Tesla

Tesla tırlarının menzili, modeline göre değişiklik göstermektedir: Tesla Semi: Tek şarjla 300-500 mil (yaklaşık 480-800 km) yol gidebilir. Tesla Cybertruck: Full şarj ile 400-800 km arası mesafe kat edebilir.

Tesla'da ön bagaj, aracın ön tarafında bulunan ve depolama alanı olarak kullanılan bir bölümdür. Bu alan, küçük bir valiz, çanta veya alışveriş torbası gibi eşyaları saklamak için idealdir.

Dans eden robotların isimleri şunlardır: 1. Atlas: Boston Dynamics'in ürettiği robot. 2. Optimus: Tesla'nın ürettiği insansı robot.

Tesla, çeşitli veri türlerini paylaşır ve bu veriler aşağıdaki kategorilere ayrılır: 1. Araç Verileri: Aracın performansı, kullanımı, çalışması ve durumu ile ilgili telemetri bilgileri. 2. Şarj Bilgileri: Kullanılan şarj istasyonu, şarj oranı, batarya analizi ve performansı. 3. Bilgi-Eğlence Sistemi Verileri: Eğlence sistemi kullanımı, internet geçmişi, sesli komutlar gibi bilgiler. 4. Güvenlik Analizi Verileri: Kazalar veya kazaya yakın durumlarla ilgili veriler, yazılım ve donanım güncellemeleri. 5. Kamera Kayıtları: Otopilot, Actually Smart Summon ve Otomatik Park gibi özellikler için toplanan veriler. Veri paylaşımı, kullanıcının onayına veya Tesla'nın meşru menfaatlerine bağlı olarak değişir ve veriler genellikle anonimleştirilir.

Evet, Tesla Model Y'de yatak bulunmaktadır. Aracın arka koltukları katlandığında, arkasında tam olarak uyan bir şişme yatak yerleştirilebilecek büyük bir alan oluşmaktadır.

Tesla, Türkiye'deki ilk mağazasını Ankara'da açtı.

Tesla türbininin çalışmama nedenleri birkaç ana faktöre dayanmaktadır: 1. Malzeme ve Teknoloji Sınırlamaları: Türbinin diskleri, o dönemdeki metalürji teknolojisinin yetersizliği nedeniyle bükülüyor ve bozuluyordu. Bu, türbinin ticari başarısızlığına katkıda bulundu. 2. Verimlilik Sorunları: Modern versiyonlar, Tesla'nın orijinal tasarımından daha verimli olamadı ve verimlilik oranları %30-40'ı geçmedi. Bu, türbinin yaygın kullanımını engelledi. 3. Test ve Mühendislik Sorunları: İlk testlerde türbinin performansı idealden uzaktı ve mühendisler, uzun süreli kullanımda mekanik dayanıklılık sorunları yaşadılar. Bu nedenlerle, Tesla türbini, diğer mevcut türbin teknolojilerine göre yeterince avantajlı bulunmadı ve ticari olarak yaygınlaşamadı.

Tesla ve Mercedes farklı motorları kullanmaktadır. - Tesla: Tesla araçları, kendi geliştirdiği elektrikli motorları kullanır ve bu motorlar yüksek performans sunar. - Mercedes: Mercedes elektrikli araçları, genellikle kendi tasarımlarını içeren ve farklı güç çıkışlarına sahip elektrik motorlarıyla donatılmıştır.

Tesla aracında reflektörün yanmamasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Fren Sistemi Arızası: Kırmızı fren göstergesi yanıyorsa, bu bir fren sistemi arızası veya fren sıvısının düşük seviyede olduğunu gösterebilir. 2. TPMS Arızası: Lastik basıncı uyarı ışığı yanıyorsa, Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde (TPMS) bir arıza olabilir. 3. Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Arızası: ABS göstergesi yanıyorsa, bu bir ABS arızası olduğunu ve fren mesafelerinin artabileceğini işaret eder. 4. Genel Elektrik Sorunları: Park freni ile ilgili elektrik sorunları da reflektörün yanmamasına neden olabilir. Bu tür durumlarda, aracın bir Tesla servisine gösterilmesi önerilir.

Dünyanın en güçlü mıknatısı, 42 tesla gücünde bir dirençli mıknatıstır.

Fiat Egea multimedya ekranı, Tesla ekranlarına benzer özellikler sunmaktadır. Her iki ekran da yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ve kablosuz bağlantı desteği gibi özelliklere sahiptir. Bazı diğer benzer özellikler: - Navigasyon: Dahili GPS ve çevrimdışı harita desteği. - Müzik ve Eğlence: USB girişi, Bluetooth bağlantısı ve Google Play Store'dan uygulama indirme imkanı. - Güvenlik: Geri görüş kamerası entegrasyonu.

2024 model Tesla Model Y'nin genişliği 1920 cm'dir.

Tesla'nın kablosuz enerji aktarımının başarısız olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Teknik Yetersizlikler: Dönemin teknik imkanları, kablosuz enerji iletimini mümkün kılacak kadar gelişmiş değildi. 2. Finansal Zorluklar: Wardenclyffe Kulesi projesi büyük sermaye gerektiriyordu ve yeterli finansal destek bulunamadı. 3. Rekabet ve Piyasa Koşulları: Tesla, enerji piyasasında doğru akım (DC) ve alternatif akım (AC) arasındaki "akım savaşları" sırasında rakipleriyle mücadele etti. 4. Güvenlik ve Sağlık Endişeleri: Kablosuz enerji iletiminde kullanılan elektromanyetik alanların insan sağlığı üzerindeki potansiyel etkileri, bu teknolojinin yaygınlaşmasını engelledi. 5. İnfrastrüktürel Uyum: Mevcut elektrik dağıtım sistemlerinin kablosuz enerjiye uyumlu hale getirilmesi, büyük ölçekli değişiklikler ve entegrasyon sorunları gerektiriyordu.

Tesla'nın İstanbul'daki mağazaları iki farklı AVM'de bulunmaktadır: 1. Metropol AVM: Ataşehir, Atatürk Mah., Ertuğrul Gazi Sok., 2NA. 2. İstinyePark: Sarıyer, Ş. B. Ali Resmi Tufan Cad., 35330. Ayrıca, Tesla'nın İstanbul'daki servis merkezi ise Bakırköy'de, Osmaniye Mah., Osmaniye E5 Yan Yol Sok., 34140 adresindedir.

Tesla Model 3'ün maksimum hızı 200 km/s'tir.

Tesla.com web sitesi, Tesla, Inc. adlı şirkete aittir.

Las Vegas'taki Trump otelinin önünde meydana gelen Tesla patlamasında 1 kişi hayatını kaybetti.

Tesla araçlarının bazı modellerinde fiziksel vites kolları yerine infotainment ekranı üzerinden vites değiştirme özelliği bulunmaktadır kullanımı söz konusu değildir. Ancak, Tesla Model 3 Highland gibi bazı modellerde, infotainment sistemi arızalandığında manuel vites seçiciler de bulunmaktadır.

Tesla'nın Türkiye'ye tam otonom sürüş (FSD) yazılımını 2025 yılının ilk çeyreğinde sunması bekleniyor.

Tesla Model Y'de sınırsız internet, Tesla Premium Connectivity paketi ile mümkündür. Bu paket, aylık 9,99 Euro (Almanya ve Avusturya'da) veya 130 TL (Türkiye'de) karşılığında mobil veri erişimi sunar ve aşağıdaki özellikleri içerir: - gerçek zamanlı trafik verileri; - uydu haritaları; - video ve müzik akışı; - web tarayıcısı. Alternatif olarak, WiFi veya mobil hotspot kullanarak da internet erişimi sağlanabilir, ancak bu durumda bazı özellikler (örneğin, canlı trafik akışı) kullanılamayabilir.