Lastik

Lastik şişirmek için genellikle hava (oksijen) kullanılır. Ancak, nitrojen gazı da tercih edilebilir.

Petlas 185 65 R15 kış lastiklerinde hava basıncı, araç yüküne göre değişmelidir: - İki kişi seyahat ederken ideal lastik basıncı 31 psi'dır. - Araç tam kapasite ile seyahat edecekse hava basıncı için ideal değer 35 psi olacaktır.

Lastiklerde "B" ve "C" şu anlamlara gelir: - B: Bu harf, lastiğin iyi yakıt verimliliği sağladığını gösterir. - C: Lastiğin yanağındaki "C" harfi, hafif ticari araç lastikleri için kullanılır.

NG Filo Lastik, 2001 yılında Maslak Atatürk Oto Sanayide kurulmuş bir lastik firmasıdır.

Forza lastiklerinin ömrü, ortalama olarak 100.000 km olarak belirlenmiştir.

225-60-17 yerine 215-55-17 lastik kullanımı, bazı olumsuz sonuçlar doğurabilir: Yakıt tüketimi artar. Ön takıma binen yük artar. Rot ayarı daha kolay bozulabilir. Ancak, aracın davlumbaz yapısı uygunsa kullanılabilir ve bu durumda çapta %4,7'lik bir fark oluşur. Lastik değişiminde, araç üreticisinin önerdiği ebatların kullanılması önerilir.

Honda Forza motosikletinde kullanılan Michelin lastiklerin ömrü, genellikle 40.000 ila 80.000 kilometre arasında değişmektedir.

195 60 R16 kış lastiği, kompakt araçlardan orta sınıf sedanlara kadar geniş bir yelpazede kullanılabilir. Bu lastik ölçüsüne sahip bazı araç modelleri şunlardır: Fiat: Doblò, Fiorino/Qubo. Nissan: Pulsar. Opel: Combo, Cube. CITROËN: C3 Aircross. Ford: Galaxy. Mercedes-Benz: C-Klasse. Lastik seçiminde, araç üreticisinin önerdiği ebatların kullanılması önerilir.

El pompasıyla lastik şişirme, pompanın özelliklerine bağlı olarak maksimum 6 bar / 87 psi basınca kadar mümkündür.

Motolas, Michelin markasının yan ürünüdür.

Tatko Lastik, Türk malıdır.

26 inç jantlı bir bisiklete 225 lastik takmak mümkün değildir. 26 inç jantlar için uygun lastik ölçüleri genellikle 26x1.75, 26x2.0, 26x2.20 gibi değerlerdir. 225 ölçüsü, 26 inç jant için standart ölçüler arasında yer almamaktadır. Lastik değişimi yaparken, bisikletin orijinal lastik ölçülerine uygun veya çok yakın ölçülerde lastikler kullanılması tavsiye edilir.

Lastik basma aparatı (lastik şişirme aleti) kullanımı şu adımlarla gerçekleştirilir: 1. Hazırlık: Aracın kapalı ve el freninin çekilmiş olduğundan emin olun. 2. Basınç Kontrolü: Mevcut lastik basıncını bir lastik basınç göstergesi ile ölçün. 3. Bağlantı: Yüksek basınçlı hava hortumunu nozüle bağlayın. 4. Şişirme: Hava pompasının güç kablosunu aracın elektrik prizine takın ve nozulu lastik valfine takın. 5. Basıncı Ayarlama: Hava pompasını açın ve lastiğin basıncını gerçek zamanlı olarak gösteren basınç göstergesini takip edin. 6. Son Kontrol: Şişirme işlemi tamamlandıktan sonra, lastiğin basıncını tekrar kontrol edin ve önerilen değere ulaştığından emin olun. Güvenlik Notu: Lastik basıncını kademeli olarak artırmak ve aşırı şişirmekten kaçınmak önemlidir, aksi takdirde lastik patlayabilir.

215/75R17,5 lastik boyutu, inç cinsinden şu şekilde ifade edilir: Taban genişliği: 8,5 inç (215 mm). Yanak yüksekliği: 6,3 inç (161 mm). Jant çapı: 17,5 inç (445 mm). Toplam çap: 30,2 inç (767 mm). Çevre uzunluğu: 94,8 inç (2408 mm).

Evet, lastik hava kompresörü ile lastik tamir edilebilir. Lastik tamir kitleri genellikle bir hava kompresörü içerir ve bu kompresör, tamir işleminden sonra lastiği şişirmek için kullanılır.

Bridgestone B330 EVO lastiği, 2004 yılında testlerde en yüksek notları almıştır.

Ford lastik basınç sensörünü aktif etmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Kontağı açın ve start-stop butonu varsa "Başlat" düğmesine basın. 2. Tehlike ışığı düğmesini 5 saniye aralıklarla 6 kez itin. 3. Korna sesi duyana kadar bekleyin, bu sırada konsol ekranında "sol ön lastik denemesi" mesajı görünecektir. 4. Sol ön lastikten bir kez korna sesi gelene kadar hava boşaltın. 5. Aynı işlemi sağ ön, sağ arka ve sol arka lastikler için de tekrarlayın. 6. Tüm adımlar doğru şekilde tamamlanırsa, "Eğitim tamamlandı" mesajı konsol ekranında gösterilir. Bu işlem her araçta işe yaramayabilir ve TPMS cihazı gerekebilir.

Lastik kaplamanın ömrü, ilk ömrünün minimum %90'ı kadar uzar.

205 55 R16 lastik, 205 65 R16 lastikten daha küçüktür. Lastik ölçülerinde, ilk sayı (205) lastiğin genişliğini milimetre olarak, ikinci sayı (55 veya 65) yanak yüksekliğini lastik genişliğinin yüzdesi olarak ve R harfi radyal yapıyı ifade eder. Bu durumda, 205/55 R16 lastik, 205/65 R16 lastiğe göre %8,3 daha düşük yanak yüksekliğine sahiptir, yani janta daha yakındır.

Aksaray lastik fabrikası, Sabancı Holding ve Bridgestone Corporation ortaklığında faaliyet gösteren Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş.'ye aittir. Brisa, 2018 yılında Aksaray'da 300 milyon dolarlık bir yatırımla akıllı bir fabrika kurmuş ve bu fabrika, Türkiye'nin ilk akıllı lastik fabrikası olarak Endüstri 4.0 uygulamalarıyla donatılmıştır.