Otopark

Atılım İş Merkezi, 4 adet 700 m² otopark katı, 1 adet 800 m² dükkan katı ve 12 adet 380 m² ofis katı olmak üzere toplam 17 katlı bir yapıdır.

Engelli park yeri, birim otopark alanı kapsamında en az 3,50 metrekare genişliğinde olmalıdır.

Apartmanlarda engelli otoparkı, umumi bina ve bölge otoparklarının giriş-çıkış ve asansörlerine en yakın yerlere konulmalıdır. Yol üstü otoparklarda ise engelliler için yapılacak düzenlemeler, trafik güvenliği esas alınarak yapılmalıdır. Engelli otoparklarının, kalabalık ve derin bölgelerde değil, çıkışlara yakın bölümlere kurulması ve çeşitli levhalarla belirgin hale getirilmesi gereklidir.

UHF otopark sistemi, Ultra Yüksek Frekans (UHF) bandında çalışan antenler aracılığıyla araçların otopark giriş ve çıkışlarını otomatik olarak yöneten bir sistemdir. Çalışma prensibi şu şekilde özetlenebilir: 1. Sinyal Yayılımı: Anten, sürekli olarak UHF sinyalleri yayarak çevresindeki etiketleri aktive eder. 2. Veri Alışverişi: Aktive olan etiketler, antene kendilerine özgü kimlik bilgilerini içeren bir sinyal gönderir. 3. Doğrulama ve İşlem: Alınan veriler, otopark yönetim sistemi tarafından doğrulanır ve aracın giriş ya da çıkış işlemi otomatik olarak gerçekleştirilir. Bu sistem, araçların duraksamadan otoparklara giriş yapmalarını sağlar ve manuel kontrol ihtiyacını ortadan kaldırır.

Mobit iki farklı proje anlamına gelebilir: 1. Mobit Parkomat Otopark Yönetim Sistemi: Mobit Bilişim tarafından geliştirilen bu sistem, yol üstü veya otopark yerlerinin araç giriş-çıkış kontrolü, park süresinin tarifelendirilmesi, tahsilat bilgi fişi ile ödemenin alınması ve tüm iş süreçlerinin raporlanması ve yönetimini sağlar. 2. Mobit Global: Blockchain teknolojisi ile güvence altına alınmış mobil cihazlar üzerinden küresel ödeme çözümleri sunmayı amaçlayan merkezi olmayan bir ağdır.

Dikey otoparklarda binek taşıtlar, motosikletler ve bisikletler park edebilir.

Koşu yolları otopark olarak kullanılamaz. Otopark alanları, yaya alanları, bisiklet yolları ve kaldırımlar gibi yerlerde düzenlenemez ve kullanılamaz.

Villa planlarında otopark, mümkünse binanın bodrum katında, tabii veya tesviye edilmiş zemin altında yer almalıdır. Eğer bu alanlarda otopark imkanı sağlanamıyorsa, arka ve yan bahçelerde otopark yapılabilir; ancak bu alanların yeşil dokuyu bozmayacak şekilde düzenlenmesi gerekmektedir. Ayrıca, ön bahçe de otopark için kullanılabilir, ancak bu durumda otoparkın yeşil alana uygun ve su geçirimli malzemeden yapılması ve bina girişine engel olmayacak şekilde planlanması gerekmektedir.

Yer altı otoparkının kaç m2 olması gerektiği, otopark yönetmeliğine göre belirlenir. Genel olarak, binek otoları için birim park alanı en az 20 m2 olarak kabul edilir. Ayrıca, otopark rampası ve sirkülasyon yolları için de belirli ölçüler vardır; rampa genişliği en az 2,75 metre olmalıdır.

Otopark çizimi yapmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Keşif ve Planlama: Otoparkın büyüklüğü, araçların manevra alanları, giriş-çıkış noktaları ve acil durum araçları için ayrılacak bölgeler belirlenir. 2. Malzeme Seçimi: Dayanıklı ve uzun ömürlü olması gereken özel boyalar seçilir. Termoplastik, soğuk yol boyası veya epoksi gibi malzemeler tercih edilir. 3. Zemin Hazırlığı: Çizim yapılacak zemin temiz ve kuru olmalıdır. Kir, yağ ve tozdan arındırılır. 4. Ölçüm ve İşaretleme: Park yerleri, yaya yolları ve çizgiler ölçülür ve işaretlenir. Maskeleme bandı kullanılarak çizgi yerleri belirlenir. 5. Boyama: Çizgiler, çizgi makinesi kullanılarak dayanıklı bir boya ile çekilir. 6. Kuruma Süresi: Boya uygulandıktan sonra çizgilerin kuruması için belirli bir süre beklenir. 7. Kontrol ve Son Düzenlemeler: Çizgiler kuruduktan sonra otopark alanı tekrar kontrol edilerek eksik veya hatalı kısımlar düzeltilir. Profesyonel hizmet almak, çizgilerin daha düzgün ve kalıcı olmasını sağlar.

Otoparkta araç varlık sensörü, park alanlarının doluluk durumunu algılamak için kullanılan bir cihazdır. Bu sensörler, genellikle aşağıdaki teknolojilerle çalışır: Ultrasonik Sensörler: Park alanındaki araç varlığını ses dalgalarıyla algılar. Manyetik Sensörler: Araçların manyetik alan değişimlerini tespit eder, özellikle yer altı otoparklarında ve açık alanlarda kullanılır. Kamera Tabanlı Sistemler: Görüntü işleme teknolojisiyle aracın varlığını algılar ve plaka tanıma sistemiyle entegre çalışabilir. Bu sensörler tarafından toplanan veriler, merkezi kontrol sistemine iletilir ve sürücülere park yeri durumu hakkında bilgi veren LED ışıklar veya dijital tabelalar gibi unsurlarla yönlendirici olarak kullanılır.

Ankara Esenboğa Havalimanı'nda uzun süreli otopark yapmak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Katlı Otopark: Uzun süreli abonelik işlemleri sadece katlı otopark için yapılabilir. Açık Otopark: Uzun süreli otopark için uygun değildir. Otopark ücretleri, seçilen otopark türüne ve park süresine göre değişiklik göstermektedir. Ayrıca, Ankara Esenboğa Havalimanı otoparkında yer ayırtmak için ParkVia gibi hizmetler de kullanılabilir.

Yol bariyerli otopark, araçların belirli bir alana giriş ve çıkışlarını kontrol etmek için kullanılan fiziksel bir engel sistemidir. Bu sistemler, genellikle otopark giriş ve çıkış noktalarında yer alır ve araç trafiğini düzenlemek, yetkisiz girişleri önlemek ve otopark alanının güvenliğini artırmak amacıyla tasarlanmıştır.

Otopark yönlendirme tabelası, sürücülerin otoparklarda kolayca park yeri bulabilmeleri için kullanılan rehber levhalardır. Bu tabelalar, aşağıdaki amaçlarla kullanılır: - Trafik akışını düzenlemek: Kazaları ve gereksiz yoğunluğu önleyerek trafiğin düzenli bir şekilde akmasını sağlar. - Zaman kaybını önlemek: Sürücülerin otopark içinde gereksiz yere dolaşmalarını engelleyerek zaman tasarrufu sağlar. - Kullanıcı dostu ortam sunmak: Otoparkın daha düzenli ve erişilebilir bir alan haline gelmesine katkıda bulunur. Otopark yönlendirme tabelaları, genellikle elektronik tabelalar ve kırmızı-yeşil ışık sistemleri ile boş veya dolu park yerlerini gösterir.

Mercedes Tourismo dinlenme tesisleri, Irmak Dinlenme Tesisleri olarak Çorum'da bulunmaktadır.

Eminönü'nde park edilebilecek bazı yerler şunlardır: 1. Eminönü Otoparkı: Sirkeci Garı'na yakın, 24 saat açık bir otoparktır ancak ücreti yüksektir. 2. Kapalıçarşı Otoparkı: Kapalıçarşı'nın altında yer alan bir otoparktır, günlük ve saatlik ücret seçenekleri mevcuttur. 3. Sultanahmet Otoparkı: Sultanahmet Camii'nin yakınında, büyük bir otoparktır, ücretlidir ve genellikle kalabalıktır. 4. Valens Su Kemeri Altı Otoparkı: Valens Su Kemeri'nin altında yer alan, geniş bir otoparktır, ücretlidir ve genellikle daha boştur. Ayrıca, Eminönü'ne toplu taşıma veya yürüyerek ulaşmak da bir seçenektir.

Otoparklarda çeşitli araç stoperleri kullanılır: 1. Bollard: Beton veya çelikten yapılmış, araçların girişini engellemek için zemine sabitlenmiş tekil direkler. 2. Zincir Stopperler: Birden fazla direği bağlayan zincirlerle oluşan, yaya geçitleri gibi alanları korumak için kullanılan geçici engeller. 3. Kaldırılabilir Stopperler: Süpürme veya kar temizleme gibi bakım gerektiğinde çıkarılabilen, daha esnek çözümler. Ayrıca, kauçuk, metal ve plastik malzemelerden yapılan stoperler de yaygın olarak kullanılır.

Otopark için en iyi bariyer türü, kullanım amacına ve alanın özelliklerine bağlı olarak değişir. İşte bazı seçenekler: 1. Kollu Bariyerler: Otopark giriş ve çıkışlarının kontrolü için idealdir. 2. Mantar Bariyerler: Daha geniş bir kullanım alanına sahiptir ve fiziksel olarak mantara benzer. 3. Yol Kesiciler (Road Blocker): Araçların ters yön girişlerini engeller ve yayaların düzenli kullanımını sağlar. 4. Otomatik Bariyerler: Uzaktan kumanda, kart okuyucu ve plaka tanıma sistemleri ile entegre edilebilir, kullanım kolaylığı ve güvenlik sağlar. Ayrıca, bakım ve düzenli uygulama da bariyer sistemlerinin etkinliğini artırır.

AŞTİ ücretli otoparkında ödeme şu şekillerde yapılabilir: 1. Nakit: Otopark girişinde nakit olarak ödeme yapılabilir. 2. Kredi Kartı: Temassız banka kartları ile ödeme kabul edilmektedir. Ayrıca, plaka tanıma sistemi kullanılarak giriş ve çıkış işlemleri gerçekleştirilir; girişte plakanızı okutarak otoparka girebilir, çıkışta tekrar plakanızı okutarak ücretinizi ödeyebilirsiniz.

Yediemin otopark ücreti, Yargıtay kararına göre, aracın satış bedelinin %25'ini geçemeyecektir.