MakineMühendisliği

Şaft askı braketi, genellikle araçların şaft sistemlerinde kullanılır. Şaft askı braketi, şaftın düzgün çalışmasını sağlamak ve motorun titreşimlerini dengelemek için kullanılır. Kullanım alanları: Arkadan itişli (RWD) ve dört tekerlekten çekişli (AWD/4x4) araçlar. Transit V.184 gibi belirli araç modelleri. Şaft askı braketi, şaftın orta kısmına bağlanıp desteklenmesini sağlar ve titreşim ile gürültünün şasiye geçmesini önler.

Makine mühendisliği bölümünde TYT ve AYT sınavlarındaki netler önemlidir. TYT sınavında makine mühendisliği bölümüne yerleşmek için genellikle Türkçe, Sosyal Bilimler, Matematik ve Fen Bilimleri derslerinden yapılan netler dikkate alınır. AYT sınavında ise Matematik, Fizik, Kimya ve Biyoloji derslerinden yapılan netler önemlidir. Makine mühendisliği bölümüne yerleşen son kişilerin netlerini inceleyerek, hangi derslerden kaç net yapılması gerektiği daha iyi anlaşılabilir.

Me-De Makina, ahşap işleme makineleri üretimi ve satışı yapmaktadır. Üretilen bazı makine türleri: kapı kol yeri açma makinesi; şerit testere; menteşe yeri açma makinesi; tas menteşe makinesi; yatay delik makinesi; çoklu delik makinesi. Firma, müşteri odaklı yaklaşımı ve kaliteli üretim anlayışıyla sektörde hizmet vermektedir.

Sonlu Elemanlar Analizine Giriş kitabı, genellikle mühendislik ve tasarım süreçlerine yönelik temel bilgileri sunar. Bu kitaplar, sonlu elemanlar yönteminin temellerini, matematiksel modelleme ve sayısal analiz süreçlerini açıklar. Bazı konular: Temel kavramlar ve yöntemin ana ilkeleri. Eleman ağının oluşturulması ve sistem denklemine geçiş. Gerilme, deformasyon ve sıcaklık gibi etkilerin analizi. Solidworks gibi yazılımların kullanımı (örneğin, Uygulamalı Sonlu Elemanlar Analizine Giriş kitabında). Bu kitaplar, lisans veya yüksek lisans seviyesindeki öğrenciler ve mühendisler için uygundur. Örnek kitaplar: Mühendislikte Sonlu Elemanlara Giriş (Tirupathi R. Chandrupatla, Ashok D. Belegundu). Uygulamalı Sonlu Elemanlar Analizine Giriş (Süleyman Kılıç).

Samsun Üniversitesi (SAMÜ) Makine Mühendisliği bölümü, 2025 yılı için 57 öğrenci kabul edecektir. Bu bilgi, 2024-2025 eğitim öğretim yılı için geçerli olup, 2025-2026 akademik yılı için yeni kontenjanlar belirlenebilir.

Koç Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü, bazı kaynaklarda iyi bir eğitim sunduğu belirtilse de, bazı dezavantajları da bulunmaktadır. Avantajlar: Ödev ve proje yoğunluğu: Sık ödev verilmesi, derse olan ilgiyi canlı tutabilir ve sınav dönemlerinde avantaj sağlayabilir. Yurtdışı imkanları: Bölümün, yurtdışındaki üniversitelerle daha iyi anlaşmalara sahip olduğu belirtilmektedir. Dezavantajlar: Devam zorunluluğu: Koç Üniversitesi'nde derslere devam zorunluluğu bulunmamaktadır, bu durum bazı öğrenciler tarafından dezavantaj olarak görülmektedir. Olanakların kısıtlılığı: Bazı kaynaklar, bölümün olanaklarının kısıtlı olduğunu ve İTÜ veya ODTÜ kadar iyi olmadığını belirtmektedir. Bölümün değerlendirmesi, kişisel beklentiler ve çalışma alanına göre değişebilir.

Makine mühendisliği bölümü stajlarında yapılan bazı faaliyetler şunlardır: Atölye stajı: Döküm, talaşsız şekillendirme, talaşlı şekillendirme ve kaynak gibi temel üretim yöntemlerinin incelenmesi. Mesleki alan stajı: Üretim, ürün geliştirme, araştırma-geliştirme, tasarım ve proje gibi alanlarda uygulama çalışmaları. Organizasyon stajı: İşletmenin malzeme girişinden ürün çıkışına kadar olan süreçlerin işleyişinin incelenmesi. Staj yapılan işletmede en az bir makine mühendisi bulunmalıdır.

Mekanik grubu, genellikle Makine Mühendisliği bölümünde yer alır. Makine mühendisliği bölümünde, mekanik sistemlerin tasarımı, analizi, imalatı ve bakımı için gerekli olan mühendislik fiziği ve matematik ilkeleri, malzeme bilimi ile birleştirilir. Ayrıca, Mekatronik Mühendisliği ve İmalat Mühendisliği gibi bölümlerde de mekanik grup dersleri bulunabilir.

2025 yılı için İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Makina Fakültesi'nin başarı sıralaması 7430'dur. Bu sıralama, 2024 yılı YKS sınavında en düşük 508,63864 SAY puanı ile öğrenci kabul eden Makina Mühendisliği bölümü için geçerlidir.

Evet, Bilkent Üniversitesi'nde "me" okunur. Bilkent Üniversitesi, Türkiye'nin ilk vakıf üniversitesi olarak 1984 yılında kurulmuş ve 1986 yılında eğitime başlamıştır.

Evet, Hamit Tekin, Hacettepe Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü mezunudur. Doç. Dr. Hamit Tekin, Eylül 2024'ten bu yana Hacettepe Üniversitesi'nde Makine Mühendisliği Bölümü'nde grafik olarak görev yapmaktadır.

İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa (İÜC) Makine Mühendisliği bölümünde her yıl ortalama 25-30 ders bulunmaktadır. Bu dersler arasında zorunlu dersler (örneğin, dinamik, sistem kontrol, makine elemanları, akışkanlar mekaniği, ısı transferi, termodinamik, malzeme, mukavemet, bilgisayar programlama) ve öğrencilerin ilgi alanlarına göre seçebilecekleri seçmeli dersler (örneğin, titreşim, simülasyon ve kontrol, akıllı malzemeler, CAD/CAM, otomasyon, aerodinamik) yer almaktadır.

Bir motorun tasarım süresi, iki ila beş yıl arasında değişebilir. Ayrıca, otomotiv mühendisliği eğitimi alan bir kişinin içten yanmalı motor tasarımı konusunda yetkin hale gelmesi için 4 yıllık bir lisans eğitimi alması gerekmektedir.

Uludağ Üniversitesi'nde Mukavemet dersi, Makine Mühendisliği Bölümü'nde verilmektedir.

Uludağ Üniversitesi Makine Fakültesi, sanayi ile iç içe olması ve güçlü akademik kadrosu ile genel olarak iyi bir fakülte olarak değerlendirilmektedir. Fakülte, öğrencilere makine mühendisliği alanındaki yeni teknolojik gelişmeleri takip edip uygulayabilecek şekilde eğitim vermeyi hedeflemektedir. Ancak, bazı kaynaklarda fakülte hakkında olumsuz yorumlar da bulunmaktadır. Sonuç olarak, bir fakültenin iyi olup olmadığı kişisel değerlendirmelere ve farklı kaynaklara göre değişebilir.

Mehmet Demiroğlu, İstanbul Yıldız Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği bölümünden lisans derecesi almıştır. Yüksek lisans ve doktora eğitimlerini ise Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Renssealer Polytechnic Institute'ta tamamlamıştır.

Isı yalıtımında makine mühendisleri ve yapı yalıtım teknolojisi mezunları çalışabilir. Makine mühendisleri, ısı transferi ve enerji verimliliği konularında uzmanlaşarak, ısı yalıtım projeleri geliştirebilir ve uygulayabilirler. Yapı yalıtım teknolojisi mezunları, ısı yalıtımı uzmanı olarak binaların enerji verimliliğini artırmak için çözümler sunabilir ve yalıtım uygulamalarını gerçekleştirebilirler. Ayrıca, ısı yalıtımcısı (Seviye 3) olarak çalışan kişiler, iş sağlığı ve güvenliği önlemlerine uyarak her türlü yapıda ısı yalıtımı uygulamalarını yaparlar.

Süleyman Demirel Üniversitesi'nde (SDÜ) makine mühendisliği, Mühendislik Fakültesi bünyesinde yer almaktadır.

Makine mühendisliği bölümünde ilk dönem ortalamasının kaç olması gerektiği, üniversiteye ve ilgili programın gereksinimlerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bazı üniversitelerde makine mühendisliği bölümünde ilk dönem için genel not ortalamasının (GNO) en az 2.00 olması gerekmektedir. Ayrıca, bir dersten başarılı sayılabilmek için genellikle belirli harf notlarından (örneğin, AA, BA, BB, CB, CC) birini almak gereklidir. Daha fazla bilgi için ilgili üniversitenin öğrenci işleri veya akademik takviminden detaylı bilgilere ulaşılabilir.

Özel üretim cıvatalar, standart cıvataların yetersiz kaldığı birçok alanda kullanılır. İşte bazı kullanım alanları: Havacılık ve uzay sanayii: Yüksek mukavemetli ve hafif özel alaşımlardan üretilen cıvatalar kullanılır. Otomotiv endüstrisi: Güvenlik ve dayanıklılık için kritik güvenlik bileşenleri ve lüks araç bağlantı elemanları için tercih edilir. Tıbbi cihazlar: Sterilizasyona uygun ve biyouyumlu malzemelerden yapılan özel cıvatalar kullanılır. Elektronik ürünler: Yetkisiz erişimi engellemek ve ürün tasarımını korumak için özel cıvatalar kullanılır. Savunma sanayii: Yüksek performanslı ve güvenlik özellikli özel cıvatalar kullanılır. Enerji sektörü: Rüzgar türbinleri, güneş panelleri ve nükleer reaktörler gibi sistemlerde yüksek dayanımlı ve korozyona dirençli özel cıvatalar kullanılır. Denizcilik: Tuzlu su ve zorlu hava koşullarına dayanıklı özel cıvatalar kullanılır. İnşaat sektörü: Gökdelenler, köprüler ve diğer büyük yapılarda yüksek mukavemetli ve özel tasarım cıvatalar kullanılır. Spor ekipmanları: Bisikletler ve kayak takımları gibi yüksek performanslı spor ekipmanlarında hafif ve dayanıklı özel cıvatalar kullanılır.