KışKoşulları

Kızılkaya kışın ağır kar koşulları ve dik, kaygan, buzlu araziler ile karakterizedir. Ayrıca, çığ tehlikesi de kış aylarında Kızılkaya'da karşılaşılan bir diğer önemli sorundur.

Kış lastiklerinin daha az şişirilmesinin nedeni, soğuk hava koşullarında lastik basıncının düşmesidir. Hava sıcaklığı düştüğünde, lastik içindeki hava molekülleri yavaşlar ve birbirine yapışır, bu da basıncın azalmasına yol açar. Bu nedenle, kış aylarında lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse hava eklenmesi önemlidir.

Yakutsk, dünyanın en soğuk şehri olarak bilinmesine rağmen, sakinleri bazı yöntemlerle hayatta kalmaktadır: 1. Giyim: İnsanlar, dışarı çıkmadan önce birden fazla katman giyer ve kürklü botlar kullanır. 2. Ulaşım: Arabalar için özel izolasyon ve kar lastikleri gereklidir, bu nedenle çoğu insan toplu taşıma kullanır. 3. Barınma: Evler ve işyerleri iyi bir şekilde ısıtılır. 4. Teknoloji: Telefonlar ve kameralar soğuk havada çalışmakta zorlanır, bu yüzden cihazlar acil durumlar dışında kullanılmaz. 5. Ekonomik Faaliyetler: Şehir, elmas, altın ve diğer değerli minerallerin çıkarılması gibi doğal kaynaklara dayalı bir ekonomiye sahiptir. Ayrıca, Yakutsk'ta kış aylarında evsizler için barınaklar açılır, ancak bunları kullanmayanlar frostbite (donma) geçirerek parmaklarını ve ayaklarını kaybedebilir.

Kar yağışı, trafikte çeşitli olumsuz etkiler yaratır: 1. Yol Tutuşunun Azalması: Kar ve buz, yol tutuşunu azaltarak sürücülerin kontrolü kaybetmesine neden olur. 2. Görüş Mesafesinin Düşmesi: Kar yağışı, sisle birleştiğinde görüş mesafesini azaltır, bu da kaza olasılığını artırır. 3. Zincirleme Kazalar: Kaygan yollar ve kısıtlı görüş nedeniyle zincirleme kazalar daha sık görülür. 4. Hava Kirliliği: Artan araç sayısı ve dur-kalk hareketleri, hava kirliliğini artırarak kar yağışını dolaylı yoldan etkileyebilir. Önlemler: Sürücüler, kış koşullarında araç kullanırken hızlarını düşürmeli, güvenli takip mesafesi bırakmalı, kar lastiği kullanmalı ve buzlanmaya karşı zincir kullanmalıdır.

Mezitlerdeki buzlu yolu açmak için aşağıdaki yöntemler önerilir: 1. Kış Lastikleri: Buzlu yollarda mutlaka kış lastikleri kullanılmalıdır. 2. Araç Bakımı: Aracın yakıt deposu dolu olmalı, sıvı seviyeleri kontrol edilmeli ve akü durumu gözden geçirilmelidir. 3. Buzun Temizlenmesi: Araç üzerindeki buzlar, sıcak su yerine buz çözücü bir sıvı veya sıyırıcı kullanılarak temizlenmelidir. 4. Takip Mesafesi: Buzlu yollarda takip mesafesi artırılmalı, ani frenlemelerden kaçınılmalıdır. 5. Yavaş Sürüş: Araç yavaş ve yumuşak bir şekilde sürülmeli, direksiyon, gaz ve fren kontrolleri yavaşça yapılmalıdır. Eğer buzlanma çok yoğunsa, lastik zincirleri kullanmak da etkili bir çözüm olabilir.

Araç zinciri takarken dikkat edilmesi gerekenler: Zincir ve lastik uyumu: Zincirin, arabanın modeline ve lastiğin türüne uygun olması gerekir. Tüm lastiklere takılması: Eğer iki zincir varsa, önden çekişli araçlarda ön, arkadan çekişli araçlarda ise arka lastiklere zincir takılmalıdır. Hız sınırı: Zincir taktıktan sonra 50 km/s üzerinde hız yapılmamalıdır. Yol ve hava koşulları: Kar derinliğinin zincir takmaya elverişli olması gerekir. Sık kontrol: Zincirler sık sık kontrol edilmeli ve genişleyen zincirler tekrar gergin hale getirilmelidir. Doğru montaj: Zincirlerin lastik etrafında eşit şekilde dağılması ve sabitleyici klipslerin doğru şekilde takılması önemlidir. Uygun hava basıncı: Lastiklerin havası tam dolu olmalıdır. Sivri yüzeyler: Sivri yüzeylerin lastiğe temas etmemesi gerekir, aksi halde lastiğe zarar verebilir.

Kışlık cam suyu ile yazlık cam suyu arasındaki temel farklar şunlardır: - Kışlık Cam Suyu: Donma noktası düşürülmüş, alkol bazlı formüle sahiptir ve soğuk hava koşullarında cam suyu haznesinin donmasını önler. - Yazlık Cam Suyu: Böcek lekeleri, reçine ve yol tozlarına karşı formüle edilmiştir.

Kış lastikleri, belirli koşullarda kayabilir: 1. Düşük Sıcaklıklar: Kış lastikleri, 7 derecenin altında daha iyi yol tutuşu sağlar, ancak bu sıcaklık değerinin üzerine çıkıldığında yol tutuşu azalır ve kaymalar meydana gelebilir. 2. Islak Zemin: Islak zemin, yoldaki boşlukları doldurarak pürüzsüz hale gelir ve yol ile lastikler arasındaki sürtünme azalır, bu da kaymaya neden olur. 3. Basınç: Çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı, lastiklerin yol ile temas eden yüzeyini azaltarak sürtünmeyi düşürür ve kaymayı artırır. 4. Ani Fren ve Keskin Virajlar: ABS olmayan araçlarda ani fren veya keskin virajlara yüksek hızla girilmesi, lastiklerin kaymasına yol açabilir.

Evet, karlı havada araba çalıştırılabilir, ancak bazı önlemler almak gereklidir: 1. Kış Lastiği Kullanımı: 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yaz lastikleri gerekli performansı göstermez, bu yüzden kış lastiği kullanmak önemlidir. 2. Araç Bakımı: Periyodik bakım yaptırarak lastik basıncı, rot ayarı ve balans ayarı gibi detayları kontrol ettirmek gerekir. 3. Takip Mesafesi: Buzlu ve kaygan zeminde iki araç arasındaki takip mesafesini artırmak güvenlidir. 4. Antifriz ve Akü: Aracın soğutma sıvısını ve aküsünü kontrol etmek, motorun donmasını veya hararet yapmasını önler. Bu önlemlere dikkat ederek, karlı havada güvenli bir şekilde araba kullanılabilir.

Hayır, araba lastiğine zincir takmak yasak değildir. Ancak, kış lastiği takılmış olsa bile, karlı ve buzlu günler için kar zinciri bulundurulması ve kullanılması zorunludur. Ayrıca, kar zincirinin takılması için belirli bir zorunluluk bulunmaktadır; aksi takdirde 88 TL para cezası ve 10 ceza puanı uygulanır.