OtonomSürüş

ADAS araç yarışması, genellikle Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) teknolojilerinin sergilendiği ve test edildiği bir etkinliktir. Bu tür yarışmalar, otomotiv üreticileri, ADAS teknolojisi şirketleri, araştırma kurumları ve ilgili paydaşların bir araya gelerek yenilikçi çözümlerini tanıttığı platformlardır. ADAS Show gibi etkinlikler, canlı demolar ve teknik çalıştaylar aracılığıyla katılımcılara ADAS teknolojilerinin işleyişini ve güvenliğini deneyimleme fırsatı sunar. Ayrıca, TEKNOFEST gibi büyük teknoloji yarışmalarında da ADAS ile ilgili kategoriler bulunabilir. Örneğin, 2025 yılında düzenlenecek TEKNOFEST Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları'nda ADAS (Advanced Drivers Assistance Systems) bölümü ve ödülü eklenmiştir. ADAS araç yarışmalarının amacı, ADAS teknolojilerinin gelişimini teşvik etmek, sürücü ve çevre güvenliğini artırmak ve bu teknolojilerin otomotiv endüstrisinde daha yaygın kullanımını sağlamaktır.

Tesla, araçlarında otonom sürüş, internet gezinme, anlık trafik güncellemeleri ve hava durumu bilgisi gibi özellikleri kullanabilmek için SIM kart kullanmaktadır. Türkiye'de, özellikle ithal edilen Tesla araçlarının çoğu için kullanılan SIM kartlar yerel ağlarla uyumlu değildir. Ayrıca, Tesla'nın Türkiye'de sunduğu Standart ve Premium Bağlantı hizmetleri için de SIM kart gereklidir.

Evet, Tesla Model 3'te otonom sürüş özelliği bulunmaktadır. Nisan 2019'dan itibaren tüm yeni Tesla araçlarında, "Trafiğe Duyarlı Hız Sabitleyici" ve "Otomatik Direksiyon" özelliklerini içeren Otopilot, standart olarak sunulmaktadır. Otonom sürüş özelliklerini kullanırken, sürücünün her zaman dikkatli olması ve ellerini direksiyonda tutması gerekmektedir.

Audi'de Auto Mode, aracın yarı otonom bir şekilde çalışmasını sağlar. Auto Mode'un bazı işlevleri: Yol koşullarına göre ayarlamalar: Şerit değişiklikleri, virajlar veya tümsekler gibi durumlarda araç, hızını ve yönünü otomatik olarak ayarlar. Yakıt verimliliği: Vitesleri en verimli şekilde yönetir ve hız düşürerek yakıt tasarrufu sağlar. Konfor artışı: Süspansiyonu ayarlayarak daha pürüzsüz bir yolculuk sunar ve motor ile fren gürültüsünü azaltır. Güvenlik: Acil durum frenleme ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri gibi özelliklerle güvenliği artırır.

Tesla otonom sürüş sistemi, gelişmiş sensörler ve yapay zeka algoritmaları sayesinde çalışır. Sistemin temel bileşenleri: Donanım: Tesla Vision kamera sistemi ve yüksek işlem kapasiteli FSD bilgisayarı. Yazılım: Derin sinir ağlarıyla çalışan ve sürekli veri güncellemeleriyle gelişen algoritmalar. Otonom sürüş süreci: 1. Kamera verileri toplanır. 2. Görüntüler analiz edilir ve araç çevresi 3D olarak haritalanır. 3. Trafik kuralları ve harita verileriyle kararlar alınır. 4. Hız, direksiyon ve fren sistemleri otonom olarak kontrol edilir. Tesla'nın otonom sürüş sistemi, Autopilot ve Full Self-Driving (FSD) olmak üzere iki seviyede sunulur. Autopilot: Adaptif hız sabitleyici ve şerit takip sistemi gibi temel özellikleri içerir. Full Self-Driving (FSD): Otomatik şerit değiştirme, trafik ışığı tanıma, otomatik park ve sürücüsüz çağırma gibi gelişmiş özellikleri kapsar. Otonom sürüş sırasında sürücünün her zaman dikkatli olması ve direksiyonu bırakması yasaktır.

Evet, Opel Astra L modelinde yarı otonom sürüş sistemi bulunmaktadır. Astra L'deki yarı otonom sürüş sistemi, Intelli-Drive (akıllı sürüş) olarak adlandırılmaktadır.

Hibrit sistemin çalışma prensibi, aracın ihtiyaçlarına göre motorlardan birini devreye alarak çalışır. Kalkış ve düşük hız: Hibrit araçlar, yeni çalıştırıldığında elektrikli motorla çalışır. Hızlanma: Araç hızlandıkça benzinli motor devreye girer. Yüksek hız ve zorlu yol şartları: Zorlu yol şartlarında, soğuk havalarda, şehirlerarası yollarda ve yüksek hızlarda elektrikli ve benzinli motorlar birlikte çalışır. Hibrit sistemin bazı özellikleri: Kendi kendini şarj etme: Rejeneratif frenleme teknolojisi ile frene basıldığında ortaya çıkan enerji elektrik enerjisine dönüştürülür ve batarya şarj edilir. Haricen şarj edilmeme: Full hibrit araçlar harici olarak şarj edilmez.

Togg araçları, 3. seviyede otonom sürüş özelliği sunmaktadır. Ancak, Togg'un tam otonom sürüş teknolojisi hakkında güncel bir bilgi bulunmamaktadır. Togg'un otonom sürüş özellikleri ve teknolojik gelişmeleri hakkında en doğru ve güncel bilgileri almak için Togg'un resmi web sitesi olan togg.com.tr ziyaret edilebilir.

Yeni Ford Tourneo Connect modellerinde otonom sürüş özellikleri bulunmaktadır. Ancak, Ford Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 85kW Titanium Automatic modelinde otonom şerit kontrolü bulunmamaktadır. Otonom sürüş teknolojileri sürekli gelişmektedir, bu nedenle Ford Connect modellerinin tüm versiyonları için güncel bilgileri kontrol etmek önemlidir.

Otomotiv sektöründe yapay zeka (YZ) çeşitli alanlarda kullanılmaktadır: Otonom sürüş: YZ, sensör verilerini analiz ederek araçların güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlar. Üretim ve tasarım: YZ, üretim süreçlerini optimize eder, hataları tespit eder ve tasarım süreçlerini hızlandırır. Sürücü destek sistemleri: YZ, yorgunluk tespiti, dikkat dağıtıcı sürüş davranışlarını izleme ve kör nokta uyarısı gibi özelliklerle güvenliği artırır. Müşteri hizmetleri: YZ tabanlı chatbotlar ve sanal asistanlar, müşteri sorularını yanıtlar ve kişiselleştirilmiş pazarlama stratejileri geliştirir. Enerji verimliliği: YZ, batarya yönetim sistemleri ve sürüş alışkanlıklarını analiz ederek enerji tüketimini optimize eder. Satış sonrası destek: YZ, arıza tespiti yapar ve bakım ihtiyaçlarını önceden tahmin ederek maliyetleri düşürür.

Evet, SsangYong otonom sürüş teknolojisine sahiptir. Güney Koreli SsangYong, 2017 yılında kendi kendine sürüş teknolojisi vizyonunu tamamladığını açıklamıştır. Ayrıca, SsangYong'un Korando modeli, 2020 yılında Güney Kore Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'ndan 3. seviye otonom sürüş tekniklerinin yol testi için izin almıştır.

Endüstri 4.0 ve elektrikli araçlar arasındaki ilişki, dijitalleşme ve teknolojik yenilikler üzerinden şekillenmektedir. Bazı noktalar: Elektrikli araçların yükselişi: Endüstri 4.0, otomotiv sektöründe elektrikli araçların yaygınlaşmasına katkıda bulunmaktadır. Dijital entegrasyon: Elektrikli araçlar, nesnelerin interneti (IoT) ile entegre olarak sürüş güvenliği ve emisyonları esas alan yüksek donanımlı ancak hafif araçlar haline gelmektedir. Üretim süreçleri: Endüstri 4.0, üretim süreçlerini daha verimli ve esnek hale getirerek elektrikli araç üretimini optimize etmektedir. Sürücüsüz araçlar: Endüstri 4.0 teknolojileri, otonom sürüş sistemlerinin gelişmesine olanak tanımaktadır. Bu gelişmeler, elektrikli araçların daha yaygın ve sürdürülebilir bir şekilde üretilmesini ve kullanılmasını desteklemektedir.

BMW X3'te bulunan sınırlı sürüş desteği ile ilgili bilgi bulunamadı. Ancak, BMW X3'ün sahip olduğu bazı sürüş destek sistemleri şunlardır: Şerit Takip Asistanı; Active Cruise Control; Sürüş Asistanı Plus; Park Asistanı; Geri görüş kamerası; Geri sürüş asistanı. Ayrıca, Yeni BMW X3 20 modelinde, 210 km/sa’e kadar hızlarda aracı aktif olarak şeridinde tutan ve öndeki araçla olan mesafeyi koruyan Sürüş Asistanı Professional sistemi de bulunmaktadır. Daha fazla bilgi için BMW'nin resmi web sitesi veya yetkili satıcıları ile iletişime geçilmesi önerilir.

Uçan arabalar, çeşitli yazılımlar ve teknolojiler ile çalışır: Otonom Sürüş Teknolojisi: Uçan arabalar, radar, sensörler, kamera sistemleri ve yapay zeka gibi teknolojilerle donatılır ve bu sayede çevrelerini algılayarak insan müdahalesine gerek kalmadan güvenli bir şekilde seyahat eder. Dikey İtme ve Dengeleme Sistemleri: Bu sistemler, genellikle birden fazla pervane veya jet motorları kullanılarak sağlanır. Havacılık ve Uçuş Yönetimi Sistemleri: Hava trafik kontrolü, rota planlaması, iletişim, navigasyon ve çevresel izleme gibi işlevleri içerir. Ayrıca, bazı uçan araba projelerinin yazılım geliştirmesinde Softtech gibi şirketler de rol oynamaktadır.

Apple'ın kendi arabası yoktur, ancak Apple tarafından geliştirilen ve "Apple Car" veya "Titan" projesi olarak bilinen bir elektrikli otomobil projesi bulunmaktadır. Bu proje kapsamında, Apple'ın 2014 yılından bu yana otonom araçlar ve elektrikli otomobiller üzerinde çalıştığı bilinmektedir. Apple, kendi otomobilini üretmek yerine, geliştirdiği otonom sürüş teknolojisini bir marka ile entegre etme seçeneğini de değerlendirmektedir.

Pony.ai, Çin merkezli bir otonom araç teknolojisi şirketidir. Başlıca faaliyetleri: Robotaksi hizmetleri: PonyPilot adı verilen otonom sürüş seyahat hizmeti sunar ve bu hizmet ticari bir modele geçmiştir. Robotkamyon (robotruck) taşımacılığı: Otonom kamyon taşımacılığı alanında faaliyet gösterir ve lojistik firmalarıyla iş birliği yaparak robotkamyon konvoy testleri gerçekleştirir. Pony.ai, ayrıca Toyota ve GAC Toyota gibi şirketlerle ortak girişimler kurarak otonom sürüş teknolojilerini ve araçlarını geliştirme çalışmalarını sürdürmektedir.

Evet, Kia EV6'da otonom sürüş özellikleri bulunmaktadır. Bu özellikler arasında: Adaptif farlar; AR Head-up display; Park ardım özellikli uzaktan akıllı park asistanı (RSPA); Çevre görüş sistemi; Ön çarpışma engelleme asistanı (FCA-JX); Kör nokta görüntüleme asistanı; Stop & Go özellikli akıllı hız sabitleyici (SCC); Akıllı hız limiti asistanı; Kör nokta çarpışma önleme asistanı; Güvenli çıkış asistanı; Şerit takip asistanı; Şeritte kalma asistanı yer almaktadır. Ayrıca, Kia EV6'nın otonom sürüş seviyesi, şerit değiştirmeye kadar ulaşmıştır.

Evet, elektrikli arabalar internetle çalışabilir. Elektrikli araçlarda akıllı internet bağlantısı ve uygulama entegrasyonu bulunmaktadır. Akıllı internet bağlantısı, araçların internete bağlanmasını sağlayarak uzaktan kumanda edilme ve araç durumu hakkında bilgi toplama imkanı sunar. Uygulama entegrasyonu, sürücülerin araçlarını mobil cihazlar veya diğer cihazlar üzerinden kontrol etmelerine olanak tanır.

Porsche Taycan'da otonom sürüşün ne zaman sunulacağına dair kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, Porsche'nin otonom sürüş teknolojileri üzerinde çalıştığı ve bu konuda çeşitli projeler yürüttüğü bilinmektedir. Porsche, "Kopernikus Automotive" adlı bir start-up firmasıyla işbirliği yaparak, araçların park yerinden kaldırma platformuna ve geriye tam otonom olarak gitmesini sağlayacak bir sistem üzerinde test çalışmaları yürütmektedir. Otonom sürüşün tam olarak ne zaman kullanıma sunulacağı, Porsche'nin teknolojik gelişmelere ve test sonuçlarına bağlı olarak belirlenecektir.

Adasis ismi, farklı alanlarda faaliyet gösteren kuruluşlarla ilişkilidir: ADASIS AISBL, gelişmiş sürücü destek sistemlerinin performansını artırmak veya otomatik sürüş gibi yeni işlevleri etkinleştirmek için harita verileri, araç konumu ve hız gibi bilgilere erişim sağlayan bir organizasyondur. Adasis Sigorta ve Aracılık Hizmetleri Ltd. Şti., Allianz Sigorta A.Ş. ile işbirliği yaparak çeşitli sigorta ürünleri sunan bir şirkettir. Adasis Bilgisayar Adana - Adasis Bilgi Sistemleri Ltd. Şti., özel yazılım, ticari paket programları, web tasarım ve programlama gibi hizmetler sunan bir firmadır.