi alınarak en hızlı rota seçilebilir. Toplu taşıma saatleri: Otobüs ve trenlerin kalkış saatleri veya otobüsün ne kadar kalabalık olduğu gibi bilgilere ulaşılabilir. Liste oluşturmak: Gitmek istenen yerlerin listesi kolayca oluşturulup kaydedilebilir. Önceden rezervasyon yapmak: İşletme ve etkinliklere rezervasyon yapılabilir. Hava durumu tahmini: Harita üzerinden bölge seçerek hava durumu tahminlerine bakılabilir.