Tofaş

Tofaş ambleminin neden "şahin" olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, "Tofaş Şahin" otomobil modelinin adı, dönemin Tofaş müdürü Gökçe Bayındır'ın isim babalığı ile 1981 yılında, İtalyan Fiat 131 Mirafiori'nin parçaları yardımıyla tasarımı güncellenen Murat 131 modeline verilmiştir. Ayrıca, 2006 yılından itibaren Etiyopya'da, Hollandalı Trento Engineering BV ile Etiyopyalı Ethio-Holland PLC ortaklığıyla kurulan bir fabrikada, DOCC (Dutch Overseas Car Company) adıyla, Türkiye'de üretilen Şahin'in aynısı üretilmektedir.

Tofaş'ın en çok ürettiği model, yaklaşık 1,7 milyon adetle Şahin, Doğan ve Kartal serilerinden oluşan Kuş Serisi'dir. Bu seri, 1981-2010 yılları arasında üretilmiştir.

Tofaş araçları için en iyi şanzıman seçeneği, aracın modeline ve kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir. Ancak, Tofaş Şahin modelleri için 5 ileri manuel şanzıman en yaygın ve önerilen seçenektir. Diğer şanzıman türleri arasında tam otomatik ve CVT şanzımanlar da bulunmaktadır, ancak bu şanzımanlar Tofaş araçlarında yaygın olarak kullanılmamıştır. Şanzıman seçimi yaparken bir uzmana danışılması önerilir.

Tofaş Serçe 1.3 (65 bg) modelinin 100 bin km'de ne kadar yakacağı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, bu modelin yakıt tüketimi hakkında bazı bilgiler mevcuttur: Şehir içi yakıt tüketimi: 11,9 litre/100 km. Şehir dışı yakıt tüketimi: 7,1 litre/100 km. Ortalama yakıt tüketimi: 9,5 litre/100 km. Yakıt tüketimi, model, motor hacmi, şanzıman, sürüş alışkanlıkları ve yol koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Tofaş Şahin, Wikimedia Commons'ta "Category:Tofaş Şahin" kategorisinde yer almaktadır. Bu kategori, Tofaş Şahin otomobil modeline ait çeşitli görselleri içermektedir.

Tofaş araçlarında kullanılabilecek bazı bobin markaları şunlardır: Mako. Zegen. Ayrıca, n11.com ve trendyol.com gibi sitelerde farklı marka ve modellerde Tofaş ateşleme bobinleri bulunmaktadır. Yeni bir ateşleme bobini satın alırken, aracınızla uyumlu ve güvenilir markaları tercih etmeniz önerilir.

Evet, Tofaş için 3D paspas bulunmaktadır. Tofaş için 3D paspas satın alabileceğiniz bazı siteler şunlardır: n11.com; hepsiburada.com; trendyol.com.

Tofaş otomobillerinin camlarındaki yazıların ne anlama geldiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, Tofaş'ın Doğan ve Kartal araç modellerinde kullanılan "L", "SL", "SLX" ve "S" gibi modellerin, araçların lükslük derecesine vurgu yapmak için kullanıldığı bilinmektedir. L: Lüks. SL: Süper Lüks. SLX: Süper Lüks Ekstra. S: Süper. Ayrıca, Tofaş araçlarının arka camlarına yazılan yazıların genellikle ayrılık, vefasızlık, aldatma ve intikam gibi temaları işlediği de belirtilmektedir.

Egea'nın İtalya'da üretilmemesinin nedeni, üretimin Tofaş tarafından Bursa'da gerçekleştirilmesidir. Tofaş, 2025 yılının sonunda Egea ailesinin üretimini sonlandırarak, K0 adı verilen orta boy ticari araç üretimine geçmeyi planlamaktadır.

Arabam.com'da Tofaş araçlarının görünmemesinin birkaç nedeni olabilir: İkinci el piyasasında dalgalanmalar: Tofaş, ikinci el piyasasında önemli bir yere sahiptir ve fiyatları diğer markaları etkileyebilir. Üretim ve model değişiklikleri: Tofaş, zaman zaman üretim ve model değişiklikleri yapabilir. Örneğin, Doblo üretiminin durdurulması ve yeni bir modelin devreye alınamaması gibi durumlar, Tofaş araçlarının ikinci el piyasasında azalmasına neden olabilir. Coğrafi farklılıklar: Tofaş araçları, Türkiye'de daha yaygın olarak bulunurken, diğer bölgelerde (örneğin, İstanbul) daha az görülebilir.

Şahin K'nın kırmızı camlı arabasının modeli hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Tofaş Şahin arabalarının farklı modelleri ve üretim yılları hakkında bilgi mevcuttur. Örneğin, 1993 model, 1.6 motor hacmine sahip Tofaş Şahin arabaları bulunmaktadır. Tofaş Şahin arabalarının bazı modelleri ve üretim yılları: Şahin 1.6: 1988-1997 yılları arasında üretilmiştir. Şahin 1.6 S: 1992-1997 yılları arasında üretilmiştir. Şahin 1.6 SOHC: 1993 yılında üretilmiştir. Daha fazla bilgi için sahibinden.com ve arabam.com gibi siteler ziyaret edilebilir.

Tofaş araçlarda termostatın ideal çalışma sıcaklığı 87 ile 92 derece arasındadır. 87 derece olduğunda ısıtma devresini, 92 derece olduğunda ise soğutma devresini açar. Motorun ısısı 87 dereceye düştüğünde termostat açık kalır ve fan devreye girer. Normalde aracın ideal çalışma sıcaklığı ise 90 derecedir.

Tofaş arka kapı fitili değişimiyle ilgili bilgi bulunamamıştır. Ancak, Tofaş kapı fitili değişimiyle ilgili bilgi bulunabilecek bazı videolar şunlardır: "Tofaş Kapı Fitili Değişimi. Kapı Lastiği Nasıl Değişir (Otomobil Bakım)" başlıklı, Çağlar KOCAMAN'ın YouTube'da yer alan videosu; "Kapı Fitili Değişimi | Tofaş Şahin S" başlıklı, YouTube'da yer alan video; "Tofaş Şahin Marka Aracımızın 4 Kapı Fitili Değişimi ve 4 Kapı Ayarı Yapılışının Videosu" başlıklı, YouTube'da yer alan video. Ayrıca, tofasteam.com sitesinde "Kapı Fitili Değişimi" başlıklı bir konu bulunmaktadır.

Tofaş şaft istavrozunun bozulmasının bazı nedenleri: Balans sorunu: Şaftın balansının bozuk olması, araçta titreme ve sarsıntıya yol açar, bu da istavrozun zarar görmesine neden olabilir. Mafsal sorunları: Mafsalların bozulmuş olması veya boşluk yapması, şaft istavrozunun bozulmasına yol açabilir. Aşınma ve yıpranma: Diferansiyel içinde yer alan ve iki veya dört adet dişliden oluşan istavroz, zamanla aşınabilir. Şaft istavrozu arızası durumunda, istavrozların, askı bilyasının değiştirilmesi ve şafta balans ayarı yapılması önerilir.

Tofaş bagaj yazısı yapıştırmak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: 3M VHB bant: Yapıştırılacak zemin alkol ile temizlendikten sonra, 3M VHB bant ile yazı yapıştırılabilir. Çift taraflı bant: Yan sanayi bagaj yazıları, çift taraflı bant ile yapıştırılabilir. Ayrıca, yazıların solmaması için üzerine vernik atılabilir veya silikon ya da mastik ile bantların arası doldurulabilir. Bagaj yazısı satın almak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: Hepsiburada. Trendyol.

Redesign Tofaş, yapay zekâ kullanılarak tasarlanmış yeni nesil Şahin, Doğan ve Kartal modellerini ifade eder. 2025 yılı itibarıyla Tofaş'ın Şahin ve Doğan modellerini yeniden üreteceğine dair iddialar bulunmakla birlikte, bu konuda hem Tofaş'tan hem de bağlı olduğu Stellantis Grubu'ndan resmi bir açıklama yapılmamıştır. Yeni nesil Tofaş Şahin'in bazı özellikleri: Motor: 1.3 litrelik turbo beslemeli benzinli motor, 130 beygir gücü. Şanzıman: 6 ileri manuel veya otomatik. Donanım: 10 inç dokunmatik multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, dijital klima ve premium koltuk kaplamaları. Güvenlik: Geri görüş kamerası, adaptif hız sabitleyici ve çarpışma uyarı sistemi.

Koç Holding, Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.'yi 1968 yılında kurmuştur.

Evet, GTA Vice City'de Tofaş modları bulunmaktadır. Tofaş modlarını aşağıdaki sitelerden indirebilirsiniz: gtainside.com; gtaall.com; moddb.com.

Tofaş, 1 Mart 2023 tarihinde Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin (Stellantis) Türkiye'deki faaliyetlerinin tamamını 400 milyon Euro karşılığında satın almıştır. Bu anlaşma kapsamında Tofaş, Stellantis'in PSA kanadındaki Citroen, Peugeot, DS Automobiles ve Opel markalarının Türkiye temsilciliğini üstlenmiştir.

Tofaş araçlarda kullanılabilecek bazı silecek motoru modelleri: Genel Markalar Doğan Şahin Kartal Slx 96 Silgi Silecek Motoru 12v-40w 56108. Tofaş Uyumlu Doğan Slx Ön Cam Silecek Silgi Motoru 12 Volt. Mako 12V Silecek Motoru Mekanizmalı Tofaş Doğan/Kartal/Şahin. Zenon FI6016 Silecek Motoru Ön Doğan-Kartal-Şahin E.m.-J9 Fasııasız 64357002. Dodo Silecek Motoru 12V Doğan Şahin Kartal Fasılalı 64300106 Somunlu RSM846. Silecek motoru seçerken, aracın marka ve modeline uygun olmasına dikkat edilmelidir.