DSG

Volkswagen Passat'ın en iyi otomatik şanzımanı, kullanıcının ihtiyaçlarına göre değişiklik gösterebilir: 1. DSG (Direct Shift Gearbox): Hızlı ve kesintisiz vites geçişleri, yakıt tasarrufu ve dinamik sürüş hissi sunar. Ancak, yoğun trafikte aşırı ısınma riski ve bakım maliyetlerinin yüksek olması dezavantajlarıdır. 2. Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman: Yumuşak vites geçişleri ve uzun ömürlü dayanıklılık sağlar. Yakıt tüketimi DSG'ye göre daha yüksektir. 3. CVT (Sürekli Değişken Şanzıman): Sarsıntısız ve ekonomik sürüş sunar. Performans odaklı sürüşte yeterli hissi vermeyebilir. Sonuç olarak, sportif ve dinamik sürüş arayanlar için DSG, konfor ve uzun vadeli dayanıklılık arayanlar için tork konvertörlü şanzıman ve şehir içi kullanımda yakıt tasarrufu isteyenler için CVT şanzıman önerilir.

DSG şanzımanlı araçlarda hafif terleme genellikle aşırı ısınma nedeniyle meydana gelir. Diğer terleme nedenleri arasında şunlar da bulunabilir: Hormonal değişiklikler: Menopoz, tiroid hastalıkları gibi durumlar ter bezlerinin daha fazla çalışmasına yol açabilir. Stres ve anksiyete: Zihinsel stres, sinir sistemini aktive ederek ter bezlerinin faaliyetini artırabilir. Altta yatan sağlık sorunları: Diyabet, enfeksiyonlar, nörolojik hastalıklar gibi durumlar da terlemeye neden olabilir. Eğer terleme sorunu devam ederse, bir uzmana danışmak önemlidir.

Islak kavrama, aşağıdaki DSG şanzıman türlerinde bulunmaktadır: Volkswagen-Audi Islak DSG; Mercedes SLS AMG.

CVT (Continuously Variable Transmission) ve DSG (Direct-Shift Gearbox) şanzımanlarının her ikisi de farklı avantajlara sahiptir, bu nedenle hangisinin daha iyi olduğu, kullanım amacına ve kişisel tercihlere bağlıdır. CVT şanzımanın avantajları: - Yakıt verimliliği: Motorun performansını optimize ederek yakıt tasarrufu sağlar. - Sessiz ve pürüzsüz sürüş: Vites geçişleri fark edilmez, bu da daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar. - Düşük bakım maliyeti: Daha az hareketli parçaya sahip olduğu için bakım maliyetleri daha düşüktür. DSG şanzımanın avantajları: - Hızlı ve hassas vites değişimleri: Çift kavrama teknolojisi sayesinde vites geçişleri çok hızlı ve akıcıdır, bu da özellikle performans odaklı sürüşler için idealdir. - Yüksek tork kapasitesi: Daha yüksek güç aktarım kapasitesine sahiptir. - Manuel mod: Manuel sürüş keyfi sunar ve sürücünün aracı daha fazla kontrol etmesini sağlar. Dezavantajlar açısından ise DSG şanzımanlar daha karmaşık bir yapıya sahip olup, daha yüksek maliyetlere ve daha fazla arıza potansiyeline sahiptir.

Volkswagen Passat 20 TDI 240 bg modeli, DSG (Çift Kavramalı Otomatik) şanzımanı kullanmaktadır.

Volkswagen Jetta Comfortline modelinde DSG (Çift Kavramalı Şanzıman) otomatik şanzıman kullanılmaktadır.

DSG şanzımanlarında güçlendirilmiş basınç tüpü kullanılır. Bu tüp, standart basınç tüplerinden farklı olarak alüminyum plate üzerine doğrudan monte edilmez, özel bir kapak kullanılarak mekatronik gövdeye vidalanır ve ardından tüp bu kapağa takılır.

DSG kavramasının ömrü, düzenli bakım ve doğru kullanım koşullarında ortalama 150.000 km olarak belirlenmiştir. Bazı kaynaklar, kuru kavramalı DSG şanzımanlarda kavrama ömrünün 120.000 – 160.000 km, ıslak kavramalı tiplerde ise 200.000 km'ye kadar çıkabileceğini ifade etmektedir.

DSG (Direct Shift Gearbox) şanzımanlı araçlarda vites topuzu yerine vites kolu mandalı bulunur. Dolayısıyla, DSG şanzımanlı araçlarda hangi vites topuzunun daha iyi olduğu konusunda kesin bir değerlendirme yapılamaz.

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life DSG modeli, 7 ileri çift kavramalı (DSG) otomatik şanzıman kullanmaktadır.

DSG şanzımanın 1. ve 2. viteste takılmasının nedeni, bu viteslerin önceden seçilmiş olmasıdır. DSG şanzıman, çift kavramalı bir sisteme sahiptir ve her bir kavrama farklı vites grubunu yönetir.

2012 model Volkswagen Passat'ta DSG (Çift Kavramalı Otomatik) vites sistemi kullanılmıştır.

DSG özel anahtarı, Direct Shift Gearbox (DSG) şanzımanının arıza durumunda şanzıman beynindeki sorunları tespit etmek ve mekatronik arızaları gidermek için kullanılır. Bu anahtar, DSG şanzımanın dijital göstergesinde görünen anahtar işaretinin yanması durumunda, aracın yolda kalma riskini azaltmak ve şanzımanın daha fazla zarar görmesini önlemek için gereklidir.

Cupra Formentor modelinde DSG (Direct Shift Gearbox) şanzımanı kullanılmaktadır.